Американские ученые разработали технологию зарядки за несколько секунд

За секунду током в 100 А заряжать?

_________________
"В Украине с каждым годом становится все легче жить все хуже"(с)

То есть 3 амперо-часа.
В часе 3600 секунд, пусть зарядка будет идти 36 секунд, тогда ток должны быть 100 ампер. Фигня, провода потолще взять...

чёйта я не понял глуботы и ширяния мысли...

После выпрямителя частота в 2 раза выше. Но полного разряда нет, если блок не перегружен обычно 5-10% по напряжению колебания.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

А о цене что-то умалчивают.

_________________
Всё будет хорошо. Готовьтесь... Серьезно готовьтесь...

а причём тут сеть? вам же неполживые сказали что вы мгновенно заряжаете этот конденсатор, и едите на этой зарядке 300 КМ.
Вы должны не спрашивать а верить, и радоваться в могущество американских гегимонов.

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

допустим, напряжение конденсатора 3.7В. Мощность равняется 3.7 х 100 = 370 Вт. Теперь пересчитаем какой ток будет потребляться от сети 220В. I = 370 / 220 = 1.7А.

как видите, ничего страшного

а при чем количествво зарядок к частоте сети?

а куй иво знаит. Сие тайна великая есть

про косинус фи нету мощность реактивная

Тебе написали какой ток будет в цепи 3,7В. По товей логике от сети 1 КВ будет вообще фигня - 300 мА.
На самом деле спор ни о чем заряжаться такая фигня будет однозначно через токоограничивающую схему не секунду а минуту или полминуты. Это не проблема, вопрос будет ли выгодная массовая технология или нет.

_________________
За МКАДом, в Дубне, жизнь есть! Просто работать надо.(С) Игорь.

Не, на самом деле суперконденсаторы это хорошая тема!
во многом лучше, чем литиевые аккумуляторы.

Другое дело, что есть плюсы и минусы. Использовать их для тупых электромобилей можно, но всё те же сложности - большая нагрузка на сети, опасный большой заряд, катастрофа в случае поломки.

Но вот ставить небольшую батарею в качестве буферной в гибридный автомобиль или автобус, в безопасном месте с дополнительной защитой - вполне даже хорошая идея.

совершенно верно. Ток в 100А будет течь только в цепи блок питания - конденсатор. Т.е. провод очень короткий, сопротивление его мизерное, рассеивание на нем мощности, соответственно, тоже мизерное. Так что сечение у него тоже будет небольшое

Ионистеры уже сколько лет применяются. В машинах, например, для стартера. Что за открытие америки? Кстати автор не упомянул о еще одном немаловажном плюсе: ионистер может преспокойно работать хоть при минус сорока. Недостатки: малая емкость, для достижения одинакого заряда объем нужен раз в пять больше, и падение напряжения по мере снижения заряда. Как я понимаю, в Ё мобиле проблему падения напряжения как-то решили, интересно как.

А ядерные реакторы лучче!!!!

Да, кстати, Синий, прокомментируй...

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

обычная тупорылая журналажа.

А вот включать-выключать 100А будет гораздо веселее. Всё зависит от длины фронта.)))

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Насколько я помню ёмкость ионистра зависит от степени развитая поверхности электрода, которую получали частичным травлением - но когда это было? При использовании современных технологий вполне возможно увеличить площадь электрода в несколько раз... но, скорее всего, этим никто не занимался.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)