А грят в Америке старики отдыхают . . . .

Мааать моя . . . .

Дальнобойщик, 82 года, еле ходит, но работает. 10 миллионов миль на одной машине.

А иначе сдохнешь с голоду под забором. Мечта всех русских либералов.

старичок мог бы быть уже давно на отдыхе, но романтика путешествий придаёт ему силы.
дело не деньгах, а в образе жизни. встречал старичка, который работал в свои 96 и был шустрее многих молодых.
он говорил мне, что если перестанет работать то отдаст концы. вот и работал, чисто для себя.
если говорить об амерах (белых и мексах), то они живут для того, чтобы работать.

Да-да, а машину полвека не меняет видимо из любви к раритетам.

А когда они на пенсию выходят?
А могут работать и пенсию получать?

ты видел стариков на новеньких машинах?
им они нафиг не сдались.
у этого привязанность к машине, как к своему ребёнку. вот и всё.
для водил купить новый грузовик не проблема. берутся в рассрочку.

Полвека назад он тоже был стариком?

пенсия не у всех.
госслужищие, военные, те которые состояли в профсоюзах и у них вычитывали в пенсионный фонд и в том же духе. пенсия зависит от стажа работы, а не от возраста. но в 62 года всем выдаётся социальное пособие, но там копейки, где-то $1,200 до налогов. плюс там по-хитрому, ты как бы можешь и дальше работать и получать пособие, но только до определённой суммы, по-моему около $37,00 в год, а если больше, то пособие теряется. но это чисто для обычных людей. богачи, финансисты у них средства вложены в акции и они живут на диведенты от них.

Включая кремлевских. К тому, между прочим, и ведут.
На самом деле кто-то работает, кто-то нет. Зависит от того, успел ли человек накопить на старость. У меня на одной из моих американских работ был техник, которому было тогда лет семьдесят пять. Его история заключалась в том, что заболела жена и медики отобрали всё что было, бизнес, дом, накопления. Хотя некоторые продолжают работать из любви к искусству. На другой моей американской работе был инженер-механик, который еще в немецком концлагере сидел. Вообще мне в Америке встречалось довольно много людей, типа инженеров, изобретателей каких-то, которые были весьма активны, хотя с виду им было лет под восемьдесят. Но при этом вопросов как-то не возникало. Они были активными на уровне молодых, только по виду пожилые. Живой ум, тот техник, о котором я рассказывал, вообще был весельчак и приколист. Душа компании. С точки зрения работы никакой разницы, кроме того, что молодые об электричестве имели крайне слабое представление.

вообще грузовики принадлежат компаниям, которые нанимают водил, а те на них ездят.
по-ходу, этот старикан работает на себя. есть своя клиентура которым он развозит товар на своём грузовике.
сами грузовики (подержанные) стоят копейки (относительно). можно найти и за $50,000 и за $100,000... но какой смысл тратить деньги если есть машина которая тебя кормит? чисто бизнес.

В таком возрасте уже достаточно глупо машину такую менять. Чай не легковушка какая, а ну как завтра помрешь и куча денег на ветер. Да и привык к ней наверное. Даже гордится.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Ага.погуглила.
Приличная пенсия считается 5000-5500 баксов.
Знакомые в пиндостане имеют доход на семью
в 4000 где- то штуки.
У жены заработок постоянный.у мужа зависит от
гонораров от концертной деятельности.
(В составе оркестра.т.е. не " первая скрипка")
Таки онЕ считают, что живут, как средняя американская семья.
Там двое детей.и куча кредитов.

Белые старики уходят. А остаюца молодые негры. А работать они не будут. Зачем

Если пересчитать, сколько средняя российская семья сейчас имеет - и одной штуки баксов не наберется.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

пенсия в $5,000? это у пожарных, полицейских, военных, госслужащих. обычно около $2,000, в зависимости от стажа. большинство народa работает без пенсий.
у музыканта, что в примере, какая может быть пенсия?

да ладно... а то я не видел амеровских птэушников на выставках.... белые .... на стройке тоже негров не видел...

Ну жить для того чтобы работать - брррр!
А вот работать для своего удовольствия - это мечта многих людей.

Да, берутся. Лет на 20 заем как на дом. Так как большой грузовик и стоит как дом, а то и более.
Но старику никто займа уже не даст, а то он тапки на бок, кто отдавать будет?
Далеко не всегда, и даже скорее наоборот.

Часть компаний имеет свой флот, да. Но полно индивидуалов со своим тягачом. Это и есть их бизнес, и трак на бизнесе.
Они цепляют фуру (чаще сдвоеную) и тащут из А в Б. Там берут другую фуру у другого клиента и тащут в В, и так далее. Домой могут неделями не возвращаться.
Это очень тяжелая работа, на самом деле. Конкуренция жесточайшая, пытаются все время их контролировать, чтобы ездили в сутки не более определенных часов. А клиенты требуют время минимизировать. Половина если не три четверти водил сидят на льду чтобы не спать сутками.

Так и цены тоже низкие

Ну, про 10 лимонов майлов он спесдел, канешна. Остальное нужно проверить

_________________
Сердечно поздравляю всех с 24 июня и 3 сентября Гы-Ы