For-UA - Форум всея Великия и Малыя и Белыя России :: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны • Политика и экономика

Dmtr писал(а):

А почему тогда военные самолеты всем нужны?

Ведь есть и Мариканские, Французские самолеты.

Они нужны не "всем", а в основном только тем, кто по политическим причинам не может купить западные.

Serg09 писал(а):

тут такое дело до 91 года наши самолеты были вполне конкурентны в отличие от легкового авто.

Да их вроде бы только партнеры по соцлагерю и покупали. Ну и социалистически-ориентрированные. Не стало соцлагеря - не стало и покупателей.

.
Так хорошо разбирающийся в конкурентноспособности господин Ю. Слюсарь, юрист по образованию,
занял эту должность благодаря связям своего ныне покойного папы, директора Роствертол

для предприятия автомобиль взятый в лизинг обходится процентов на 30 дороже чем приобретенный по прямой закупке, а если к этому добавить другие обязательства предусмотренные договором лизинга...

Serg09 писал(а):

тут такое дело до 91 года наши самолеты были вполне конкурентны в отличие от легкового авто.

Производство гражданских самолетов обязательно должно дотироваться за счет нефтегазовой ренты. Деньги, заработанные на нефти и газе, должны идти на производство самолетов, а не в западные банки в кудринские загашники. Будет производиться много самолетов, их обязательно будут покупать. Хотя бы те страны, которые не в ладу с пиндосами, чтобы избежать перспективных проблем с санкциями.

Игорь писал(а):

Serg09 писал(а):

тут такое дело до 91 года наши самолеты были вполне конкурентны в отличие от легкового авто.

Жигули покупали непартнеры — на западе их полно было. Потом пришли ельципутины — и жигули перестали покупать и партнеры, и непартнеры.

Игорь писал(а):

Serg09 писал(а):

тут такое дело до 91 года наши самолеты были вполне конкурентны в отличие от легкового авто.

Obrusev писал(а):

Странная постановка дилеммы...

И нефть и самолёты ОБЯЗАНЫ кормить державу.

Yves писал(а):

Obrusev писал(а):

Странная постановка дилеммы...

И нефть и самолёты ОБЯЗАНЫ кормить державу.

Обязаны, но если это не получается (в случае с самолетами) - то надо дотировать.

Профиль писал(а):

Игорь писал(а):

Serg09 писал(а):

тут такое дело до 91 года наши самолеты были вполне конкурентны в отличие от легкового авто.

На Западе - это во Франции, Германии, Италии (вместо фиат-ов, что ли, на базе которого жигули и были сделаны?)... да ладно - не верю, что "полно".

Игорь писал(а):

Yves писал(а):

Obrusev писал(а):

Странная постановка дилеммы...

И нефть и самолёты ОБЯЗАНЫ кормить державу.

Обязаны, но если это не получается (в случае с самолетами) - то надо дотировать.

Если не получается - надо САЖАТЬ И МЕНЯТЬ !!!

как там Путин вопрошал:"Где посадки"?

Российские гражданские самолеты никому не нужны

Игорь писал(а):

Yves писал(а):

Obrusev писал(а):

Странная постановка дилеммы...

И нефть и самолёты ОБЯЗАНЫ кормить державу.

Обязаны, но если это не получается (в случае с самолетами) - то надо дотировать.

Если не получается - надо САЖАТЬ И МЕНЯТЬ !!!

как там Путин вопрошал:"Где посадки"?

Лысого мерзкого двуличного лавошника, вора Путина, давно пора упечь в зиндан.

gugu писал(а):

Игорь писал(а):

Мораль - надо ориентироваться на внутренний рынок. И чем этот рынок будет шире - тем лучше.

Ну почему же? Альтернатива - создавать свою политически мотивированную экономику.
Например, в союзе с Китаем.

Китай начинает конфронтацию с Западом. Но в некоторых отраслях - критически от него зависит. Например - в производстве самолетов.
Надо ему помочь.
:vata

Ну, если Китай предпочтет российские пассажирские самолеты американским и европейским - тогда конечно.

А если не предпочтет?

Несмотря ни на какую "конфронтацию", США для Китая - главный экономический партнер, доля же России во внешней торговле Китая очень мала.

Мораль - надо ориентироваться на внутренний рынок. И чем этот рынок будет шире - тем лучше.

Автор:	GARRI51 [ 26.06.16, 19:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Художник писал(а): Dmtr писал(а): А почему тогда военные самолеты всем нужны? Ведь есть и Мариканские, Французские самолеты. Они нужны не "всем", а в основном только тем, кто по политическим причинам не может купить западные. А можно поподробнее? Это кому F 35 отказались продавать? Хотя вспомнил: Канаде.

