| Автор |
|
|
Таксибе
|
#141 
12.05.16, 14:59
|
|
Регистрация: 21.04.2016
Сообщения: 48581
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1054 раз.
Поблагодарили:
1328 раз.
|
Духовная Скрепа писал(а): А Маск этот молодец.
Ролики зачетные делает.
Почти как в Аватаре.. Ну дык! "Реклама - двигатель торговли". Лох на сухие цифры и научные выкладки не клюет.
|
|
|
|
 |
|
Синий апельсин
|
#142
12.05.16, 14:59
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 20269
Благодарил (а):
0 раз.
Поблагодарили:
468 раз.
|
ВиР писал(а): Черт, у меня тоже была такая идея! Опередили. ))) Правда у меня концепция была более футуристическая - я предполагал разгонять поезд до первой космической скорости, таким образом при выходе на крейсерскую скорость ему рельсы вообще были не нужны, а в салоне поезда возникает невесомость.  пассажиры заблюют весь салон 
|
|
|
|
|
|
Молотов
|
#143
12.05.16, 15:02
|
|
Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 26572
Благодарил (а):
696 раз.
Поблагодарили:
826 раз.
|
Синий апельсин писал(а): ВиР писал(а): Черт, у меня тоже была такая идея! Опередили. ))) Правда у меня концепция была более футуристическая - я предполагал разгонять поезд до первой космической скорости, таким образом при выходе на крейсерскую скорость ему рельсы вообще были не нужны, а в салоне поезда возникает невесомость. Не смогут, они же будут в Масках, кислородных...
|
|
|
|
|
|
UkroBeloRUS
|
#144
12.05.16, 15:04
|
|
| Участник |
 |
Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 615
Благодарил (а):
3 раз.
Поблагодарили:
49 раз.
|
SHAMAN писал(а): UkroBeloRUS писал(а): Абсолютно не правильное понимание смысла идеи.
1. Снижение давления во имя снижения встречного сопротивления среды.
2. Движение аналогично магвеям - Эл. Магниты и проч.
3. Дополнение - реактиная тяга за счет турбины.
ЗЫ. Нет практической возможности создавать разность давлений в огромных объемах. Теоретически да, но практицки - нет. Дополнение. Судя по роликам, объем воздуха с турбины должен сбрасываться вниз/вбок по всей длине состава. То есть о перепаде давления фронт/тыл вообще речи не идет. Сброс части давления по контуру для создания эффекта левитации, равноудаления от стенок контура. Часть давления уходит на создание реактивной струи за счет разницы сечений отверстий с двух сторон, плюс от этого отвод и так сниженного давления от морды вагона.
_________________
"Мы унитаз" (С) Утверждение Зеленского в Юрмале. :)
|
|
|
|
|
|
ALich
|
#145
12.05.16, 15:07
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 14.10.2015
Сообщения: 18120
Благодарил (а):
227 раз.
Поблагодарили:
443 раз.
|
Синий апельсин писал(а): Таксибе писал(а): А сколько будет стоить создание "вакуума спереди" - вообще непонятно. это как раз понятно. Пневмопочта же работала в реале у пневмопочты альтернатива - бегать курьеру с этажа на этаж. разумеется, насосом прокачать легче чем ногами шевелить. здесь же выбор - мотор ставится на каждой машине, либо один большой мотор ставится на трубе. выигрыш неочевиден.
|
|
|
|
|
|
Синий апельсин
|
#146
12.05.16, 15:11
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 20269
Благодарил (а):
0 раз.
Поблагодарили:
468 раз.
|
Молотов писал(а): Не смогут, они же будут в Масках, кислородных... да, в этом случае без масок не обойтись
|
|
|
|
|
|
UkroBeloRUS
|
#147
12.05.16, 15:12
|
|
| Участник |
|
Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 615
Благодарил (а):
3 раз.
Поблагодарили:
49 раз.
|
ALich писал(а): Синий апельсин писал(а): Таксибе писал(а): А сколько будет стоить создание "вакуума спереди" - вообще непонятно. это как раз понятно. Пневмопочта же работала в реале у пневмопочты альтернатива - бегать курьеру с этажа на этаж. разумеется, насосом прокачать легче чем ногами шевелить. здесь же выбор - мотор ставится на каждой машине, либо один большой мотор ставится на трубе. выигрыш неочевиден. Пневмопочта к теме вопроса отношения не имеет, кроме, разве что, наличия трубы. В таком случае можем поговорить о газопроводе "Сила Сибири".
