| For-UA - Форум всея Великия и Малыя и Белыя России https://for-ua.info/ |
|
| Харьковские реалии рынка труда https://for-ua.info/viewtopic.php?f=2&t=39805 |
Страница 4 из 5 |
| Автор: | Veresk [ 02.03.16, 00:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Доскакались вульгарисы. ... ПАО "Харьковский тракторный завод" (ХТЗ) в первом полугодии 2016 г. ожидает значительного падения объемов продаж продукции в сравнении с аналогичным периодом 2015 г. в связи с невозможностью сбыта продукции в Россию. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Владислав Губин, пишет "Интерфакс-Украина". По словам Губина, в частности, из-за введения Россией ввозной пошлины на тракторы и утилизационного сбора на сельхозтехнику тракторы ХТЗ подорожают на 25%. В 2015 году в Россию было отгружено около 50% продукции ХТЗ. Губин добавил, что в России существует госпрограмма 30%-ной компенсации стоимости отечественной сельхозтехники (в отличие от Украины), и с учетом существенного подорожания украинских тракторов их нишу займут российские и белорусские производители. Генеральный директор ХТЗ сообщил, что в 2015 году завод выпустил более 1,5 тыс. тракторов. "Я не могу сейчас сказать, как сложится ситуация во втором полугодии. Скорее всего, и в целом по году результат будет негативным. Мы будем работать над сокращением издержек – я не говорю о прибыли, ее не будет. Будем оптимизировать численность, внедрять энергосберегающие технологии", - отметил он. |
|
| Автор: | Сергий Харченко [ 02.03.16, 00:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Жигули писал(а): Сергий Харченко писал(а): сколько ты не спорь, а все равно наше Жигулевское лучше вашего. Не смеши. Вы секрета не знаете. |
|
| Автор: | Сергий Харченко [ 02.03.16, 00:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Veresk писал(а): оптимизировать численность, внедрять энергосберегающие технологии" сказать по простому, готовы сдохнуть без пыли и шума.
|
|
| Автор: | coon [ 02.03.16, 00:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Veresk
Харьковский тракторный завод повторит судьбу сотен прекративших работу промышленных предприятий Украины? 17 декабря 2015 г. в 14.00 в пресс-центре ИА «Интерфакс» пройдет пресс-конференция, в ходе которой директор Харьковского тракторного завода Владислав Губин расскажет, почему предприятие оказалось на грани банкротства и остановки конвейера. |
|
| Автор: | Sherlock [ 02.03.16, 00:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
coon писал(а): 17 декабря 2015 г. в 14.00 в пресс-центре ИА «Интерфакс» пройдет пресс-конференция, в ходе которой директор Харьковского тракторного завода Владислав Губин расскажет, почему предприятие оказалось на грани банкротства и остановки конвейера.[/i] Причину можно сообщить в нескольких словах : не в том месте ( не в той республике) завод построили. Вот и всё, хехе |
|
| Автор: | Veresk [ 02.03.16, 00:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Харьковский авиазавод Харьковское государственное авиационное производственное предприятие продлило простой на неопределенный срок. Об этом 4 ноября сообщили "SQ" на авиазаводе. Сейчас завод работает неполным составом, основная часть работников – в вынужденном отпуске. Работают только некоторые производственные участки по особому распоряжению дирекции. Сокращенный рабочий график был введен в феврале 2015 г. Справка "SQ". Харьковский авиазавод передан в структуру ГК "Укроборонпром". Завод серийно производит самолеты Ан-74, Ан-140 и ХАЗ-30. В этом году планируется передать иностранному заказчику один самолет. 
|
|
| Автор: | Zritel show [ 02.03.16, 04:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Veresk писал(а): Харьковский авиазавод основная часть работников – в вынужденном отпуске. А их желудки тоже в "вынужденном отпуске"? |
|
| Автор: | Zritel show [ 02.03.16, 04:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Veresk писал(а): :rzach: Устоявшееся мнение о том, что шоколад можно производить только из заморских какао-бобов, убедительно опроверг Харьковский институт растениеводства имени В.Юрьева. После длительной селекции, которая растянулась на долгих тридцать лет, здесь впервые в истории мировой науки вывели, без преувеличения, ?шоколадные? подсолнухи. Причем речь идет о вполне естественный материал, не имеет ничего общего с генетически модифицированными образцами. А золото из коровьих лепешек по силам укроучьоным? |
|
| Автор: | Venechka-Erofeev [ 02.03.16, 05:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Дефицит внешней торговли товарами Украины в январе вырос на треть Дефицит внешней торговли товарами Украины по итогам января 2016 года составил 580 млн долл., что на 35,5% больше дефицита за январь 2015 года в 428 млн долл., сообщается на сайте Национального банка Украины. По данным НБУ, экспорт в январе 2016 года составил 1,846 млрд долл., сократившись по сравнению с январем 2015 года на 32,1%, импорт сократился на 22,9% - до 2,426 млрд долл. Экспорт в страны СНГ в январе 2016 года против января 2015 года сократился на 46,2% - до 245 млн долл., в том числе экспорт в Россию сократился на 48% - до 121 млн долл., импорт из стран СНГ сократился на 41,5% - до 590 млн долл. Экспорт в Европу сократился на 6,3% - до 768 млн долл., импорт из Европы сократился на 14,3% - 949 млн долл |
|
| Автор: | Уралец [ 02.03.16, 06:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Vulgaris писал(а): бугага! а вот это вообще нож в спину бобриков: Не, нуачо, этим можно похвалиться.. Цитата: Тракторы ХТЗ много лет работают на авианосце думаю, что самые продвинутые бобрики уже догадались, что речь идет НЕ об американском авианосце )))Новости | 15.04.2015 Тракторы ХТЗ нашли свое применение на авианосце. На базе известного ХТЗ-155 создана тепловая машина ТМ-59, которая предназначена для очистки взлетно-посадочных полос и рулежек от снега и льда, а также для дегазации и дезактивации авиационной техники. В передней части к трактору пристыкована тележка с турбореактивным двигателем. В задней части трактора установлена цистерна для моющей жидкости объемом 3 м3. ТМ-59 сделаны, да-да, в 1959 году, из списанных двигателей ВК-1А, бо ресурс у них маленький, и девать их было некуда. Это нож в спину, ага. |
|
| Автор: | Онаним [ 02.03.16, 08:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Эммм, позвольте спросить, а почему при зарплатах 60 000 грн. программисты насрав на Харьков едут в Киев? 
