Сделано у нас

Холдинг «Вертолеты России» создает дублирующее производство вертолета Ка-226Т в Улан-Удэ


Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) создает дублирующее производство вертолета Ка-226Т на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) в целях скорейшего выполнения межправительственного соглашения по производству и поставке Индии новейшего легкого вертолета Ка-226Т.
Кумертауское авиационное предприятие (КумАПП) будет работать в кооперации с У-УАЗ по проекту Ка-226Т для Индии, а также сохранит полный цикл сборки этого вертолета для госструктур РФ, гражданских эксплуатантов и инозаказчиков.
В зоне ответственности КумАПП остается производство и поставка ряда агрегатов для опытных и серийных вертолетов. В том числе, изготовление колонок и лопастей несущего винта. У-УАЗ берет на себя производство и поставку технологических комплектов для производства Ка-226Т на совместном предприятии в Индии, организацию гарантийного обслуживания вертолетов, обучение индийского летно-технического персонала в учебном авиационном центре в Улан-Удэ, а также содействие в подготовке производства комплектующих для Ка-226Т в Индии.
«Холдинг „Вертолеты России“ распределил зоны ответственности между своими предприятиями, которые будут производить легкие многоцелевые вертолеты Ка-226Т в интересах Индии. Такое решение будет способствовать реализации этого приоритетного для нас проекта в установленные сроки без потери качества продукции. Производство легкого вертолета Ка-226Т для российских силовых ведомств останется на Кумертауском авиационно-производственном предприятии. Кроме того, КумАПП планируется обеспечить дополнительными экспортными контрактами», — сообщил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.
У-УАЗ уже приступил к освоению производства Ка-226Т. Всего на площадке завода планируется изготовить 60 вертолетов."Мы очень позитивно оцениваем факт переноса производства Ка-226Т для Индии на мощности У-УАЗ, так как это загрузит завод дополнительными экспортными заказами", — сообщил управляющий директор Улан-Удэнского авиационного завода Леонид Белых. — Наше предприятие обладает всеми необходимыми компетенциями для скорейшего освоения опытного и серийного производства вертолетов Ка-226Т. Напомню, что в советское время мы изготавливали вертолеты соосной схемы — Ка-15, Ка-18 и Ка-25″.
Соглашение между Российской Федерацией и Республикой Индия о сотрудничестве в области вертолетостроения было подписано в 2015 году. Согласно документу, холдинг «Вертолеты России» организует поставки в Индию и локализацию производства в этой стране российского вертолета Ка-226Т и его модификаций в количестве 200 единиц, при этом из них не менее 140 единиц будут произведены на мощностях совместного предприятия в Индии.
Соглашение также предусматривает обслуживание, эксплуатацию, ремонт вертолетов и обеспечение их технического сопровождения.Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т разработки предприятия «Камов», входящего в холдинг «Вертолеты России», серийно изготавливается на КумАПП. Он построен по соосной схеме несущих винтов и отличается превосходной управляемостью и энерговооруженностью. Ка-226Т оснащен современным пилотажно-навигационным оборудованием. Он может легко маневрировать в условиях плотной городской высотной застройки и в горах.
Отсутствие рулевого винта и компактные габариты позволяют использовать посадочные площадки небольшого размера. Вертолет имеет низкий уровень шума и соответствует самым современным требованиям экологичности. Обладает сменным транспортным модулем, что позволяет в короткий срок изменять функциональное назначение вертолета.

http://egov-buryatia.ru/index. ... ea674

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Завод сельхозоборудования в Белгороде приступил к выполнению первого заказа для немецкой фирмы

Российско-германский завод по производству сельхозтехники ООО «ЗМС-Технолоджи» приступил к изготовлению первых образцов продукции.
На предприятии уже запущены практически все станки. Первые комплектующие оборудования для свиноводческих комплексов произведены по заказу одного из соучредителей «ЗМС-Технолоджи» — немецкой компании Big Dutchman.
Официальное открытие предприятия состоится в конце января — начале февраля 2017 года.
Проект завода реализует ГК «Агро-Белогорье» (5-е место в Рейтинге крупнейших компаний Черноземья «Абирег» ТОП-100 (производители) 2016 года) вместе с немецкими компаниями Big Dutchman и Schickling. Предприятие строится в Белгородском районе, недалеко от поселка Разумное. Проектная мощность комплекса составляет 1,5 млн изделий в год. Стоимость проекта составляет 757 млн рублей.
Также проектный менеджер ООО «ГК Агро-Белогорье» Евгений Денисенко сообщил, что в ближайшие месяцы завод поставит первую партию станочного оборудования на Графовский свинокомплекс (входит в группу компаний «Агро-Белогорье»). «ЗМС-Технолоджи» планирует сотрудничать с зерновыми компаниями, комбикормовыми заводами, тепличными и грибными хозяйствами.
ЗМС-Технолоджи" оснащен высокоточным немецким оборудованием, позволяющим выполнять практически любые операции с металлом. Здесь установлены сварочные роботы и отрезные системы, станки для гибки металла и установки для лазерной резки.
Уровень автоматизации станочного парка позволяет задействовать минимальный человеческий ресурс — в производственном цехе работают всего девять специалистов. Большинство из них прошли стажировку в Германии на аналогичном предприятии другого партнера холдинга — компании Schickling. Именно она поставила на завод технологическое оборудование. В скором времени здесь ожидают прибытие автоматизированных мобильных стеллажей.
Завод «ЗМС-Технолоджи» является модульным. В случае успешной реализации первого этапа возможно расширение его мощности и ассортимента выпускаемой продукции.