_________________
"Мы унитаз" (С) Утверждение Зеленского в Юрмале. :)
|
|
|
|
|
|
Синий апельсин
|
#148
12.05.16, 15:12
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 20269
Благодарил (а):
0 раз.
Поблагодарили:
468 раз.
|
ALich писал(а): у пневмопочты альтернатива - бегать курьеру с этажа на этаж. разумеется, насосом прокачать легче чем ногами шевелить.здесь же выбор - мотор ставится на каждой машине, либо один большой мотор ставится на трубе.выигрыш неочевиден. а я думал, что компрессор один
|
|
|
|
|
|
Христиан Рябчиков-Жуй
|
#149
12.05.16, 15:14
|
|
| Завсегдатай |
 |
Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 4724
Откуда: Saint Petersburg, Russia
Благодарил (а):
0 раз.
Поблагодарили:
82 раз.
|
Молотов писал(а): Не смогут, они же будут в Масках, кислородных... Гы, навеяло: " - Если кто хочет отпустить бороду — на здоровье. Отчего бы вам не отпустить бороду, signor maggiore? - Она не влезет в противогаз. - Влезет. В противогаз все влезет. Я раз наблевал в противогаз." (C)
|
|
|
|
|
|
13cat13
|
#150
12.05.16, 15:16
|
|
Регистрация: 22.08.2014
Сообщения: 10880
Благодарил (а):
43 раз.
Поблагодарили:
242 раз.
|
Моё мнение: Если отказаться от трубы - будет надежнее и безопаснее. Если отказаться от линейного двигателя - будет дешевле. Ну а если в дополнение к турбине прицепить ещё и крылья - то будет совсем хорошо. Только что-то мне это смутно напоминает? 
_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )
|
|
|
|
|
|
UkroBeloRUS
|
#151
12.05.16, 15:26
|
|
| Участник |
|
Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 615
Благодарил (а):
3 раз.
Поблагодарили:
49 раз.
|
|
Вообще-то, в ролике я увидел хрень, перемещающуюся по принципу маглева, которые по Китаю левитируют уже не првый год. Поживем-увидим что получится из этой затеи. В принципе затея реализуемая, но огромное количество "НО" могут ибить экономику проекта.
_________________
"Мы унитаз" (С) Утверждение Зеленского в Юрмале. :)
|
|
|
|
|
|
everfunk
|
#152
12.05.16, 15:29
|
|
Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 29378
Благодарил (а):
156 раз.
Поблагодарили:
601 раз.
|
Синий апельсин писал(а): everfunk писал(а): Стоит сбиться сердечному ритму, на время до полной остановки крови движения крови и, упс - закипело)) а если он не сбился? То какое наименьшее давление? я хоть в ботанике и не понимаю, но помню, что при измерении АРТЕРИАЛЬНОГО давления на руку надевают рукав и накачивают в него воздух выше внешнего давления. Причем первый замер делают при существенно васшем давлении, а нижний предел при не существенно, но все-таки выше внешнего. Отсюда я делаю вывод, что нижний преде кровяного давления выше внешнего. Знающие люди говорят, что на 75 торр. Не слушайте таких 'знающих', а поинтересуйтесь, почему при нарушении целостости крупных вен туда засасывает воздух. И какое давление в полых венах. А тонометр измеряет АРТЕРИАЛЬНОЕ давление. Школота, 120/75 это твоё артериальное давление.
_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg
|
|
|
|
|
|
Синий апельсин
|
#153
12.05.16, 15:37
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 20269
Благодарил (а):
0 раз.
Поблагодарили:
468 раз.
|
everfunk писал(а): Не слушайте таких 'знающих', а поинтересуйтесь, почему при нарушении целостости крупных вен туда засасывает воздух. И какое давление в полых венах. А тонометр измеряет АРТЕРИАЛЬНОЕ давление. Школота, 120/75 это твоё артериальное давление. кстати о венах. Смотрю щас на свои... Надутые шописец. То есть давлените явно выше атмосферного. Про то, что из перерезанной вены кровь не течет первый раз слышу. Чюдны дела твои, господи то есть, в венах давление равно нулю. Я прально тебя понял?
|
|
|
|
|
|
Молотов
|
#154
12.05.16, 15:38
|
|
Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 26572
Благодарил (а):
696 раз.
