Раз уж пошли разные сравнения... сравним Superjet 100 с Boeing 787 Dreamliner


Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 146 ]  Стрaница 1, 2, 3, 4, 5 ... 8  След.
Автор
#1  Сообщение 28.08.16, 17:36  
Старейшина

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 15212
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 404 раз.
Ну не все же с Ил-86 сравниваться, верно?

Очевидно, что Суперджет и Дримлайнер - самолеты разных классов (с)
Цитата:
Sukhoi Superjet 100
Пассажировместимость 98 в базовой компоновке (до 108)

Boeing 787 Dreamliner
Пассажировместимость 210-330

Тем не менее, у них есть и что-то общее - а именно, даты первых полетов с разницей всего в полтора года, в пользу Суперджета.
Цитата:
Sukhoi Superjet 100
Первый полёт 19 мая 2008 года

Boeing 787 Dreamliner
Первый полёт 15 декабря 2009 года

А теперь, внимание:
Цитата:
Sukhoi Superjet 100
Единиц произведено 108

Boeing 787 Dreamliner
Единиц произведено 445

При этом следует учесть, что Дримлайнер у Боинга - не единственная выпускаемая модель самолета, а Суперджет, состоящий на две трети из импортных комплектующих - чуть ли не единственный современный серийный российский пассажирскиий самолет.

И так абсолютно во всем - что угодно можно сравнивать. Пропорции выпусков будут примерно те же самые. Даже военные самолеты если взять - можно сравнить например, сколько в России построено Т-50 - и сколько американцы за это же время наклепали Ф-35.

О строящихся кораблях и речи не идет - там разница в сотни раз будет, по тоннажу.

Чуете разницу экономик?
А ипанутые бобры тут камлают, что американцы мол только доллары печатать умеют.

_________________
Но иногда я блин понимаю почему правосеки так эту мразь даунбасскую прессуют. (c) Sunburn

  Профиль  
  
    
#2  Сообщение 28.08.16, 17:37  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 7451
Откуда: Ольгино,3-й этаж.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 94 раз.
Panama
А иди ты нахер.

  Профиль  
  
    
#3  Сообщение 28.08.16, 17:39  
Старожил

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 5289
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 115 раз.
"Руки задрожали, будь то кур я воровал" - Хорек, накера две темки бахнул? Перепил вчерась?

  Профиль  
  
    
#4  Сообщение 28.08.16, 17:42  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 12.09.2014
Сообщения: 5487
Откуда: Москва
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 119 раз.
Россия
хорёк, когда ты уже съипёшь в пендостан и будешь там вместе со всеми улыбаться?

_________________
Вежливо и просто вернули полуостров..

  Профиль  
  
    
#5  Сообщение 28.08.16, 17:46  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 03.12.2014
Сообщения: 12477
Благодарил (а): 233 раз.
Поблагодарили: 260 раз.
Раз уж пошли сравнения, давайте сравним Ламборгини мурсилаго и Т--72Б3.

Сравнение простое - лобовое столкновение. Из результатов мы делаем вывод, что Ламборгини говно.

  Профиль  
  
    
#6  Сообщение 28.08.16, 17:47  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 7451
Откуда: Ольгино,3-й этаж.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 94 раз.
Panama
Новый японский реактивный пассажирский лайнер Mitsubishi Regional Jet (MRJ) во второй раз не смог улететь в США для прохождения тестов. Об этом сообщает в воскресенье, 28 августа, Bloomberg.

По его информации, самолет был вынужден приземлиться в аэропорту вылета через два часа из-за обнаруженных сбоев в системе кондиционирования. В субботу MRJ также вернулся в Нагою через час из-за неисправности кондиционирования. ТАСС отмечает, что проблема, судя по всему, не была решена до конца.

Лайнер должен налетать 2,5 тысячи часов для получения свидетельства о безопасности, при этом большую часть полетов планируется совершить в США. Первоначально ожидалось, что MRJ прибудет в американский штат Вашингтон 29 августа. В пути самолет совершит несколько посадок для дозаправки, в том числе в России и на Аляске.

