Ага, вот здесь как раз про концепцию

хех эксперты такие эксперты. а между тем уже больше сотни самолей в строевых крыльях
но вы не стесняйтесь, обобрики, камлайте. забавно смотреть

Большая часть авиационной техники морской пехоты США находится в плачевном состоянии. Причиной служит отсутствие финансирования и участие в военных кампаниях в Афганистане, Ираке, против ДАИШ (арабское название запрещенной в России группировки "Исламское государство"). Новые образцы в войска не поступают. Квалифицированные техники уходят из армии и поступают на работу в частные фирмы, сообщает телеканал Foxnews.

По данным военных, из 276 истребителей F/A-18 Hornet могут летать около 30 процентов, а из 147 вертолетов CH-53E Super Stallion в состоянии боевой готовности находятся только 42 единицы техники. Финансирование из военного бюджета сократилось с 691 миллиона долларов в 2010 году до 560 в 2015 году.

В этой связи специалисты собирают из нескольких старых образцов один боеспособный агрегат. Запчасти для устаревших моделей F-18, производство которых остановлено в 2001 году, приходится ждать до восемнадцати месяцев. "Мы являемся боевым подразделением, а не производителем самолетов", - горько пошутил в этой связи полковник Гарри Томас.

Политики на федеральном уровне обвиняют друг друга в отсутствии финансирования специальных подразделений. Пресс-секретарь Белого дома Джош Эрнст признал наличие проблемы. Он утверждал, что на сокращении военных расходов настояла Республиканская партия.

который якобы уже запущен в серию

Надо отметить, что у нас тоже есть подобные "проекты". Эта злополучная Ангара, строительство на востоке верфи совместно с корейцами, судьба Ил112....
Много чего наберется

Бля, нельзя же быть такими дебилами. Вы в отношении F35 , такие же придурки как козоебы в отношении России - эти тоже постоянно блеют что "мост не построят", "ракета не полетит" и т.д. Вы же жалко дрочите на временные трудности амерских программ : "Маск не посадит", "F22 не может высоко летать", "F35 не может летать потому что софт глючит" и т.д. "Дебилы, бл ять"

Концепция же F35 , ИМНО, охуительная - выпустить на золотой миллиард систему, которая по борту будет существенно превосходить все остальные конкурирующие системы, под маской международной кооперации высосать лучшие разработки остальных западных производителей, и за счет массового выпуска сделать его относительно недорогим.

Что касается F35 то единствено,в чем он однозначно уступает конкурам - это маневренности. Но, бля, напомните когда последний раз "собачья свалка" решала исход воздушного боя? В Корее, 60 лет назад?

Мобильная платформа-носитель с компьютерным управлением?

Дада. Кажется у них в артиллерии был такой проект. Крузейдер назывался. Но он разрабатывался не в светлые времена попилов, а чуть ранее, когда Пентагон требовал от оружия эффективности, а не навороченности.
И проект закрыли за ненадобностью. Теперь американские артиллеристы для выстрела дергают за веревочку.

F-35 же застал благодатное время.

https://www.youtube.com/watch?v=BbtiwtGVN10

Бля, нельзя же быть такими дебилами. Вы в отношении F35 , такие же придурки как козоебы в отношении России - эти тоже постоянно блеют что "мост не построят", "ракета не полетит" и т.д. Вы же жалко дрочите на временные трудности амерских программ : "Маск не посадит", "F22 не может высоко летать", "F35 не может летать потому что софт глючит" и т.д. "Дебилы, бл ять"

продвинутый аэромобильный носитель вооружения большой серии. Потенциально - вундервафля для все непричастных.

В общем-то это ожидаемо — если отдавать разработку софта на отсосинг в Индию, причем частями для сохранения секретности, а потом собирать из отдельных кусков что-то целое, то вот такая вот фигня и получается.

Но, бля, напомните когда последний раз "собачья свалка" решала исход воздушного боя? В Корее, 60 лет назад?

Врёшь!
Напоминаю - 1982 г.
http://www.jewniverse.ru/biher ... 3.htm

Кстати, о поколениях инженеров. Мне пару лет назад позвонил потенциальный заказчик и после описания проекта выдал такую фразу: "Мы бы хотели, чтобы инженер-разработчик был не моложе 60-и лет." На мой удивленный вопрос, он ответил, что инженеры новых поколений не знают аналоговой техники. А система действительно на 90% была аналоговая. Примерно то же самое происходит и с программистами. Новые поколения с большим трудом понимают уровень железа. Они приучены к тому, что за них всё делает операционная система и компиллятор.