For-UA - Форум всея Великия и Малыя и Белыя России :: Керченская переправа • Политика и экономика

Ответ:

НУЖНА НЕ ОДНА ПЕРЕПРАВА, А, минимум, ДВЕ.
ОДНОЙ ИЗ НИХ ДОЛЖЕН БЫТЬ ТОННЕЛЬ

(не обсуждается)

Жигули писал(а):

Тоннель проложим дополнительно.
Нельзя прерывать строительство.
Крымчане ждут.
Деньги ничто.

Всё верно Бертон говорит.
После моста строим тоннель.
Бабла полно.

А потом, ещё один мост... :rzach:

Борзый писал(а):

Жигули писал(а):

Тоннель проложим дополнительно.
Нельзя прерывать строительство.
Крымчане ждут.
Деньги ничто.

Всё верно Бертон говорит.
После моста строим тоннель.
Бабла полно.

А потом, ещё один мост... :rzach:

Не, ну если второй мост, то только поперек пролива. :rzach:

Борзый писал(а):

А потом, ещё один мост... :rzach:

Не, ну если второй мост, то только поперек пролива. :rzach:

посмотрите проект - это будут два параллельных моста,
железнодорожный и автомобильный
два моста - двойная надежность!

и потом, там же не просто мост строится,
а единый транспортный узел с портом Тамань

и "операционно-тактически", выражаясь военным языком

НУЖНА НЕ ОДНА ПЕРЕПРАВА, А, минимум, ДВЕ.
ОДНОЙ ИЗ НИХ ДОЛЖЕН БЫТЬ ТОННЕЛЬ

Можно мне поучаствовать в дискуссии в стиле,
заданном автором ветки?

Berton - ты грязное вонючее безмозглое животное,
непригодное даже для переработки на собачий корм.

зЫ А насчет типа транспортного перехода у меня мнения нет.
Не специалист я в этом деле.

гудини писал(а):

То, что не перпендикулярные - это правильно! Согласен!

странно, хотя если бы я решал, то безусловно
выбрал бы дамбу

в отличие от многотысячных жертв, в случае хотя бы крошечного подрыва тоннеля на глубине морской

гудини писал(а):

странно, хотя если бы я решал, то безусловно
выбрал бы дамбу

И очень хорошо, что решаете не вы.

дамба не нравится

lanyqs писал(а):

в отличие от многотысячных жертв, в случае хотя бы крошечного подрыва тоннеля на глубине морской

Тут Вы ошибаетесь, и очень сильно, сударыня. Но объяснять Вам и другим "экспертам" и "экспертриссам" я не буду поскольку все зависит не от потолочных фантазий непосвященных, а от КОНКРЕТНОГО проекта туннеля, в котором , конечно, предусматривается и возможность теракта тоже. Даже и не сомневайтесь!
Дураки есть, но они все на форуме! :vata

Автор:	Простой2 [ 31.01.16, 15:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
Круто шпинат фукусимский вштыривает...