http://www.agrobel.ru/h/pressc ... hime/

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Импортные двигатели, импортная авионика, "сделаноунас"

_________________
Технические достижения в России как у Полкана из "Летучего корабля": "Построишь?" — "Куплю!"

"сделаноунас"

_________________
Технические достижения в России как у Полкана из "Летучего корабля": "Построишь?" — "Куплю!"

завидуй молча.

Ты это про Ролс ройсы на боингах?

И что в данном случае "сделано у вас" Ролс-ройсы или боинги? Или ни то и ни другое?

_________________
Технические достижения в России как у Полкана из "Летучего корабля": "Построишь?" — "Куплю!"

Производство

Ковровский механический завод приступил к серийному выпуску газовой центрифуги IX поколения

]
С января 2017 года ПАО «Ковровский механический завод» (г. Ковров, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») приступило к серийному выпуску модернизированной газовой центрифуги — ГЦ-9+.
Решение о запуске серийного производства было принято по итогам серии успешных испытаний установочной партии новой центрифуги, по производительности и себестоимости превосходящей все предыдущие поколения центрифуг. Перед началом производства были проведены необходимые работы по подготовке оборудования и отработке технологии серийного выпуска.
Освоение нового изделия — очередной шаг в реализации стратегии, направленной на обеспечение технологического лидерства топливной компании Росатома «ТВЭЛ» на международном рынке начальной стадии ядерного топливного цикла.


http://www.tvel.ru/wps/wcm/con ... 99268

Мнения:

OldFox
11.01.1722:16:23
Да здравствует наше «среднее» машиностроение! С этими успехами наш ядерный щит будет еще прочнее, а копье еще более сокрушительным!

#873812 ↑
EyeSauronn . EyeSauronn .
11.01.1723:30:34
пожелаю росатому с новой центрифугой разорить конкурентов, и стать мировым монополистом…вроде Интела в процессорах

#873829 ↑
shigorin shigorin
12.01.1700:10:05
думаете, росатый будет не таким страшным в этой роли?

#873837 ↑
Андрей Хворых Андрей Хворых
12.01.1700:47:11
Так уже и давно. По сути, кроме России обогощать умеют только европейцы, только у них это сильно дороже, у наших заокеанских партнеров пара мембранных заводиков, которые выдают продукцию в разы дороже, и в разы меньше чем нужно, они давно на нашем топливе сидят. Европейцы на своем, но только потому что у них «свободный» рынок, и их демократическое правительство занимается жестким протекционизмом.

#873841 ↑
Константин Рубцов Константин Рубцов
12.01.1701:47:46
Тихо,тихо, тормозите )). У нас 35 реакторов плюс партнеры в других странах. В США 100 реакторов и они сами себя обеспечивают топливом, те же Весты. Справляются. Так что будьте осторожны с экономикой США.

#873857 ↑
Сергей Коршиков Сергей Коршиков
12.01.1701:56:22
у нас США топливо не закупает и завод построить себе не заказывали ?

#873859 ↑
Константин Рубцов Константин Рубцов
12.01.1702:08:20
США точно ничего не закупает )) Не та структура экономики. Частные компании США не закупают диоксид урана, что является топливом, пока сами справляются. Те поставки плутония все так немного не то. ))). А завод? Ну нет, конечно, как вы себе это представляете?

#873860 ↑
Дмитрий Жуков Дмитрий Жуков
12.01.1709:26:50
А что там с Вестингаузом случилось? На сколько Тошиба попала с американскими самосправляльщиками?