Автор:	B&B [ 26.06.16, 20:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
. Так хорошо разбирающийся в конкурентноспособности господин Ю. Слюсарь, юрист по образованию, занял эту должность благодаря связям своего ныне покойного папы, директора Роствертол

Автор:	Serg09 [ 26.06.16, 20:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Игорь писал(а): Serg09 писал(а): тут такое дело до 91 года наши самолеты были вполне конкурентны в отличие от легкового авто. Да их вроде бы только партнеры по соцлагерю и покупали. Ну и социалистически-ориентрированные. Не стало соцлагеря - не стало и покупателей. можно посмотреть долю рынка советских гражданских самолетов. их бы и сейчас покупали , если бы не развалили авиастроение. это сколько бабла боингу и эйрбасу отдали. конечно сейчас они просто так не отдадут рынок. а этот слюсаренко не может пусть не берется.

Автор:	Serg09 [ 26.06.16, 20:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
B&B писал(а): . Так хорошо разбирающийся в конкурентноспособности господин Ю. Слюсарь, юрист по образованию, занял эту должность благодаря связям своего ныне покойного папы, директора Роствертол ну вот

Автор:	Рваный ватник [ 26.06.16, 20:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Сапер ВОдичка писал(а): для предприятия автомобиль взятый в лизинг обходится процентов на 30 дороже чем приобретенный по прямой закупке, а если к этому добавить другие обязательства предусмотренные договором лизинга... Кватира по ипотеке тоже процентов на 60 получается дороже, чем за нал покупать. Но не от хорошей жизни в нее лезут.

For-UA - Форум всея Великия и Малыя и Белыя России https://for-ua.info/

Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны https://for-ua.info/viewtopic.php?f=2&t=46179	Страница 3 из 4

Автор:	Профиль [ 26.06.16, 20:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Игорь писал(а): Serg09 писал(а): тут такое дело до 91 года наши самолеты были вполне конкурентны в отличие от легкового авто. Да их вроде бы только партнеры по соцлагерю и покупали. Ну и социалистически-ориентрированные. Не стало соцлагеря - не стало и покупателей. Жигули покупали непартнеры — на западе их полно было. Потом пришли ельципутины — и жигули перестали покупать и партнеры, и непартнеры.

Автор:	Yves [ 26.06.16, 20:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Obrusev писал(а): Производство гражданских самолетов обязательно должно дотироваться за счет нефтегазовой ренты. Деньги, заработанные на нефти и газе, должны идти на производство самолетов, а не в западные банки в кудринские загашники. Будет производиться много самолетов, их обязательно будут покупать. Хотя бы те страны, которые не в ладу с пиндосами, чтобы избежать перспективных проблем с санкциями. Странная постановка дилеммы... И нефть и самолёты ОБЯЗАНЫ кормить державу.

Автор:	Игорь [ 26.06.16, 20:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Профиль писал(а): Игорь писал(а): Serg09 писал(а): тут такое дело до 91 года наши самолеты были вполне конкурентны в отличие от легкового авто. Да их вроде бы только партнеры по соцлагерю и покупали. Ну и социалистически-ориентрированные. Не стало соцлагеря - не стало и покупателей. Жигули покупали непартнеры — на западе их полно было. Потом пришли ельципутины — и жигули перестали покупать и партнеры, и непартнеры. На Западе - это во Франции, Германии, Италии (вместо фиат-ов, что ли, на базе которого жигули и были сделаны?)... да ладно - не верю, что "полно".

Автор:	Игорь [ 26.06.16, 20:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Yves писал(а): Obrusev писал(а): Производство гражданских самолетов обязательно должно дотироваться за счет нефтегазовой ренты. Деньги, заработанные на нефти и газе, должны идти на производство самолетов, а не в западные банки в кудринские загашники. Будет производиться много самолетов, их обязательно будут покупать. Хотя бы те страны, которые не в ладу с пиндосами, чтобы избежать перспективных проблем с санкциями. Странная постановка дилеммы... И нефть и самолёты ОБЯЗАНЫ кормить державу. Обязаны, но если это не получается (в случае с самолетами) - то надо дотировать.

Автор:	Yves [ 26.06.16, 20:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Игорь писал(а): Yves писал(а): Obrusev писал(а): Производство гражданских самолетов обязательно должно дотироваться за счет нефтегазовой ренты. Деньги, заработанные на нефти и газе, должны идти на производство самолетов, а не в западные банки в кудринские загашники. Будет производиться много самолетов, их обязательно будут покупать. Хотя бы те страны, которые не в ладу с пиндосами, чтобы избежать перспективных проблем с санкциями. Странная постановка дилеммы... И нефть и самолёты ОБЯЗАНЫ кормить державу. Обязаны, но если это не получается (в случае с самолетами) - то надо дотировать. Если не получается - надо САЖАТЬ И МЕНЯТЬ !!! как там Путин вопрошал:"Где посадки"?

