Германия предложила ЕС отказаться от обычных авто

Оснований нет.
Электромобиль не занимает ниши. Пока.
Ниша больших помещений -анята. НО. Занята еще карами со свинцовыми аккумуляторами. Новая электроника с легкими батареями, рекуперацией и тд - ничего не изменила.
Следующщщая ниша развозчики ( у них предсказуемый пробег//маршрут) - и что? Ничего.

На практике гибриды не оправдывают себя в нише легковушек. Разница в цене машины оказывается больше, чем экономия топлива. Тем более с упавшей за 2 года ценой на нефть.
Поддерживается рынок только за счёт субсидирования в некоторых странах.
Единственный сектор, где это имеет смысл - городской траспорт. Рабочий цикл как раз соответствует требуемому - постоянный старт-стоп и небольшие скорости.

Полностью электрические машины - только совсем узкий сегмент и расти почти не будет.
Нужна сеть заправок, неудобно что долго заряжаются, и в случае пробок или остановки в горах сразу выясняется, что канистру привезти легче чем размотать удлиннитель.