#873886 ↑
Андрей Хворых Андрей Хворых
12.01.1711:38:28
Мне «кузявости» не хватает чтобы ссылки добавлять, но на сайте Имхоклуб lv, есть серия статей на эту тему. Топливом-то они себя обеспечивают, только «обогащенку» на стороне закупают, своего обогащения у них нет, пока все эксперименты с центрифугами у них закончились неудачей.

У европейцев дела намного лучше чем в США, но есть нюанс, себестоимость значительно выше.

А «Весты» могут делать все что угодно, но своего обогащенного урана у них мало и он очень дорог, и выиграть конкуренцию у Росатома, без таких свободных рыночных инструментов, как личное лоббирование его интересов самим госсекретарем США (Клинтон в этом деле засветилась), они не смогут. В тех же США.

#873927 ↑
Константин Рубцов Константин Рубцов
12.01.1701:55:21
Доля Росатома в мире 17 процентов, что немало, но не надо шапками бросаться, есть и другие игроки.

#873858 ↑
Андрей Хворых Андрей Хворых
12.01.1711:49:41
Ни кто и не кидается, ни шапками ни шарфами. Просто сейчас именно такая «расстановка фигур на доске». Ни чего личного, себестоимость нашего обогащения самая низкая в мире (т.к. самая эффективная), причем значительно и в некоторых случаях в разы. Игроков тут как раз не много, Россия,Европа, США. Про Австралию ни чего сказать не могу, знаю добывают, но про обогащение ни чего не слышал. Почему Росатом не монополист? Все просто, «глупые» правительства в вышеупомянутых государственных образованиях, понимают что сфера стратегически важная, и самостоятельность надо поддерживать любой ценой.

#873931 ↑
Сергей Пышненко Сергей Пышненко
12.01.1708:26:51
Производительность центрифуги девятого поколения в четыре раза выше, чем у ее прямого предшественника. Энергоэффективность — 95 процентов. В машинах девятого поколения ротор — это уже сложный композиционный материал, состоящий из того же сплава 1960, нескольких дополнительных компонентов и защитной оболочки. Такая конструкция позволила раза в два увеличить линейные скорости.Самое главное, центрефуги 9-го поколения являются т.н. «надкритическими», т. е. работают на частотах, которые больше, чем первая, самая главная частота внутреннего резонанса. При переходе через эту частоту первые образцы центрефужных блоков действительно имели некоторое биение (которое действительно звучит (именно звучит!) довольно неприятно). Однако, на следующих образцах этот вопрос уже разрешен. Так что поздравляю нас всех, мы вышли в надкритические центрифуги, а это уже целый прыжок, а не шажок в предыдущих сменах поколений.

#873875 ↑
Сергей Пышненко Сергей Пышненко
12.01.1710:17:32
В дополнение: «Девятка» не просто лучше, чем предыдущие поколения, она имеет производительность лучшую в разы. Это значит, что установив в цепочку одну «девятку», мы безболезненно, сможем вывести даже не одну «семерку», а поболее. А ведь «семерки» еще способны работать и работать. С точки зрения технологии нам разницы нет, что уран обогащать, что свинец обеднять. Сейчас изотопы, о которых мы говорили выше, производятся в лабораторных условиях в мизерных количествах, в считаных граммах. Естественно, что их цена имеет астрономические масштабы. Мы же говорим о производстве сотен тонн на готовых площадях, с оборудованием и обученным персоналом! Не стоит, думаю, объяснять, как это скажется на себестоимости продукции. Выйдя на рынок, а вернее создав этот рынок, мы станем и законодателями, и монополистами. Даже если конкуренты решатся броситься вдогонку, им придется либо высвобождать мощности от урана (на чем тогда их АЭС будут работать — непонятно), либо строить новые производства с нуля (а это большие капиталовложения, которые будут влиять на стоимость продукта)! Это сказал, руководитель группы Новоуральского научно-конструкторский центра Сергей Геннадьевич Хомяков.

Вот это выстрел!

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Ну как, технологии?

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Мифы о производстве в России

История стеклокомпозита в России



90-е. Мутные воды рынка
В теперь уже далекие 90-е на открывшийся российский рынок хлынули новые товары и технологии. Пребывавший долгое время практически в вакууме потребительский рынок России стал стремительно заполняться. Запестрели рекламные объявления, заманчиво заблистали витрины. Кинотеатры, дворцы культуры, стадионы и другие объекты городской инфраструктуры превратились в рынки и магазины.
Потенциально огромный рынок привлёк в Россию немало искателей наживы и авантюристов всех мастей. Точно также формировался и рынок остекления. Деревянные советские конструкции — во многом справедливо — были признаны устаревшими. Престижным вариантом остекления, подчеркивавшим статус их обладателя, становятся пластиковые окна. В целом это нормально, когда за технологичное новшество первыми платят богатые потребители.