Автор:	Профиль [ 26.06.16, 20:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Игорь писал(а): Профиль писал(а): Игорь писал(а): Serg09 писал(а): тут такое дело до 91 года наши самолеты были вполне конкурентны в отличие от легкового авто. Да их вроде бы только партнеры по соцлагерю и покупали. Ну и социалистически-ориентрированные. Не стало соцлагеря - не стало и покупателей. Жигули покупали непартнеры — на западе их полно было. Потом пришли ельципутины — и жигули перестали покупать и партнеры, и непартнеры. На Западе - это во Франции, Германии, Италии (вместо фиат-ов, что ли, на базе которого жигули и были сделаны?)... да ладно - не верю, что "полно". Тем не менее было именно так.

Автор:	Профиль [ 26.06.16, 20:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Yves писал(а): Игорь писал(а): Yves писал(а): Obrusev писал(а): Производство гражданских самолетов обязательно должно дотироваться за счет нефтегазовой ренты. Деньги, заработанные на нефти и газе, должны идти на производство самолетов, а не в западные банки в кудринские загашники. Будет производиться много самолетов, их обязательно будут покупать. Хотя бы те страны, которые не в ладу с пиндосами, чтобы избежать перспективных проблем с санкциями. Странная постановка дилеммы... И нефть и самолёты ОБЯЗАНЫ кормить державу. Обязаны, но если это не получается (в случае с самолетами) - то надо дотировать. Если не получается - надо САЖАТЬ И МЕНЯТЬ !!! как там Путин вопрошал:"Где посадки"? Лысого мерзкого двуличного лавошника, вора Путина, давно пора упечь в зиндан.

Автор:	Тракторист [ 26.06.16, 20:35 ]
Заголовок сообщения:
B&B писал(а): Российские гражданские самолеты никому не нужны бобрам нужны,но в глубине души,а летать они хотят на боигах и айрбасах.

Автор:	Игорь [ 26.06.16, 20:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Yves писал(а): Игорь писал(а): Yves писал(а): Obrusev писал(а): Производство гражданских самолетов обязательно должно дотироваться за счет нефтегазовой ренты. Деньги, заработанные на нефти и газе, должны идти на производство самолетов, а не в западные банки в кудринские загашники. Будет производиться много самолетов, их обязательно будут покупать. Хотя бы те страны, которые не в ладу с пиндосами, чтобы избежать перспективных проблем с санкциями. Странная постановка дилеммы... И нефть и самолёты ОБЯЗАНЫ кормить державу. Обязаны, но если это не получается (в случае с самолетами) - то надо дотировать. Если не получается - надо САЖАТЬ И МЕНЯТЬ !!! как там Путин вопрошал:"Где посадки"? Ну, вопрошал - а где посадки-то, в самом деле?

Страница 3 из 4	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Yves [ 26.06.16, 20:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Профиль писал(а): Лысого мерзкого двуличного лавошника, вора Путина, давно пора упечь в зиндан. пробуй...

Автор:	gugu [ 26.06.16, 21:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Игорь писал(а): gugu писал(а): Игорь писал(а): Мораль - надо ориентироваться на внутренний рынок. И чем этот рынок будет шире - тем лучше. Ну почему же? Альтернатива - создавать свою политически мотивированную экономику. Например, в союзе с Китаем. Китай начинает конфронтацию с Западом. Но в некоторых отраслях - критически от него зависит. Например - в производстве самолетов. Надо ему помочь. Ну, если Китай предпочтет российские пассажирские самолеты американским и европейским - тогда конечно. А если не предпочтет? Несмотря ни на какую "конфронтацию", США для Китая - главный экономический партнер, доля же России во внешней торговле Китая очень мала. Ну вот и посмотрим. Договора - подписываются прямо сейчас. Результаты надо ждать к 2020му. Там и посмотрим.

Автор:	евроазиат [ 27.06.16, 00:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
ну, от кого получил плюшечку под того и поет...

Автор:	sevsk [ 27.06.16, 01:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Самолеты без техподдержки по всему миру накуй никаму не нужны. Никто не будет гонять на мелкий/средний ремонт самолеты из ЮАмерики в Россию. Что с господдержкой, сто без нее.

Автор:	coon [ 27.06.16, 01:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны
Игорь писал(а): Мораль - надо ориентироваться на внутренний рынок. И чем этот рынок будет шире - тем лучше. Глупости. Надо ориентироваться на мировой рынок. Тяжело, но надо. Только так. Если бы корейцы ориентировались только лишь на внутренний рынок, их автопром был бы до сих пор дерьмом.