For-UA - Форум всея Великия и Малыя и Белыя России
https://for-ua.info/

8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
https://for-ua.info/viewtopic.php?f=2&t=45271		 Страница 8 из 9
Автор:  Художник [ 13.06.16, 03:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Наблюдающий писал(а):
Самолет для этого надо с нуля делать, а не вечно модифицировать Б-737 и А-320.
Если б это было действительно нужно - сделали бы изначально.
Наблюдающий писал(а):
Во первых МС-21 и так расходует топлива почти на 25% меньше аналогов, а во вторых больший комфорт для пассажиров, чего таки нет у конкурентов, а летать надо комфортабельными самолетами. :)
Никакого дополнительного комфорта от этого нет, а 25% это басни для бобриков. Дай бог, чтобы достигли хотя бы уровня конкурентов, что тоже далеко не факт. Пока что все российские самолеты в в глубокой жопе по этому показателю. Поэтому даже российские авиакомпании предпочитают использовать западные самолеты.
Автор:  Мухельзон [ 13.06.16, 03:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Художник писал(а):
А почему на верхнем фото тележка узкая, а на нижнем широкая?

тележка стандартная :rzach:
Зауженной не может быть в силу ряда причин.
Автор:  Мухельзон [ 13.06.16, 03:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Художник писал(а):
25% это басни для бобриков.
басни для бобриков - ЭПР Ф-22 :rzach:
Автор:  Наблюдающий [ 13.06.16, 03:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Художник писал(а):
Если б это было действительно нужно - сделали бы изначально.


Но почему то не сделали, а конкуренты увидели и сделали. :pardon:
Автор:  Художник [ 13.06.16, 03:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Наблюдающий писал(а):
Но почему то не сделали,
Потому что не нужно.
Наблюдающий писал(а):
а конкуренты увидели и сделали. :pardon:
Конкуренты лучше бы позаботились о топливной эффективности не на словах, а на деле.
Автор:  Наблюдающий [ 13.06.16, 03:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Художник писал(а):
Никакого дополнительного комфорта от этого нет


Напоминает старые камлания про ГЛОНАСС который никому не нужен, а помнится в свое время говорил, что кому он не нужен, через пару-тройку лет из чипа айфона придется плоскогубцами вытаскивать, бо других вариантов не будет. :rzach:
Автор:  октоген [ 13.06.16, 03:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Художник писал(а):
А почему на верхнем фото тележка узкая, а на нижнем широкая? :)

Да и вообще, в чем проблема сделать широкий фюзеляж? Тоже перемогу нашли. :) Делают и пошире у аэробусов. Но там народа толпа сидит. А тут какой резон жечь лишнее топливо ради 10 лишних самнтиметров прохода, которые все равно не пришей к звезде рукав?

Спалился на незнании)))) Суперджет викидот почитай и что там написано про оптимизацию сопротивления воздуха на дозвуке. Имея более толстый фюзеляж суперджет имеет меньшее сопротивление чем более узкие одноклассники.
Автор:  Наблюдающий [ 13.06.16, 03:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Художник писал(а):
Конкуренты лучше бы позаботились о топливной эффективности не на словах, а на деле.


http://newsruss.ru/doc/index.p ... D0%B0

Boeing 737-200: удельный расход топлива — 23,2 г/пасс.-км[26] или примерно 33 г/пасс.-км (на маршруте 925 км),[27] часовой расход топлива — 2800 кг[28]
Boeing 737-300: удельный расход топлива — 22,5 г/пасс.-км[29] или примерно 26 г/пасс.-км (на маршруте 925 км),[30] часовой расход топлива — 2600 кг[31]
Boeing 737-400: удельный расход топлива — 20,9 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 2600 кг[32]
Boeing 737-500: удельный расход топлива — 25,5 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 2400 кг[33]
Boeing 737-900: топливная эффективность — 22,4 г/пасс.км

Airbus A320-200: удельный расход топлива — 19,1 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 2600 кг[45]
Airbus A321-100: топливная эффективность — 23,2 г/пасс.-км[46]
Airbus A321-100/200: удельный расход топлива — 18,2 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 3200 кг

МС-21-200: топливная эффективность — 15,05 г/пасс.­км[79]
МС-21-300: топливная эффективность — 15,1 г/пасс.­км[80]
МС-21-400: топливная эффективность — 15,1 г/пасс.­км[81]
Автор:  Художник [ 13.06.16, 03:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Наблюдающий писал(а):
Художник писал(а):
Никакого дополнительного комфорта от этого нет


Напоминает старые камлания про ГЛОНАСС который никому не нужен, а помнится в свое время говорил, что кому он не нужен, через пару-тройку лет из чипа айфона придется плоскогубцами вытаскивать, бо других вариантов не будет. :rzach:

Он и счас никому не нужен. Единственный смысл нахождения его в чипе - уход от повышенных российских пошлин.
Автор:  Художник [ 13.06.16, 03:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Наблюдающий писал(а):
Художник писал(а):
Конкуренты лучше бы позаботились о топливной эффективности не на словах, а на деле.