Хоть похоже на Россию…
Россия официально является самой холодной страной мира. Среднегодовая температура составляет -5.5°С. Следом за нами на низкотемпературном пьедестале располагается Канада с показателем -5.2°С. Похожий климат предполагает похожие условия эксплуатации зданий.
Сравнение не совсем корректно, все крупные канадские города вытянуты узкой полоской вдоль границы с США, и располагаются значительно южнее многих российских городов. И уж конечно, ничего подобного Мурманску, Норильску, Воркуте, Нарьян-мару, Салехарду не построено. В Канаде за полярным кругом на огромной территории проживает всего около 100 000 человек.
Тем не менее, распространённым маркетинговым приёмом было и остаётся убеждение покупателя, что раз уж продукция пользуется спросом в Канаде или Финляндии, то она отлично подойдет и для российских суровых реалий.
Канада — страна иммигрантов. Немело среди её граждан выходцев из Восточной Европы. Многие перебрались на Американский континент в поисках лучшей жизни. Одним из таких искателей оказался предприимчивый русскоговорящий поляк Стэн (Станислав) Ракицки. Именно Стэн подошёл к прибывшему в Канаду с визитом на выставку технологий президенту РФ и, используя знание русского языка, сумел запомниться и понравиться Ельцину.
Ельцин отправился в Северную Америку вместе с представительной делегацией за технологиями, которые в рамках программы помощи России (были и такие программы в те времена) предоставляли американские и канадские бизнесмены. Предоставляли именно технологии, прямые денежные транши правительству РФ партнёрами даже не рассматривались, в виду всепоглащающего разгула коррупции.
Деньги, выделенные на помощь России, за передачу нашей стране технологий, получали местные предприниматели. Этим и объясняется рвение польского иммигранта. За один день с лёгкой руки Бориса Николаевича он сумел превратиться из мелкого продавца окон в состоятельного предпринимателя, а технология производства профиля из стеклокомпозита для систем остекления отправилась в Россию.

Материал стеклокомпозит
Стеклокомпозит — это полимер с низким коэффициентом теплового расширения, устойчивый к агрессивному воздействию внешней среды. Ни лютые морозы, ни палящее солнце, ни давление ветра на высоте не меняет геометрию конструкции.
Теплозащитные способности композитного профиля сравнимы с натуральным деревом — прекрасным природным теплоизолятором.
Схожие со стеклом свойства материала — на 70 процентов он состоит из стеклянных нитей — ровинга, оставшаяся часть приходится на термореактивную смолу — «подружат» профиль и стеклопакет.
80% потери тепла в жилых домах и помещениях приходится на окна. Вот и получается, что в холодный период мы усиленно отапливаем улицу, расходуя впустую энергию и средства. Окна из стеклокомпозита снижают потери тепла в три раза. Это хорошо поняли в той же Канаде, откуда в нашу страну пришла технология производства композитного профиля.

Вынужденное ипортозамещение
Вернёмся в 90-е годы. Не только технология, но и целые готовые компании по производству окон отправились покорять нашу страну в период становления новых экономических реалий. И дела у многих из них пошли просто замечательно. Рынок рос как на дрожжах, заказчики, готовые внести предоплату, выстаивались в очередь, конкурентов не было видно. Деньги потекли в карманы варягов широкой рекой.
Также обстояли дела и у канадской оконной компании «Пласт Парад». Основателем компании выступил «отец» канадского композита Стэн Ракицки — тот самый, говоривший с Ельциным на выставке технологий. Руководить бизнесом в Россию он отправили своего русскоговорящего земляка Кшиштофа Иванюка.
Как ни странно, но именно быстрый успех сыграл в судьбе компании и её руководителя роковую роль. Да и российская действительность тех лет ускорила их падение. Начались безудержные кутежи со сверхприбылей, воровство, разложение коллектива, финансовый и организационный беспорядок в делах. И как следствие коллапс.
Вскоре «Пласт Парад» приказал долго жить. От него остался трудовой коллектив — прошедшие обучение квалифицированные российские сотрудники — и оборудование. И вскоре оборудование заработало вновь уже без участия иностранных руководителей.
Главной сложностью в работе новой компании стало отсутствие сырья, способного обеспечить полный цикл производства. Зависеть от скачущего курса валюты и оплачивать дорогую доставку композитного профиля из Канады выглядело сомнительной перспективой. Стоимость доставки и растаможивания груза заставляла закупать крупные партии профиля и оттягивала значительные оборотные средства.
К тому же профиль и система открывания, используемые в оконных конструкциях в Америке, существенно отличались от европейского. Канадцы изготавливали на заказ и поставляли в Россию устаревшие копии немецкого профиля, выполненные на основе композита. В таких условиях ни о каком развитии производства не могло быть и речи.
С 2000 года начались разработки собственного профиля. Для его производства компания приобрела простаивающие в ангаре после рейдерского захвата имущества разорившихся канадцев две пултрузионных машины. Основой профиля стало стекловолокно из Гуся-Хрустального. Термореактивную смолу по заказу компании произвело Ярославское объединение.
За прошедшие годы ООО «Завод «Стеклопластик» из Поварово Московской области наладило выпуск композитных профилей для конструкций остекления различных серий. Компания владеет патентами на изобретение собственных профильных систем, в том числе, пожаробезопасных, на основе не горючих композитных смол. 100% комплектующих для всей линейки выпускаемых изделий отечественного производства.
ООО «Завод «Стеклопластик» производит и устанавливает системы остекления для городских квартир, частных домов, промышленных зданий и социальных учреждений. Принимает заказы на изготовление композитного профиля другого назначения. Разрабатывает перспективные направления рынка. За 18 лет работы в активе компании тысячи довольных клиентов и сотни остекленных объектов по всей стране от Мурманска и Сочи до Петербурга и Камчатки.