MRJ — это первая за более чем 50 лет попытка создать в Японии серийный и коммерчески выгодный самолет. На его разработку потребовалось семь лет. Лайнер совершил первый пробный полет в ноябре 2015 года.

Дальность полета MRJ составляет от 1,8 до 3,7 тысячи километров. У модели есть модификации на 76 и 88 пассажиров.

  Профиль  
  
    
#7  Сообщение 28.08.16, 17:47  
Старожил

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 5289
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 115 раз.
Хорек, что за мазохизм? Ты ищешь желающих тебя в дерьмо окунуть?

Самолеты разные - рынки сбыта тоже совершенно разные!

phpBB [media]

  Профиль  
  
    
#8  Сообщение 28.08.16, 17:47  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 03.12.2014
Сообщения: 12477
Благодарил (а): 233 раз.
Поблагодарили: 260 раз.
Игорь писал(а):
Ну не все же с Ил-86 сравниваться, верно?

Очевидно, что Суперджет и Дримлайнер - самолеты разных классов (с)
Цитата:
Sukhoi Superjet 100
Пассажировместимость 98 в базовой компоновке (до 108)

Boeing 787 Dreamliner
Пассажировместимость 210-330

Тем не менее, у них есть и что-то общее - а именно, даты первых полетов с разницей всего в полтора года, в пользу Суперджета.
Цитата:
Sukhoi Superjet 100
Первый полёт 19 мая 2008 года

Boeing 787 Dreamliner
Первый полёт 15 декабря 2009 года

А теперь, внимание:
Цитата:
Sukhoi Superjet 100
Единиц произведено 108

Boeing 787 Dreamliner
Единиц произведено 445

При этом следует учесть, что Дримлайнер у Боинга - не единственная выпускаемая модель самолета, а Суперджет, состоящий на две трети из импортных комплектующих - чуть ли не единственный современный серийный российский пассажирскиий самолет.

И так абсолютно во всем - что угодно можно сравнивать. Пропорции выпусков будут примерно те же самые. Даже военные самолеты если взять - можно сравнить например, сколько в России построено Т-50 - и сколько американцы за это же время наклепали Ф-35.

О строящихся кораблях и речи не идет - там разница в сотни раз будет, по тоннажу.

Чуете разницу экономик?
А ипанутые бобры тут камлают, что американцы мол только доллары печатать умеют.

Ну а раз нельзя в первый же год произвести 400 самолетов, надо послать все ф писду и спать у садочку, где хрущи гудуть.

  Профиль  
  
    
#9  Сообщение 28.08.16, 17:50  
Эксперт
Аватара пользователя

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 2355
Откуда: Нефтескважинск
Благодарил (а): 45 раз.
Поблагодарили: 59 раз.
Россия
Ощущение что у ТС истерика, забавно:)

_________________
-= Восьмое чудо света занимает одну шестую часть суши =-

  Профиль  
  
    
#10  Сообщение 28.08.16, 17:52  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 03.12.2014
Сообщения: 12477
Благодарил (а): 233 раз.
Поблагодарили: 260 раз.
Цитата:
CRJ1000

CRJ1000 авиакомпании Air Nostrum
19 февраля 2007 г. Bombardier объявила о начале разработки варианта CRJ1000, ранее обозначавшегося как CRJ900X, удлинённой модификации CRJ900 на 100 пассажиров.
Первый полёт в сентябре 2008 года

Заказано 68 самолетов, поставлено 40.
на 30 сентября 2015 г

Sukhoi Superjet 100 Первый полёт 19 мая 2008 года
Sukhoi Superjet 100 Единиц произведено 108

Надо фирму Bombardier закрывать накер! Говнофирма!

  Профиль  
  
    
#11  Сообщение 28.08.16, 17:56  
Прохожий
Аватара пользователя

Регистрация: 26.11.2014
Сообщения: 216
Откуда: Дальний восток РФ
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Игорь писал(а):
Чуете разницу экономик?