http://newsruss.ru/doc/index.p ... D0%B0

Boeing 737-200: удельный расход топлива — 23,2 г/пасс.-км[26] или примерно 33 г/пасс.-км (на маршруте 925 км),[27] часовой расход топлива — 2800 кг[28]
Boeing 737-300: удельный расход топлива — 22,5 г/пасс.-км[29] или примерно 26 г/пасс.-км (на маршруте 925 км),[30] часовой расход топлива — 2600 кг[31]
Boeing 737-400: удельный расход топлива — 20,9 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 2600 кг[32]
Boeing 737-500: удельный расход топлива — 25,5 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 2400 кг[33]
Boeing 737-900: топливная эффективность — 22,4 г/пасс.км

Airbus A320-200: удельный расход топлива — 19,1 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 2600 кг[45]
Airbus A321-100: топливная эффективность — 23,2 г/пасс.-км[46]
Airbus A321-100/200: удельный расход топлива — 18,2 г/пасс.-км, часовой расход топлива — 3200 кг

МС-21-200: топливная эффективность — 15,05 г/пасс.­км[79]
МС-21-300: топливная эффективность — 15,1 г/пасс.­км[80]
МС-21-400: топливная эффективность — 15,1 г/пасс.­км[81]

Бессмысленно сравнивать мрии (лапшу на уши) с фактами. Бумага и интернет все стерпят.
Автор:  Наблюдающий [ 13.06.16, 03:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Художник писал(а):
Он и счас никому не нужен. Единственный смысл нахождения его в чипе - уход от повышенных российских пошлин.


Ты смотри... оказывается российские пошлины весь мировой рынок смартфонов нагнули, вместе со всемогущим Эппл, который ради них ГЛОНАСС даже сотням миллионов американцев впихивает. :rzach:
Автор:  Наблюдающий [ 13.06.16, 03:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Художник писал(а):
Бумага и интернет все стерпят.


Где-то и когда-то такое уже приходилось слышать. :)
Автор:  Художник [ 13.06.16, 03:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
октоген писал(а):
Спалился на незнании)))) Суперджет викидот почитай и что там написано про оптимизацию сопротивления воздуха на дозвуке. Имея более толстый фюзеляж суперджет имеет меньшее сопротивление чем более узкие одноклассники.
Спалился на незнании ты. Сопротивление конечно же зависит от сопротивления воздуха, но меньший объект той же формы имеет меньшее сопротивлениие.
Автор:  Художник [ 13.06.16, 03:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Наблюдающий писал(а):
Художник писал(а):
Он и счас никому не нужен. Единственный смысл нахождения его в чипе - уход от повышенных российских пошлин.
Ты смотри... оказывается российские пошлины весь мировой рынок смартфонов нагнули, вместе со всемогущим Эппл, который ради них ГЛОНАСС даже сотням миллионов американцев впихивает. :rzach:

Сотни миллионов американцев даже не слышали ни про какой глонасс и им на наличие оного глубоко насрать. Но хорошо знают GPS.
Автор:  Художник [ 13.06.16, 03:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Наблюдающий писал(а):
Художник писал(а):
Бумага и интернет все стерпят.
Где-то и когда-то такое уже приходилось слышать. :)
Видимо, ты часто занимаешься демагогией и передергиваниями. :)
Автор:  13cat13 [ 13.06.16, 03:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Художник писал(а):
Наблюдающий писал(а):
Художник писал(а):
Он и счас никому не нужен. Единственный смысл нахождения его в чипе - уход от повышенных российских пошлин.
Ты смотри... оказывается российские пошлины весь мировой рынок смартфонов нагнули, вместе со всемогущим Эппл, который ради них ГЛОНАСС даже сотням миллионов американцев впихивает. :rzach:

Сотни миллионов американцев даже не слышали ни про какой глонасс и им на наличие оного глубоко насрать. Но хорошо знают GPS.

Да как тебе сказать... Использование обоих систем совместно реально повышает точность. Не знаю как в штатах, а у нас я лично на своем девайсе проверял.
Автор:  Художник [ 13.06.16, 03:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Эффект практически незаметен.
Автор:  Наблюдающий [ 13.06.16, 03:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
13cat13 писал(а):
Да как тебе сказать... Использование обоих систем совместно реально повышает точность. Не знаю как в штатах, а у нас я лично на своем девайсе проверял.




И спутники находятся почти мгновенно, к чему уже привыкли в современных смартфонах, хотя в первых, с одним GPS, зачастую надо было ждать и ждать...
Автор:  Художник [ 13.06.16, 03:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Наблюдающий писал(а):
И спутники находятся почти мгновенно, к чему уже привыкли в современных смартфонах, хотя в первых, с одним GPS, зачастую надо было ждать и ждать...
Спутники находятся быстро совсем по другой причине. Потому что сотовый оператор передает альмонах (орбиты спутников), которые иначе пришлось бы долго ждать. Кури "A-GPS".

Вот такие малограмотные суждения и положены в основу заявлений, что глонасс якобы для чего-то нужен.
Автор:  Наблюдающий [ 13.06.16, 04:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: 8 июня выкатка первого готового опытного МС-21
Художник писал(а):
Спутники находятся быстро совсем по другой причине. Потому что сотовый оператор передает альмонах (орбиты спутников), который иначе пришлось бы долго ждать.


А прошлому смартфону с одним GPS чего не передавал? Или его ГЛОНАСС заставил? :rzach:
Страница 8 из 9 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/