Срач :

asilla Rus
11.01.1722:46:12
Замечательно, что в нашей стране открываются новые производства!

Однако подача информации, мягко говоря, необъективна и сильно смахивает на рекламу. Почему я так решил? Попробую объяснить с помощью математики, а не опираясь на эмоции. Итак:

80% потери тепла в жилых домах и помещениях приходится на окна. Вот и получается, что в холодный период мы усиленно отапливаем улицу, расходуя впустую энергию и средства. Окна из стеклокомпозита снижают потери тепла в три раза. Это хорошо поняли в той же Канаде, откуда в нашу страну пришла технология производства композитного профиля.
Классический «бутерброд Гитлера» (по этой фразе легко найти объяснение этого демагогического приема). Два крайних утверждения являются истинными, центральное — ложным. На фоне двух истин ложь не воспринимается как ложь, а принимается на веру.
Нам заявляют, что теплопотери уменьшатся в ТРИ раза. Одним из наиболее распространенных размеров окна является 1300×1300мм.Мы же возьмем окно еще меньше — метр на метр. Площадь такого окна будет ровно 1 квадратный метр. Не знаю каковы геометрические размеры стеклокомпозитного профиля, описанного в статье, поэтому буду опираться на распространенные ПВХ профили из линейки 70 мм. Для таких (ПВХ) окон размер стеклопакета составит около 900×900мм, т. е. 0,81 кв.м. или около 80% от площади окна в целом. (пренебрежем частью стеклопакета, скрытым за штапиком).

Таким образом замена профиля скажется лишь на 20% от общих теплопотерь окна в целом.

Отсюда вопрос — как можно уменьшить теплопотери в ТРИ раза, если изменению может быть подвергнута только ПЯТАЯ часть изменяемой величины? Если мы полностью исключим теплопотери через профиль, то сможем сократить теплопотери в целом всего лишь на 20%.

Или же мы будем брать в расчет только те окна, площадь видимого просвета (стеклопакета) в которых, будет стремиться к нулю.

Вот так работает реклама — заставляет верить в то, чего на самом деле нет!

А ведь на самом деле профиль то неплох, но в результате таких вот нечистоплотных манипуляций с информацией, доверие к продукту исчезает…

Отредактировано: Masilla Rus~22:50 11.01.17
#873819 ↑
Иван Попов Иван Попов
12.01.1701:22:49
Реклама — почти всегда обман.

Но на основании чего Вы решили что величина теплопотерь, через профиль и через стеклопакет, одинакова (тем более в расчёте на единицу площади)?

Если уж бороться с жульничеством, то наверное стоит самому не использовать сомнительных утверждений?

#873850 ↑
Masilla Rus Masilla Rus
12.01.1707:45:45
Вы наверное не поняли мои рассуждения. Теплопотери через профиль и через стеклопакет РАЗНЫЕ! Секлопакет — наименее слабое место, поэтому изменения касающиеся профиля на общую теплопроводность изделия влияют мало.