Поблагодарили:
826 раз.
|
вакуум: Маск будет делать трубы из чугуния ?
|
|
|
|
|
|
everfunk
|
#155
12.05.16, 15:45
|
|
Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 29378
Благодарил (а):
156 раз.
Поблагодарили:
601 раз.
|
Синий апельсин писал(а): everfunk писал(а): Не слушайте таких 'знающих', а поинтересуйтесь, почему при нарушении целостости крупных вен туда засасывает воздух. И какое давление в полых венах. А тонометр измеряет АРТЕРИАЛЬНОЕ давление. Школота, 120/75 это твоё артериальное давление. кстати о венах. Смотрю щас на свои... Надутые шописец. То есть давлените явно выше атмосферного. Про то, что из перерезанной вены кровь не течет первый раз слышу. Чюдны дела твои, господи то есть, в венах давление равно нулю. Я прально тебя понял? В мелких венах выше атмосферного, чем крупнее вена тем меньше давление, в очень крупных меньше атмосферного. И не радуйся, что кровь при порезе не особо течёт, зато воздух засасывает, и получаешь воздушную эмболию.
_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg
|
|
|
|
|
|
Синий апельсин
|
#156
12.05.16, 15:48
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 20269
Благодарил (а):
0 раз.
Поблагодарили:
468 раз.
|
everfunk писал(а): В мелких венах выше атмосферного, чем крупнее вена тем меньше давление, в очень крупных меньше атмосферного. И не радуйся, что кровь при порезе не особо течёт, зато воздух засасывает, и получаешь воздушную эмболию. можешь сказать, какое минимальное давление в венах? В мм. рт. ст. Ну, в тех в которых ниже атмосферного?
|
|
|
|
|
|
Блок
|
#157
12.05.16, 15:49
|
|
| Завсегдатай |
 |
Регистрация: 12.04.2016
Сообщения: 3542
Благодарил (а):
1249 раз.
Поблагодарили:
128 раз.
|
Духовная Скрепа писал(а): А я б еще реактивный двигатель в хвост поставил...
Что бы быстрее было.
Только объясните, в чем тут преимущество перед магнитной подушкой? преимущество в попиле бабла 
|
|
|
|
|
|
SHAMAN
|
#158
12.05.16, 15:50
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 22513
Откуда: Е-бург
Благодарил (а):
61 раз.
Поблагодарили:
600 раз.
|
UkroBeloRUS писал(а): Сброс части давления по контуру для создания эффекта левитации, равноудаления от стенок контура. Часть давления уходит на создание реактивной струи за счет разницы сечений отверстий с двух сторон, плюс от этого отвод и так сниженного давления от морды вагона. В этом случае поделку Маска потребуется дооборудовать ракетным двигателем. Причем с регулируемой тягой. Потому что "эффект левитации" у той металлической конструкции создать проблематично. А уж при перевозке грузов..... Проще уж эффект крыла использовать.
|
|
|
|
|
|
everfunk
|
#159
12.05.16, 15:59
|
|
Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 29378
Благодарил (а):
156 раз.
Поблагодарили:
601 раз.
|
Синий апельсин писал(а): everfunk писал(а): В мелких венах выше атмосферного, чем крупнее вена тем меньше давление, в очень крупных меньше атмосферного. И не радуйся, что кровь при порезе не особо течёт, зато воздух засасывает, и получаешь воздушную эмболию. можешь сказать, какое минимальное давление в венах? В мм. рт. ст. Ну, в тех в которых ниже атмосферного? При обычном атмосферном в полых венах на 5мм рт. ст. ниже чем атмосферное, и зависит от фазы дыхания. При снижении внешнего давления разница постепенно уменьшается до 0, и ограничена 0 и величиной внешнего давления.
_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg
|
|
|
|
|
|
everfunk
|
#160
12.05.16, 16:03
|
|
Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 29378
Благодарил (а):
156 раз.
Поблагодарили:
601 раз.
|
SHAMAN писал(а): UkroBeloRUS писал(а): Сброс части давления по контуру для создания эффекта левитации, равноудаления от стенок контура. Часть давления уходит на создание реактивной струи за счет разницы сечений отверстий с двух сторон, плюс от этого отвод и так сниженного давления от морды вагона. В этом случае поделку Маска потребуется дооборудовать ракетным двигателем. Причем с регулируемой тягой. Б/у Falcon9 взять, чтобы зря не пропадали. Тода можно сказать в прямом смысле деньги наса вылетели в трубу)
_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg
|
|
|
|
|
|
|
Pегиcтpaция
Смотреть на 