Нуичо?
Как развалилась экономика, так и соберётся. А Вам, мистер, лучше последовать совету Пушистого Песца. Пост N2.

  Профиль  
  
    
#12  Сообщение 28.08.16, 17:56  
Участник

Регистрация: 07.05.2015
Сообщения: 1700
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Пушыстый ПесецЪ писал(а):
А иди ты нахер.

всё ясно, бобры будут сдерживать американскую военщину посыланиями нахер

  Профиль  
  
    
#13  Сообщение 28.08.16, 17:58  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 03.12.2014
Сообщения: 12477
Благодарил (а): 233 раз.
Поблагодарили: 260 раз.
НereI'm писал(а):
Пушыстый ПесецЪ писал(а):
А иди ты нахер.

всё ясно, бобры будут сдерживать американскую военщину посыланиями нахер
Ну а раз нельзя в первый же год произвести 400 самолетов, надо послать все ф писду и спать у садочку, где хрущи гудуть. Нуевонакер чето там работать, карабкаться, пытаться...

  Профиль  
  
    
#14  Сообщение 28.08.16, 17:59  
Завсегдатай

Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 3086
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 40 раз.
Игорь писал(а):
Ну не все же с Ил-86 сравниваться, верно?

Очевидно, что Суперджет и Дримлайнер - самолеты разных классов (с)
Цитата:
Sukhoi Superjet 100
Пассажировместимость 98 в базовой компоновке (до 108)

Boeing 787 Dreamliner
Пассажировместимость 210-330

Тем не менее, у них есть и что-то общее - а именно, даты первых полетов с разницей всего в полтора года, в пользу Суперджета.
Цитата:
Sukhoi Superjet 100
Первый полёт 19 мая 2008 года

Boeing 787 Dreamliner
Первый полёт 15 декабря 2009 года

А теперь, внимание:
Цитата:
Sukhoi Superjet 100
Единиц произведено 108

Boeing 787 Dreamliner
Единиц произведено 445

При этом следует учесть, что Дримлайнер у Боинга - не единственная выпускаемая модель самолета, а Суперджет, состоящий на две трети из импортных комплектующих - чуть ли не единственный современный серийный российский пассажирскиий самолет.

И так абсолютно во всем - что угодно можно сравнивать. Пропорции выпусков будут примерно те же самые. Даже военные самолеты если взять - можно сравнить например, сколько в России построено Т-50 - и сколько американцы за это же время наклепали Ф-35.

О строящихся кораблях и речи не идет - там разница в сотни раз будет, по тоннажу.

Чуете разницу экономик?
А ипанутые бобры тут камлают, что американцы мол только доллары печатать умеют.

Как это во всем? Можно сравнить количество находящихся на вооружении России танков, артиллерийских орудий. А уж по количеству и качеству средств ПВО пиндосы - в каменном веке в сравнении с нами. Россия - сухопутная держава, ей и воевать на огромных просторах Евразии, Америка - морская держава, ей и воевать с папуасами на морях и океянах. Кто к чему готовится, тот то и развивает. Зачем нам авианосцы? Мы же с папуасами воевать не планируем. А сочетание авиации и ПВО над сушей выглядит более выгодным, чем то, что имеют пиндосы.

  Профиль  
  
    
#15  Сообщение 28.08.16, 17:59  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 7451
Откуда: Ольгино,3-й этаж.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 94 раз.
Panama
НereI'm писал(а):
Пушыстый ПесецЪ писал(а):
А иди ты нахер.

всё ясно, бобры будут сдерживать американскую военщину посыланиями нахер
Аллах нам регулярно ставит на дежурство хорошие ракеты.

  Профиль  
  
    
#16  Сообщение 28.08.16, 18:02  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 7451
Откуда: Ольгино,3-й этаж.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 94 раз.
Panama
Новый японский реактивный пассажирский лайнер Mitsubishi Regional Jet (MRJ) во второй раз не смог улететь в США для прохождения тестов. Об этом сообщает в воскресенье, 28 августа, Bloomberg.