Слишком простая у вас математика. В яндексе запрос введите
А она и есть простая! На Яндекс я даже не собираюсь смотреть — я много лет смотрел каталоги производителей и знаю проблему не через интернет, а поскольку работал с такими изделиями.
Есть подозрение, что прочность окна меньше с использованием стеклопластика. Или его стоимость достаточно высока.
Замечание в десятку! Насчет прочности не скажу — испытания не проводили, но в ПВХ профиль чаще всего (за исключением очень дорогого вроде Rehau Geneo)вставляется стальная армировка. Тут уж многое зависит от переработчика — в погоне за прибылью могут вставить армировку с толщиной стенки раза в 1,5 тоньше необходимой. Стеклокомпозит же (насколько знаю) армировки не требует — крепкий сам по себе. Но вот цена — главное свойство почему этот профиль не распространен. Плюс сложности в обработке (необходимо другое оборудование, проще заняться алюминием)
#873871 ↑
Ибрагим Исхаков Ибрагим Исхаков
12.01.1707:08:10
Слишком простая у вас математика. В яндексе запрос введите на моделирование теплопотерь окон. Вот тут основная брешь между рамой и стеклом:

[ссылки отключены]
а вот тут наоборот, через стёкла:
[ссылки отключены]
#873870 ↑
Нет аватара vip-com
12.01.1705:32:33
Есть подозрение, что прочность окна меньше с использованием стеклопластика. Или его стоимость достаточно высока. Я не «скажу за всю Одессу», но не знаю ни одного производителя окон использующего стеклопластиковую арматуру. Может кто знает?

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

как то рассказывал про самую крупную фото-электрическую станцию в России.
(90% металла и фото-солнечных панелей установлено моей фирмой)
вот видео самой станции. Жаль не попали кадры, как Медведев по телемосту пускал.
Само видео снимали, когда было собрано 50% от общего объема. Так что масштаб "солнечного поля" не совсем точно передан.



пускали в 2015 году 25 МВт, сейчас достраивают вторую очередь. Еще +15 МВт.
Может снабжать средний город с населением 60-70 тыс.

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"

а вот видос с Медведевым. Мне даже грамоту дали.... правда до сих пор через Арбитраж пытаюсь деньги получить за выполненные работы.))
Кстати там гендиректор Заказчика ПАО "ТПлюс" Вайнзихер, который сейчас сидит по делу о взятке губернатору в 800 млн., еще на свободе.

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"

Ты, эта, выбивай деньги.
Удачи.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

«Уралкуз» начал выпуск комплектующих для рельсобалочного стана ЧМК


Завод «Уральская кузница» (ПАО «Уралкуз», входит в группу «Мечел») начал выпуск раскатных колец для финишной обработки рельсов и балки на рельсобалочном стане Челябинского металлургического комбината. Поставки этих комплектующих позволят ЧМК отказаться от приобретения импортных аналогов.
Кольца, изготовленные из стали повышенной твердости, будут установлены на рельсобалочном стане ЧМК (также входит в группу «Мечел»). Продукция предназначена для правки рельсов и балки после горячей прокатки — важнейшего технологического этапа производства, который обеспечивает требуемую прямолинейность продукции. В процессе правки стальной прокат находится уже в холодном состоянии, поэтому правильные кольца должны обладать очень высокой твердостью.
Чтобы добиться необходимой твердости, термообработку колец проводят при температуре выше 1000 градусов с последующей закалкой. Специально для запуска производства этих видов импортозамещающей продукции в «Уральской кузнице» модернизировали оборудование для высокотемпературной термообработки и реконструировали маслохозяйство.
«Для каждого вида продукции рельсобалочного стана ЧМК необходимы свои правильные кольца. На сегодняшний день „Уралкуз“ освоил производство заготовки для пяти видов таких колец, в процессе освоения — еще четыре наименования. Ранее эти комплектующие ЧМК закупал у немецких и итальянских производителей», — отметил управляющий директор ПАО «Уралкуз» Виктор Маценко.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Производство экологического оборудования для переработки изношенных шин в резиновую крошку



Изношенные шины и резинотехнические изделия, сделанные на основе высококачественных каучуков, представляют большой потенциальный источник сырья для резиновой и других видов промышленности.
Главная причина, сдерживающая применение вторичного сырья является: строгие требования к качеству резиновых изделий, и следовательно, к качеству вторичного сырья!
Однако, ужесточающееся законодательство, ограничивающее захоронение отходов требует поиск экономичного и экологически-чистого метода переработки шин и отходов резинового производства.

