там ващета 4 троса. штатной считается посадка с цеплянием гака за 2-3 троса
| For-UA - Форум всея Великия и Малыя и Белыя России https://for-ua.info/ |
|
| Названа причина аварии Миг-29 на Кузе https://for-ua.info/viewtopic.php?f=2&t=54097 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Фидель [ 23.11.16, 16:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
раздолбайство командования. Обрыв троса финишера и задержка с устранением неисправности стала отправной точкой событий. Летчик был вынужден катапультироваться после выработки топлива, так как командование не хотело отправлять самолет на запасной аэродром, надеясь на быстрое устранение поломки на палубе корабля. Если бы он сел на Хмеймим, а тем более на Кипре, то о происшествии пришлось бы докладывать и получать взыскания https://lenta.ru/news/2016/11/ ... ation |
|
| Автор: | Павел 2 [ 23.11.16, 16:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
Ниче нового - в таких случаях чаще всего рулит человеческий фактор! Человекам свойственно ошибаться и даж совершать идиотские поступки а начальники чаще всего совершают идиотские поступки. |
|
| Автор: | Фидель [ 23.11.16, 16:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
Павел 2 писал(а): Ниче нового - в таких случаях чаще всего рулит человеческий фактор! Человекам свойственно ошибаться и даж совершать идиотские поступки а начальники чаще всего совершают идиотские поступки. это пример того, что бывает если боевую единицу долгое время держать в отстойнике. первые боевой поход за пределы привычного Баренцова моря и в нестандартной ситуации у командования нарушилась думалка. причина аварии та же что с серией падений самолей летом прошлого года. продолжительное бездействие. |
|
| Автор: | tik [ 23.11.16, 16:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
там ващета 4 троса. штатной считается посадка с цеплянием гака за 2-3 троса
|
|
| Автор: | Sunburn [ 23.11.16, 16:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
Лента ру объявила анонимный источник.А также объявила цену за один самолет 2 ярда.Еbнулись шоле?Он из золота? |
|
| Автор: | Nickey [ 23.11.16, 17:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
Фидель писал(а): то о происшествии пришлось бы докладывать и получать взыскания Теперь их наверное наградят. phpBB [media] |
|
| Автор: | Летчик-налетчик [ 23.11.16, 17:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
tik писал(а): там ващета 4 троса. штатной считается посадка с цеплянием гака за 2-3 троса можешь же и ты быть нормальным человеком
|
|
| Автор: | tik [ 23.11.16, 17:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
Летчик-налетчик писал(а): tik писал(а): там ващета 4 троса. штатной считается посадка с цеплянием гака за 2-3 троса можешь же и ты быть нормальным человеком
|
|
| Автор: | kubanets [ 23.11.16, 17:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
Sunburn писал(а): Лента ру объявила анонимный источник.А также объявила цену за один самолет 2 ярда.Еbнулись шоле?Он из золота? 30 млн. долл. - это много? |
|
| Автор: | Павел 2 [ 23.11.16, 17:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
Фидель писал(а): Павел 2 писал(а): Ниче нового - в таких случаях чаще всего рулит человеческий фактор! Человекам свойственно ошибаться и даж совершать идиотские поступки а начальники чаще всего совершают идиотские поступки. это пример того, что бывает если боевую единицу долгое время держать в отстойнике. первые боевой поход за пределы привычного Баренцова моря и в нестандартной ситуации у командования нарушилась думалка. причина аварии та же что с серией падений самолей летом прошлого года. продолжительное бездействие. |
|
| Автор: | Sunburn [ 23.11.16, 17:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
kubanets писал(а): Sunburn писал(а): Лента ру объявила анонимный источник.А также объявила цену за один самолет 2 ярда.Еbнулись шоле?Он из золота? 30 млн. долл. - это много? Хотя если туда еще на 1млн 300 воткнули чего...Не знаю |
|
| Автор: | Художник [ 23.11.16, 17:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