Автор:	Berton [ 31.01.16, 15:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
Berton писал(а): Ответ: НУЖНА НЕ ОДНА ПЕРЕПРАВА, А, минимум, ДВЕ. ОДНОЙ ИЗ НИХ ДОЛЖЕН БЫТЬ ТОННЕЛЬ (не обсуждается) Пояснение: НАДЕЖНАЯ переправа необходима, как воздух, стратегически, государству Россия, и "операционно-тактически", выражаясь военным языком (экономике, жизни Крыма, крымчан, россиян) Укры, укронационалисты, различные "друзья России", за океаном и в других местах, не смирятся с потерей Крыма, воссоединением его с Россией, прежде всего, десятки лет Также сложные природные условия: сейсмика, шторма, ледоходы-обледенения и т.п. Поэтому необходима ДИВЕРСИФИКАЦИЯ - несколько переходов. Если переходов будет несколько , то разрушение какого-то одного из них будет менее "лакомой целью" для укро-националистов и других "друзей России" . Одним из переходов обязательно должен быть ТОННЕЛЬ, как более защищенный от неблагоприятных погодных, геологических условий, террористических и военных атак. Тоннель также вызывает меньше напрягов с точки зрения международного права и необходимости договариваться о чем-то с Украиной, ее теперешними "хозяевами" Не обязательно, но наверно разумно было бы диверсифицировать также МЕСТО - север-юг Керченского пролива. Закрытый или открытый СПОСОБ РАБОТ ("подземный" или "подводный" ) по строительству тоннеля сам по себе особо большого значения не имеет. Все определяется КОНКРЕТИКОЙ проекта, его конкретными транспортными возможностями, безопасностью, стоимостью, СРОКАМИ РЕАЛИЗАЦИИ и т.д. С учетом наличия нескольких проектов необходим конкурс и тщательное их рассмотрение. Быть может объединение проектов в чем-то. С учетом ВСЕГО, считаю строительство тоннеля ПЕРВООЧЕРЕДНОЙ задачей для России, для Крыма! "Памятники воссоединителям Крыма с Россией", великодержавная демонстрация "Крым наш и ниипет!" , в виде красивых мостов над проливом - это , полагаю, подождет! До лучших времен! Крым СНОВА наш и следует достойно позаботиться о нем! НАДЕЖНЕЙШИМИ переправами - прочной и жизненной связью со всей Россией на века! (также не обсуждается) Отредактировано

Автор:	Obrusev [ 31.01.16, 15:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
Вторая переправа, может сложиться, будет нужна, как Нитка-2 в Ейске.

Автор:	гудини [ 31.01.16, 15:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
а где там тоннель можно постороить? там места нет подходящего для тоннеля кроме того, геология сложная, плотные глины залегают на глубинах 50-60 метров, а выше - ил и подвижные грунты

Автор:	Zugzwang [ 31.01.16, 15:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
Борзый писал(а): Жигули писал(а): Жигули писал(а): Тоннель проложим дополнительно. Нельзя прерывать строительство. Крымчане ждут. Деньги ничто. Всё верно Бертон говорит. После моста строим тоннель. Бабла полно. А потом, ещё один мост... Не, ну если второй мост, то только поперек пролива.

For-UA - Форум всея Великия и Малыя и Белыя России https://for-ua.info/

Керченская переправа https://for-ua.info/viewtopic.php?f=2&t=37509	Страница 22 из 29

Автор:	гудини [ 31.01.16, 15:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
Zugzwang писал(а): Борзый писал(а): Жигули писал(а): Жигули писал(а): Тоннель проложим дополнительно. Нельзя прерывать строительство. Крымчане ждут. Деньги ничто. Всё верно Бертон говорит. После моста строим тоннель. Бабла полно. А потом, ещё один мост... Не, ну если второй мост, то только поперек пролива. а там и так строятся два моста посмотрите проект - это будут два параллельных моста, железнодорожный и автомобильный два моста - двойная надежность!

Автор:	Berton [ 31.01.16, 15:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
Zugzwang писал(а): Борзый писал(а): А потом, ещё один мост... Не, ну если второй мост, то только поперек пролива. Конечно! Как и тоннель! Вдоль -думаю, что ни к чему Вы совершенно правы! Только поперек!!! ЗЫ Наконец-то кто-то хоть наполовину разумный на ветку пришел!

Автор:	Berton [ 31.01.16, 16:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
гудини писал(а): посмотрите проект - это будут два параллельных моста, железнодорожный и автомобильный два моста - двойная надежность! То, что не перпендикулярные - это правильно! Согласен!

Автор:	гудини [ 31.01.16, 16:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
и потом, там же не просто мост строится, а единый транспортный узел с портом Тамань если строить тоннель, то наверное от порта, в принципе там 30 километров тоннеля глубокого залегания, что для московского метростроя не вопрос но я заметил, что у нас любят строить мосты, и когда есть альтернатива - всегда предпочитают мосты в керченском проливе было 3 варианта: 1) дамба, гидроузел 2) тоннель 3) мост и решили строить мост аналогично на востоке России, в татарском проливе решили строить мост странно, хотя если бы я решал, то безусловно выбрал бы дамбу

Автор:	Obrusev [ 31.01.16, 16:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
Цитата: и потом, там же не просто мост строится, а единый транспортный узел с портом Тамань И даже не это главное. Важнее, что можно будет задействовать порты Крыма вместо расширения портов Тамани.

