Вылетевший из Киева самолет "Белавиа" вернули назад, угрожая истребителями

Лечу сегодня в Тбилиси. Надеюсь что не через Украину маршрут пройдет.

всё правильно
нехуй нам солнце закрывать...

всё правильно
нехуй нам солнце закрывать...

понял
реально думал шо диспетчер в небе царь и бог...

Польский самолет под Смоленском. Диспетчер не рекомендовал посадку...

Конвенция о международной гражданской авиации
...
Статья 3 bis

а) Договаривающиеся государства признают, что каждое государство должно воздерживаться от того, чтобы прибегать к применению оружия против гражданских воздушных судов в полете, и что в случае перехвата не должна ставиться под угрозу жизнь находящихся на борту лиц и безопасность воздушного судна. Это положение не истолковывается как изменяющее каким-либо образом права и обязательства государств, изложенные в Уставе Организации Объединенных Наций.

b) Договаривающиеся государства признают, что каждое государство при осуществлении своего суверенитета имеет право требовать посадки в каком-либо указанном аэропорту гражданского воздушного судна, если оно совершает полет над его территорией без разрешения или если имеются разумные основания полагать, что оно используется в каких-либо целях, несовместимых с целями настоящей Конвенции, или может давать такому воздушному судну любые другие указания, чтобы положить конец таким нарушениям. С этой целью Договаривающиеся государства могут прибегать к любым соответствующим средствам, совместимым с надлежащими нормами международного права, включая надлежащие положения настоящей Конвенции, конкретно пункт а) данной Статьи. Каждое Договаривающееся государство соглашается опубликовать свои правила, действующие в отношении перехвата гражданских воздушных судов.

с) Каждое гражданское воздушное судно выполняет приказ, отдаваемый в соответствии с пунктом b) настоящей Статьи. С этой целью каждое Договаривающееся государство принимает все необходимые положения в своих национальных законах или правилах, с тем чтобы сделать его выполнение обязательным для любого гражданского воздушного судна, зарегистрированного в этом государстве или эксплуатируемого эксплуатантом, основное место деятельности которого или постоянное местопребывание которого находится в этом государстве. Каждое Договаривающееся государство предусматривает суровые наказания за любое нарушение таких применимых законов или правил и передает дело своим компетентным органам в соответствии со своими законами или правилами.

d) Каждое Договаривающееся государство принимает надлежащие меры для запрещения преднамеренного использования любых гражданских воздушных судов, зарегистрированных в этом государстве или эксплуатируемых эксплуатантом, основное место деятельности которого или постоянное местопребывание которого находится в этом государстве, в каких-либо целях, несовместимых с целями настоящей Конвенции. Это положение не влияет на пункт а) и не затрагивает пункты b) и с) настоящей Статьи.
...

а вот бабла слупить теперь - святое дело...
в следующий раз будут лучше армян проверять при посадке

Ну да конечно. Ваши наверняка сейчас заявят что командир в общем не обязан слушать диспетчера и поэтому вернуться в аэропорт это самоличное решение командира. Поэтому и платить нечего)

Давать указание на возврат гражданского борта вне компетенции гражданской службы УВД. Тем более не допустимо угрожать. Диспетчер может только рекомендовать изменение плана полета, последнее слово всегда за командиром экипажа. Есть в арсенале УВД команда "Ковер" обязывающая ВСЕ ВС совершить немедленную посадку. Где, опять же на усмотрение командира.

Ну да конечно. Ваши наверняка сейчас заявят что командир в общем не обязан слушать диспетчера и поэтому вернуться в аэропорт это самоличное решение командира. Поэтому и платить нечего)

кто из вас реально к полётам отношение имеет, а кто повозмущаться в веточку зашел ?

Угрозы-то записаны. А угрозы и рекомендации - это слегка разные вещи.

Засекретят переговоры диспетчера. Так в суде их нельзя будет рассматривать.

Ну или скажут, что диспетчер - сепаратист. Поэтому требуйте деньги от ДНР или РФ.

Из всех на форуме - только mas, он реальный летчик. А в качестве любителей аэроклубов, я знаю
троих - Чупакабра, tik и я. Может кто-то еще.