|
|
| Автор: | Джина [ 02.03.16, 09:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Онаним писал(а): Эммм, позвольте спросить, а почему при зарплатах 60 000 грн. программисты насрав на Харьков едут в Киев? Раньше я слышала версию, что это - условие работодателя - Киев или Львов |
|
| Автор: | .lt.~MO [ 02.03.16, 09:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Так что, уже пора переименовывать лиц харьковской национальности в хихичпокнутой? |
|
| Автор: | Коля [ 02.03.16, 09:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
путен, переодевшись лицом харьковской национальности и работая в стиле лысого профиля, мешал работе узбекских СМИ в районе метро "Харьковское поле". |
|
| Автор: | Джина [ 02.03.16, 09:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
.lt.~MO писал(а): Так что, уже пора переименовывать лиц харьковской национальности в хихичпокнутой? Ты тоже неделю назад рыдал и заламывал руки в стенаниях? Лицемеры, бл... |
|
| Автор: | slujiviy [ 02.03.16, 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Vulgaris писал(а): бугага! а вот это вообще нож в спину бобриков: Мдя... Моющая жидкость - ОГНЕОПАСНО... А на каком топливе работает турбореактивный двигатель? Канистра у водителя в кабине стоит? ДБЛ БЛД!
. Цитата: Тракторы ХТЗ много лет работают на авианосце Новости | 15.04.2015 Тракторы ХТЗ нашли свое применение на авианосце. На базе известного ХТЗ-155 создана тепловая машина ТМ-59, которая предназначена для очистки взлетно-посадочных полос и рулежек от снега и льда, а также для дегазации и дезактивации авиационной техники. В передней части к трактору пристыкована тележка с турбореактивным двигателем. В задней части трактора установлена цистерна для моющей жидкости объемом 3 м3. думаю, что самые продвинутые бобрики уже догадались, что речь идет НЕ об американском авианосце ))) |
|
| Автор: | slujiviy [ 02.03.16, 10:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
А как там Харьковский Южкабель поживает. Я курсантом на нём целый день отработал. Столько меди в брусках за всю жизнь больше не видел! |
|
| Автор: | Джина [ 02.03.16, 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
О ПРЕДПРИЯТИИ ПАО "Завод "Южкабель" - крупнейшее предприятие по выпуску кабельно-проводниковой продукции в УкраинеЗавод "Южкабель" находится на Украине в городе Харькове, основан в 1943году. Сегодня ПАО "Завод "Южкабель" - крупнейшее предприятие по выпуску кабельно-проводниковой продукции в Украине. Мы предлагаем более 15000 марко-размеров изделий собственного производства. Завод обеспечивает своей продукцией атомные и тепловые электростанции, нефтяные месторождения и угольные шахты, метрополитены и новостройки, железные дороги и городской транспорт. Значительная часть нашей продукции экспортируется в десятки стран мира. Система качества ПАО "Завод "Южкабель" сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001. Продукция завода удостоена награды за качество "Международная Золотая Звезда". ПАО "Завод "Южкабель" имеет лицензию Администрации ядерного регулирования Украины на поставку кабельно-проводниковой продукции для атомных электростанций. Все изделия завода проходят проверку на соответствие требованиям стандартов в испытательной лаборатории, имеющей аккредитацию Укрсепро. Марка "Южкабеля" известна во всем мире и свидетельствует о высоком качестве выпускаемой продукции. http://www.yuzhcable.com.ua/about.html |
|
| Автор: | Алабай [ 02.03.16, 10:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Veresk писал(а): Генеральный директор ХТЗ сообщил, что в 2015 году завод выпустил более 1,5 тыс. тракторов. "Я не могу сейчас сказать, как сложится ситуация во втором полугодии. Скорее всего, и в целом по году результат будет негативным. Мы будем работать над сокращением издержек – я не говорю о прибыли, ее не будет. Будем оптимизировать численность, внедрять энергосберегающие технологии", - отметил он. Здесь прямо можно привести цитату из Вульвариса : Vulgaris писал(а): как-то ты негуманно с какликами - сразу хрясь им по темечку фактами... бедняжки даже ничего в этой ветке пукнуть не могут )))
|
|
| Автор: | Telepuz [ 02.03.16, 10:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Харьковские реалии рынка труда |
Если говорить о заработных платах, то, конечно, на текущие универсальные вакансии заработные платы, конечно, среднеукраинские. Зато зарплаты харьковских программистов вызывают невольное восхищение – 45 000, 57 000, 67 500 грн – и это не предел. Даже руководителям платят меньше. Поэтому популярность вакансий харьковских ИТ-компаний – совершенно очевидный факт. Спасибо, поржал 
|
|
| Страница 4 из 5 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|