  Профиль  
  
    
#17  Сообщение 28.08.16, 18:02  
Старожил

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 5615
Благодарил (а): 18 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Почему вонючий хорёк сбежал из собственной темы ?

Стыдно хорьку выглядеть дауном ? :rzach:
А ничего уже не поделать - раз хорек даун, значит даун. :)

  Профиль  
  
    
#18  Сообщение 28.08.16, 18:02  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 7451
Откуда: Ольгино,3-й этаж.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 94 раз.
Panama
Новый японский реактивный пассажирский лайнер Mitsubishi Regional Jet (MRJ) во второй раз не смог улететь в США для прохождения тестов. Об этом сообщает в воскресенье, 28 августа, Bloomberg.

По его информации, самолет был вынужден приземлиться в аэропорту вылета через два часа из-за обнаруженных сбоев в системе кондиционирования. В субботу MRJ также вернулся в Нагою через час из-за неисправности кондиционирования. ТАСС отмечает, что проблема, судя по всему, не была решена до конца.

  Профиль  
  
    
#19  Сообщение 28.08.16, 18:03  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 7451
Откуда: Ольгино,3-й этаж.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 94 раз.
Panama
Новый японский реактивный пассажирский лайнер Mitsubishi Regional Jet (MRJ) во второй раз не смог улететь в США для прохождения тестов. Об этом сообщает в воскресенье, 28 августа, Bloomberg.

По его информации, самолет был вынужден приземлиться в аэропорту вылета через два часа из-за обнаруженных сбоев в системе кондиционирования. В субботу MRJ также вернулся в Нагою через час из-за неисправности кондиционирования. ТАСС отмечает, что проблема, судя по всему, не была решена до конца.

Лайнер должен налетать 2,5 тысячи часов для получения свидетельства о безопасности, при этом большую часть полетов планируется совершить в США. Первоначально ожидалось, что MRJ прибудет в американский штат Вашингтон 29 августа. В пути самолет совершит несколько посадок для дозаправки, в том числе в России и на Аляске.

  Профиль  
  
    
#20  Сообщение 28.08.16, 18:04  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 7451
Откуда: Ольгино,3-й этаж.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 94 раз.
Panama
Новый японский реактивный пассажирский лайнер Mitsubishi Regional Jet (MRJ) во второй раз не смог улететь в США для прохождения тестов. Об этом сообщает в воскресенье, 28 августа, Bloomberg.

По его информации, самолет был вынужден приземлиться в аэропорту вылета через два часа из-за обнаруженных сбоев в системе кондиционирования. В субботу MRJ также вернулся в Нагою через час из-за неисправности кондиционирования. ТАСС отмечает, что проблема, судя по всему, не была решена до конца.

Лайнер должен налетать 2,5 тысячи часов для получения свидетельства о безопасности, при этом большую часть полетов планируется совершить в США. Первоначально ожидалось, что MRJ прибудет в американский штат Вашингтон 29 августа. В пути самолет совершит несколько посадок для дозаправки, в том числе в России и на Аляске.

MRJ — это первая за более чем 50 лет попытка создать в Японии серийный и коммерчески выгодный самолет. На его разработку потребовалось семь лет. Лайнер совершил первый пробный полет в ноябре 2015 года.

  Профиль  
  
    
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 146 ]  Стрaница 1, 2, 3, 4, 5 ... 8  След.



   Похожие темы   Автор   Ответы   Последнее сообщение 
В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Конгресс заблокировал продажу Ирану 109 пассажирских Boeing

Санька

47

18.11.16, 18:06

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Разные они

евроазиат

25

31.10.16, 15:27

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Опередить Элона Маска: Boeing объявила о начале марсианской гонки

I'm

30

05.10.16, 21:05

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Boeing представил новый учебный самолет

dimich

17

18.09.16, 15:54



Рейтинг@Mail.ru яндекс.ћетрика

[ Time : 0.178s | 17 Queries | GZIP : On ]