Согласно обзору Совета по изношенным шинам Ассоциации изготовителей резин, приблизительно 281 миллиард старых шин были накоплены только за 2001 год в Соединенных Штатах. И это только за 2001 год и только в США, сейчас на дворе 2017 год, объявленный годом экологии в нашей стране!
Начиная с 2001 года и по сегодняшний день, идет огромный рост производства и продажи автомобилей, производители за счет использования дешевых материалов и материалов вторичного производства сделали автомобили доступные для каждого желающего. Плюс — различные кредитные механизмы и рост благосостояния граждан с 2000 по 2016 год, привели к многократному ужесточению ситуации. Не так давно мы наблюдали пожар на свалке шин в Испании! И это не самая крупная свалка и далеко не единственная, таких свалок миллионы по всей земле!
Для примера можно посмотреть на свалку шин в Кувейте где их не перерабатывают, а свозят на свалку Сулайбийи, которая находится рядом с городом Эль-Кувейт.

Свалка шин в кувейте

Это самая большая свалка в мире, которую видно даже из Космоса. Здесь каждый год выкапывают огромные котлованы, куда сваливают тонны использованных шин. По подсчетам на свалке Сулайбийи сейчас находится более 7 млр. шин не только из самого Кувейта, но и соседствующих с ним стран.
Эти свалки шин создают серьезные проблемы для окружающей среды: опасность возникновения пожаров, размножения грызунов, змей, москитов, и других вредителей!
Пройдя по данной ссылке вы можете наглядно увидеть какую угрозу представляют собой скопления шин:
Уже на протяжении 10 лет, начиная с производства оборудования для переработки металлолома и производства оборудования для переработки шин в крошку, а так же оборудования для производства из полученной резиновой крошки напольных покрытий, в виде разноразмерной резиновой плитки, имеющей разную толщину и формы, с широкой цветовой гаммой, наша компания продвигает и успешно внедряет по всему Миру разработанную нами технологию механического измельчения автомобильных шин в резиновую крошку.
О резиновой плитке вы можете почитать в этой статье.
Фактически, Чарльз Гудьир, открывший процесс серной вулканизации более 160 лет назад, был так же первым, кто предпринял усилия по переработке резиновых отходов методом измельчения. Даже после стольких лет усилий по разработке эффективной технологии переработки резиновых отходов, это остается проблемой для резиновой промышленности.
Множество методов было опробовано в попытке найти более эффективные пути переработки шин. Эти методы включают: восстановление, размол, измельчение, микроволновые и ультразвуковые процессы, пиролиз и сжигание. Технологии использования продуктов переработки так же развиваются.
Наша компания производит высокотехнологические линии для механического дробления и измельчения использованных шин при положительной температуре с применением мощного дробящего оборудования. Используя этот относительно недорогой и простой метод, можно получать резиновую крошку с размером частиц от 0,1 до 5мм, так и относительно крупную крошку, фракция которой подойдет для любого типа производства резинотехнической и прочей продукции.

Линия оборудования для переработки шин в крошку.

При использовании валкового и роторного оборудования частицы имеют развитую поверхность и хорошо смешиваются с исходной резиновой матрицей. Минимальный размер частиц, который может быть получен этим методом 0.1мм.

Резиновая крошка продажа.

Процесс, механической переработки, мог сопровождаться существенным теплообразованием, но внедренная нами технология тихоходного измельчения и применение пневмо-трассы, за счет использования которой происходит постоянный обдув и охлаждение перерабатываемого материала на протяжении всего цикла переработки резины, не позволяет ей перегреваться. Высокая температура может вызвать деструкцию каучукового вещества. При отсутствии должного охлаждения так же может произойти возгорание. И при выборе оборудования для переработки шин это стоит учитывать в первую очередь, так как перегретая резиновая крошка теряет свои свойства и становиться не сырьем, а мусором.
Есть и другие не менее важные аспекты которым мы уделили внимание при создании производимого нами оборудования:
Экономика. В современном обществе никого и никогда не заставишь заниматься экологическим бизнесом без существенных дотаций от Государства. Наша цель — производить оборудование, работая на котором человек, правильно организовавший данное производство, мог бы получать значительную прибыль.
Созданное нами оборудование имеет большой запас прочности и надежности, и при этом обладает низкой энегрозатратностью, занимает небольшие площади и требует минимальное количество обслуживающего персонала всего 3-4 человека.
Таким образом, люди готовы охотно вкладывать свои деньги в такой бизнес, что двигает проблему с изношенными шинами с мертвой точки. И более того, бизнесменам представлена возможность не только заниматься переработкой шин в крошку, но и производить собственную готовую продукцию из резиновой крошки и получать от этого дополнительную прибыль.
За годы нашей работы было поставлено множество установок для переработки шин во многих городах и областях России и Европы, что несомненно сказывается на улучшении экологической ситуации во всем Мире и позволяет дать резине вторую жизнь.