Автор:	Николай [ 31.01.16, 16:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
Berton писал(а): и "операционно-тактически", выражаясь военным языком естьхорошая поговорка: "Не можешь ср...ть, не мучай жо...у" "операционно-тактически" ЗЫ. Ну, а теперь, Бертон, давай, вывали ушат гамна, как ты умеешь.

Автор:	Николай [ 31.01.16, 16:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
Berton писал(а): НУЖНА НЕ ОДНА ПЕРЕПРАВА, А, минимум, ДВЕ. ОДНОЙ ИЗ НИХ ДОЛЖЕН БЫТЬ ТОННЕЛЬ Щетаю, што если будет ТРИ переправы, то надежность будет еще выше, а это очень важно в операЦИОННО-тактическом плане. Но лудше - ПЯТЬ!

Автор:	Николай [ 31.01.16, 16:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
nuclear писал(а): Можно мне поучаствовать в дискуссии в стиле, заданном автором ветки? Berton - ты грязное вонючее безмозглое животное, непригодное даже для переработки на собачий корм. зЫ А насчет типа транспортного перехода у меня мнения нет. Не специалист я в этом деле.

Автор:	Павел 2 [ 31.01.16, 16:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
Berton писал(а): гудини писал(а): посмотрите проект - это будут два параллельных моста, железнодорожный и автомобильный два моста - двойная надежность! То, что не перпендикулярные - это правильно! Согласен! Сразу вспомнил историю с метром в Питере - был при советах там в командировке - грят тоннель затопило - новый потом строили - чет не справились с аварией - мож ради чтоб украсть или квалификации не хватило - пущай Штурма расскажет!

Автор:	lanyqs [ 31.01.16, 16:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
Павел 2 писал(а): дамба не нравится рыбы ... размножение рыб ... у них там свои пути и гнездовья всякие ))) дамба перекроет

Страница 22 из 29	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Николай [ 31.01.16, 16:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
гудини писал(а): странно, хотя если бы я решал, то безусловно выбрал бы дамбу И очень хорошо, что решаете не вы.

Автор:	lanyqs [ 31.01.16, 16:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
Тоннелем прокладываются счас кабеля электролиний, а мост даже, если и взорвут так весь не смогут, а часть всегда залатать можно, зато жертв будет мало, всего на одном махоньком участочке от взрыва, в отличие от многотысячных жертв, в случае хотя бы крошечного подрыва тоннеля на глубине морской

Автор:	Berton [ 31.01.16, 16:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
lanyqs писал(а): в отличие от многотысячных жертв, в случае хотя бы крошечного подрыва тоннеля на глубине морской Тут Вы ошибаетесь, и очень сильно, сударыня. Но объяснять Вам и другим "экспертам" и "экспертриссам" я не буду поскольку все зависит не от потолочных фантазий непосвященных, а от КОНКРЕТНОГО проекта туннеля, в котором , конечно, предусматривается и возможность теракта тоже. Даже и не сомневайтесь! Дураки есть, но они все на форуме!

Автор:	Павел 2 [ 31.01.16, 16:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
Николай писал(а): гудини писал(а): странно, хотя если бы я решал, то безусловно выбрал бы дамбу И очень хорошо, что решаете не вы. А чем те дамба не нравится? Например от Таганрога и вдоль границы до косы.

Автор:	Павел 2 [ 31.01.16, 16:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: Керченская переправа
Berton писал(а): lanyqs писал(а): в отличие от многотысячных жертв, в случае хотя бы крошечного подрыва тоннеля на глубине морской Тут Вы ошибаетесь, и очень сильно, сударыня. Но объяснять Вам и другим "экспертам" и "экспертриссам" я не буду поскольку все зависит не от потолочных фантазий непосвященных, а от КОНКРЕТНОГО проекта туннеля, в котором , конечно, предусматривается и возможность теракта тоже. Даже и не сомневайтесь! Дураки есть, но они все на форуме! Всеж в Питере был прорыв воды в метро и вроде тогда воровства не было и проектировали не бомжи - новый тоннель копали!