полазил почитал про антонова:

Опытно-конструкторское бюро ОКБ-153 образовано 31 мая 1946 года постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова.
Летом 1952 года ОКБ переезжает в Киев.
19 ноября 1984-го года предприятию присвоено имя Антонова.

Цирк с конями...

Родился 17 октября 1923 года в деревне Пустобор (ныне не существует, земли Шостьинского сельского поселения Касимовского района Рязанской области) в семье рабочего Фёдора Дементьевича (1886—1940) и домохозяйки Анисии Ефимовны (1893—1981). Русский.

В 1946 году Уткин поступил в Ленинградский военно-механический институт. После успешного окончания института в 1952 году получил распределение в КБ «Южное» в городе Днепропетровске (Украина).
Под его руководством разработаны и сданы на вооружение четыре стратегических ракетных комплекса, обеспечивших паритет отечественных ракетно-ядерных сил с соответствующими силами США, создано несколько ракет-носителей. Последняя разработка — высокоэффективная, экологически чистая ракета-носитель «Зенит», способная выводить на околоземную орбиту 12 тонн полезного груза, твердотопливная ракета РТ-23 (по натовской классификации SS-24), которой оснащались Боевые железнодорожные ракетные комплексы[2], высокоэффективная стратегическая ракета Р-36М (по натовской классификации SS-18 «Сатана».

В 1990—2000 годах — директор Центрального научно-исследовательского института машиностроения Российского космического агентства.

«Южмаш» также ведёт переговоры о продаже зарубежным компаниям технологии производства контейнеров для хранения радиоактивных и высокотоксичных отходов, которые завод создал на базе имеющихся ракетных технологий. На сегодняшний день «Южмаш» имеет ряд опытных образцов контейнеров различной ёмкости. Для радиационной защиты решено использовать готовые блоки транспортно-пусковых контейнеров ракет типа «Сатана» и «Молодец» из стеклопластика.

Очень хочется скакать ныне

Про авиастроение позабавило.
Бандеры еще на что-то надеюцца...

Удивительно, что они не помянули про успехи в автостроении,кораблестроении , космостроении.

Небось и в Латвии, во-время процесса деиндустриализации государства, втирали лохторату про великую микроэлектронную и микроавтобусостроительную державу...

Почитай еще про Мотор-Сич, целиком и полностью построенный на компиляциях ТВ3-117, родом из Питера (ОКБ Климова). А сам завод - родом из Российской империи, когда про будущую Украину еще никто и понятия не имел. И про сегодняшнюю его гордость - "Механические мясорубки и насадки к ним, в частности соковыжималки

Почитай еще про Мотор-Сич, целиком и полностью построенный на компиляциях ТВ3-117, родом из Питера (ОКБ Климова). А сам завод - родом из Российской империи, когда про будущую Украину еще никто и понятия не имел. И про сегодняшнюю его гордость - "Механические мясорубки и насадки к ним, в частности соковыжималки."

Или про "Южмаш" с его гордостью - РТ-23 УТТХ «Молодец». Конструкции Владимира Уткина:

А вот сегодняшний день Южмаша:

Хе-хе!
Намедни замок врезной купил. У старого механизьм сносился-стёрся из говённого металла помушто.
На коробке гордо "Мотор-сич" Запорижжя.

А товарищ ракетостроитель Янгель который Южмаш ваще мой земляк с иркутской области.

Да и инженер Богуслаев из казахтанского Уральска в Запорожье не приезжал.
Оне, инженеры, на Украйне сами от грязи заводятся, подобно мухам, как в древности считали.

От Южмаша останется цех по производству контейнеров различной ёмкости.

Если только мусорных.

На первом месте тупые скачки ,превратившие страну в натуральный отстойник. Упоротость на грани фантастики.