Продажи Лада Веста за месяц выросли на 55%.

Что собственно и ожидалось в этой теме, не смотря на все камлания некоторых скептиков ( Почему в Москве провал продаж Лада Веста ), продажи уверенно выходят на ранее спрогнозированный ВАЗом уровень в 5 тыс. авто в месяц.

1,5 тыс. в январе;
2,9 тыс. в феврале;
4,6 тыс. в марте.

http://abreview.ru/ab/news/lad ... arta/

«Лада Веста» вошла в топ-5 по итогам марта.

В прошлом месяце продажи флагманской модели АвтоВАЗа – «Лады Весты» – составили 4,6 тысячи машин. Это на 55% больше, чем в феврале 2016 года и почти в три раза больше, чем в январе. По данным компании, седан занял четвертую строчку среди самых востребованных автомобилей российского авторынка.

На АвтоВАЗе уже отреагировали на растущий спрос. Объем ежесуточного производства «Весты» повышен до порядка 250 автомобилей.

Другая новинка АвтоВАЗа – «Лада ИксРэй» – по итогам марта вошла в топ-25, расположившись на 23 месте. Продажи хэтчбека превысили отметку в 1,5 тысячи машин. Всего с начала реализации модели в середине февраля было продано 2 455 автомобилей.

...

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Не все так однозначно. (с)

К сожалению для Автоваза, оказалось, что Веста является конкурентом не для иномарок типа рио или соляриса - кто хотел купить иномарку, те ее и купят, их на отечественные авто уже не пересадишь.

Веста оказалась конкурентом для другого бестселлера Автоваза - Гранты... ну а поскольку Весту производят в Ижевске - то Автоваз во многом из-за резкого спада продаж Гранты сейчас перешел на трехдневную рабочую неделю.

Дорогая комплектация Гранты сейчас близка по цене к дешевой комплектации Весты. Т.е. по сути в деньгах производители ничего не выиграли. А с учетом большей себестоимости производства Весты по сравнению с Грантой - скорее даже наоборот, проиграли, в прибыли.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Статистика продаж за февраль


Статистика за март


В 2,4 раза? А ну да... по отношению к марту 15 года, но так в марте 15 года Весты еще не было. Вопрос причем здесь Веста? Здесь сравнение марта 16 года к февралю 16 года. Смотрим на Калину. Итого Гранта + Калина = 8450 шт., что на 345 автомобилей больше чем в феврале. Кроме того в марте появился в статистике Х-рей 1518 шт. Кроме того продажи Лада 4х4 увеличились на 515 шт. Кроме того доля LADA на рынке увеличилась в марте с 18,1% до 18,9% http://rostovdrive.ru/lada-vesta-voshla-v-top-5-samyh-prodavaemyh-avtomobilej-v-rossii/. По другим сведениям с 17,1% до 17,7% http://www.1gai.ru/blog/516681-statistika-prodazh-novyh-avtomobiley-v-rossii-za-periody-mart-2016-i-yanvar-mart-2015-2016-goda.html
Вопрос: За чей счет увеличились продажи Вест, если продажи РИО/Солярис в марте упали на 1185 шт?

Веста ничего себе так. Икс реи не понравился. Очень маленький внутри. Особенно сзади плохо. И багажник.

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

зря бу андерссон выгнали

Совет дерикторов его и уволил ...за долги

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

Оно не читатель. Оно пИсатель.

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

А где покупатели их прячут? Только два дня назад встретил в Москве первую Весту .......... и та оказалась тест-драйверовской.

В Москве 4 млн машин, т.е. пока её можно увидеть 1 к 800. , имеющий глаза да увидит.

Стал присматриваться, и пару раз уже встречал на улицах.

Сегодня первый раз встретил в Москве Весту (не тест драйв). И сразу попались 2 шт. (утром белая, в обед асфальтовая).

Интересно, а какая сейчас машина считается "пацсановской" ?

у тотарских-комаз

Из последнего.

http://svopi.ru/automedia/101730

Lada Vesta стала лидером продаж на авторынке России.

http://uincar.ru/news/events/2 ... .html

АвтоВАЗ намерен расширить производство новых моделей Lada Vesta и XRAY в мае 2016 года. Решение принято в связи с острой недостаточностью поставок машин официальным дилерам. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе компании.

http://uincar.ru/news/events/2 ... .html

Новые LADA Vesta и XRAY помогли «АвтоВАЗу» увеличить продажи впервые за 1,5 года.

Как отметил представитель «АвтоВАЗа», в апреле текущего года доля отечественного бренда достигла порядка 19 процентов. В марте этого года данный показатель был равен 17,7 процента, продажи тогда составили 22 тысячи 267 средств передвижения. В прошлом году в апреле, объем реализованных машин составлял 22 тысячи 859 единиц, доля марки составляла 17,3 процента.

Похоже кризис завершается

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

У кого как, кто смог выдержать новую реальность и предложить авто за 500-600 тыс. (АвтоВАЗ как раз смог) ситуация одна, а у кого прошлые 600-тысячники ушли за 1 млн, другая...

Люди привыкают к новым реалиям ....я этих кредитчиков на джипах насмотрелся вдоволь

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

Тольяттинские тюнеры предлагают дизайн от Весты всем желающим

Цена вопроса – чуть больше четырех тысяч

Тольяттинская компания Юролтюнинг выпустила тюнинг-пакеты в стиле Лады Весты, уже доступные для Калины и Гранты, а на подходе новый пакет для Приоры. Тюнеры предлагают владельцам Лад передний Х-бампер из АБС-пластика, стоимостью 4,2 тыс. руб., устанавливаемый на штатные крепёжные места.

Новый пластиковый обвес выполнен в Х-образной стилистике, используемой для всех тольяттинских новинок, начиная с кросса Иксрей и седана Веста. Но вазовский логотип владельцам тюнингованных Калин и Грант придётся клеить самостоятельно, поскольку ни АвтоВАЗ, ни Стив Маттин к новому тюнинг- пакету не имеют никакого отношения.

В бытность Бу Андерссона АвтоВАЗ пытался пресечь попытку Юролтюнинга предложить дизайн от Весты всем желающим. Автопроизводитель обращался в полицию, чтобы организовать полноценное расследование. Но тюнеры внятно объяснили, что дизайн их обвеса запатентован и не является плагиатом, а потому его выпуск не нарушает ничьих прав.

Хотите превратить Калину в двойника Весты? Вперед!