Причиной падения в Средиземное море истребителя МиГ-29КР авиакрыла российского тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» стал отказ обоих двигателей самолета, пишет «Газета.Ru». Об этом изданию сообщил собственный источник, знакомый с организацией полетов на авианосце. Перед аварией истребителю пришлось уйти на второй круг из-за обрыва тросов авиафинишера на палубе тяжелого авианесущего крейсера. По словам источника, за штурвалом истребителя находился полковник, начальник службы безопасности полетов авиации Северного флота, ранее совершивший более 200 посадок на палубу «Адмирала Кузнецова». Посадить МиГ-29КР на тяжелый авианесущий крейсер довольно непросто. На палубе расположено четыре троса аэрофинишера «Светлана-2», каждый из которых поднимается на 12 см при посадке. Первый трос расположен в 46 м от обреза полетной палубы, далее через 12 м друг от друга — еще два. Далее — четвертый резервный. В итоге пилоту самолета необходимо сесть на участок длиной 36 м с отклонением от осевой линии полетной палубы не более 3 м (от пилотов требуют, чтобы этот показатель составлял не более 1 м). К слову, на американских авианосцах первый трос аэрофинишера расположен в 56 м от края, а в такой ситуации запас в 10 м — существенная величина. Посадка на авианосец производится на высоких оборотах двигателей самолета, на режимах, близких к взлетным, и газ убирается только после того, как машина зацепилась хотя бы за один трос аэрофинишера. Если этого не произошло, самолет идет на второй круг. Для справки: посадочная скорость Су-33 — 240 км/час, а МиГ-29КР — 250 км/час. В момент касания палубы происходит сильный удар — перегрузка в момент посадки составит 4−5 g, а это — серьезная нагрузка на позвоночник. От сильных ударов самолета о палубу при посадке у пилотов палубной авиации развивается профессиональное заболевание — отслаивание сетчатки. Поэтому летчику в день можно совершать не более трех полетов, но лучше всего только два. Собственный источник «Газеты.Ru», рассказал, что истребитель МиГ-29КР гораздо чаще рвет посадочные тросы аэрофинишера, что и произошло во время катастрофы 13 ноября 2016 года. В тот день посадка истребителей на палубу происходила с интервалом в три-четыре минуты. Первый МиГ-29КР сел без замечаний. Второй МиГ-29КР зацепился за второй трос аэрофинишера, порвал его и в конечном итоге зацепился только за резервный четвертый трос. Порванный второй трос запутался за третий и сделал невозможным использование его при посадке самолета. В это время на глиссаде снижения находился третий истребитель МиГ-29КР. Корабельная команда техников не смогла быстро решить проблемы с тросом, поэтому третьему пилоту дали команду уходить на второй круг. Во время нахождения в зоне ожидания у самолета отказали оба двигателя. По предварительной версии в них перестало поступать топливо.«В таких случаях реактивный самолет падает вниз как камень, а летчику остается только одно — успеть катапультироваться», — резюмировал источник. |
|
| Автор: | tik [ 23.11.16, 17:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
программа испытаний этой модификации завершится в 2018 году. нонче конец 2016-го. была ли такая острая необходимость тащить не закончивший испытания аппарат в Сирию ведомо тем кто решил его тащить
|
|
| Автор: | Молотов [ 23.11.16, 17:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
tik писал(а): там ващета 4 троса. штатной считается посадка с цеплянием гака за 2-3 троса Не за 2-3 троса, а за второй-третий трос. |
|
| Автор: | Sunburn [ 23.11.16, 17:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
Молотов писал(а): tik писал(а): там ващета 4 троса. штатной считается посадка с цеплянием гака за 2-3 троса Не за 2-3 троса, а за второй-третий трос.
|
|
| Автор: | Veresk [ 23.11.16, 17:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
Sunburn писал(а): kubanets писал(а): Sunburn писал(а): Лента ру объявила анонимный источник.А также объявила цену за один самолет 2 ярда.Еbнулись шоле?Он из золота? 30 млн. долл. - это много? Хотя если туда еще на 1млн 300 воткнули чего...Не знаю |
|
| Автор: | Maxi200 [ 23.11.16, 18:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
kubanets писал(а): Sunburn писал(а): Лента ру объявила анонимный источник.А также объявила цену за один самолет 2 ярда.Еbнулись шоле?Он из золота? 30 млн. долл. - это много? это продажная цена (себестоимость + прибыль). себестоимость для страны-производителя должна быть ниже. |
|
| Автор: | Летчик-налетчик [ 23.11.16, 19:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
tik писал(а): Летчик-налетчик писал(а): tik писал(а): там ващета 4 троса. штатной считается посадка с цеплянием гака за 2-3 троса можешь же и ты быть нормальным человеком
|
|
| Автор: | Летчик-налетчик [ 23.11.16, 19:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
Художник, Подкинд, а где чукча?
|
|
| Автор: | tik [ 23.11.16, 19:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Названа причина аварии Миг-29 на Кузе |
Молотов писал(а): tik писал(а): там ващета 4 троса. штатной считается посадка с цеплянием гака за 2-3 троса Не за 2-3 троса, а за второй-третий трос.
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|