Wal писал(а):
grigor1119 писал(а):
Sunburn писал(а):
grigor1119 писал(а):
..а я с ними на реке поработал какой то срок..., Вы сами представьте 2 км тормозной путь на реке
Не ну отдаем Вам должное как речнику.Но будьте великодушны к людям которые не речники.Я например не речник тоже
А потом Вы где нибудь в приличном месте рассказали бы о милях тормозного пути и сотнях метров "циркуляции" на речке шириной 50 метров.., над Вами бы посмеялись
Значит на речке 50 м шириной у судов циркуляция может быть только меньше, так я понимаю Ваше замечание?
Вот данные по этой лайбе
Цитата:
The inland freighter Elsava (IMO: 4403770) has overall length of 105.00 m, moulded beam of 9.50 m and maximum draft of 3.50 m. The ship is operating under the flag of Germany and during the accident was en route to Wurzburg.
Как Вы думаете, какова может быть циркуляция у нее, если ее длина 105 м?
Очевидно длина лайбы вдвое превосходит ширину реки, согласно вашему замечанию.
(Ширина Майна там около 200 метров, если что)
есть ширина реки, а ЕСТЬ ширина фарватера 
, а на реке есть ещё и шлюзы, там вообще 10 м, а есть и меньше Почитай книжки, а потом пиши или читай внимательно..там написано, что я на реке работал
)
Смотреть на 