география поставок оборудования Альфа-СПК

Предлагаем вам посмотреть видео-ролик нашего производства, где мы решили вам показать этапы производства нашего оборудования.


Эту и многую другую информацию вы также можете изучить на официальном сайте компании Альфа-СПК пройдя вот по этой ссылке.
Отдельно хотим выразить благодарность создателям и администраторам сайта «Сделано у нас» за предоставленную возможность заявить о себе! За возможность рассказать гражданам России о нашем производстве. Так как в последнее время мы все с вами слышим из экранов наших телевизоров о импорто-замещении, различные скептики говорят о том что, в России ничего не производится в промышленности, о том что мы просто продаем наши ресурсы, однако, есть мы — производители экологического оборудования для переработки шин в резиновую крошку, наше оборудование помимо России работает в таких странах как: Белоруссия, Казахстан, Индия, Германия, Корея. И мы не стоим на месте мы планируем развиваться и двигаться дальше в этом направлении, в чистое и здоровое будущее!

Бодание на тему:

Руслан Шибулдин
12.01.1714:06:43
Переработка шин — это, безусловно, хорошее дело. Но продукт измельчения шин, в данном случае всевозможные покрытия из резиновой крошки, имеет ограниченный срок службы. В итоге мы имеем такое же количество отходов. Не лучше ли на государственном уровне простимулировать пиролиз шин.

#873989 ↑
Марк Безродный Марк Безродный
12.01.1716:11:10
С 2006 года в странах ЕС запрещено захоронение автомобильных шин и их сжигание. В России переработка шин является приоритетным способом утилизации шин. Отработанные автошины являются опасным видом отходов 4 класса опасности и подлежат обязательной утилизации. В России предусмотрена система надзора за сдачей шин, находящихся на балансе предприятий. Предприятия имеют право сдавать шины на переработку только специальным заводам, имеющим лицензию или право обращения с опасными видами отходов, предоставляющим документы, подтверждающие факт сдачи шин, что является необходимым для сдачи экологической отчетности и расчетов «Платы за негативное воздействие на окружающую среду».
Не думаю что сжигание это супер или просто хорошо.

#874015 ↑
Александр Пфлаумер Александр Пфлаумер
12.01.1716:21:58
Марк полностью с вами согласен!!! Резине либо вторую жизнь, либо делать покрытия напольные, либо в асфальто-бетонную смесь добавлять регенерат из крошки.

#874020 ↑
Руслан Шибулдин Руслан Шибулдин
12.01.1716:23:53
Где я в своем комментарии написал или хотя бы упомянул сжигание шин. Пиролиз — это термическое разложение при недостатке/отсутствии кислорода, одного из трех компонентов процесса горения. При пиролизе шины не сжигают, а перерабатывают на металлокорд, синтетический мазут, газ и т. д., что в итоге экономически выгодней и экологически безопасней!

#874023 ↑
Андрей Дергачев Андрей Дергачев
12.01.1716:27:29
Руслан, вам говорят о выбросах в атмосферу, которые делает пиролизная установка!

#874025 ↑
Александр Пфлаумер Александр Пфлаумер
12.01.1716:17:20
Руслан, пиролиз тоже не безупречен, мы хотели и пиролиз продвигать, но продукт пиролиза мало кому интересен. Плюс огромные выбросы в атмосферу и топливо такое производить только лишь для того чтобы топить самих себя, оно не качественное, это не бизнес.

Посмотрите мои статьи про резиновую плитку, я там про нашу технологию производства писал, такая плитка лежит очень долго, расчетный период службы 25лет, на нашем канале вы можете наити видео где мы снимали спорт площадку ей семь лет выглядит изумительно.

И делают не только плитку, зайдите на Ютуб забейте в поисковик «Рынок сбыта резиновой крошки | Резиновая крошка применение | Продажа крошки, резиновая плитка.» и вы узнаете что можно из нее делать и в этом видео я рассказал только о существенных направлениях, есть еще огромное множество других вариантов.

Отредактировано: Александр Пфлаумер~16:18 12.01.17
#874017 ↑
Нет аватара Spamo
12.01.1715:36:26
Заявить о себе — это, конечно, хорошо. Но если вся переработка сводится только к измельчению, то это и переработкой назвать можно с натяжкой. Таких фирм, производящих измельчители и дробилки полно. И оборудование можно использовать хоть для шин, хоть для пластмасс или цветмета. Ничего кардинально нового в переработке шин в статье не говорится.

#874002 ↑
Александр Пфлаумер Александр Пфлаумер
12.01.1716:03:02
Добрый день! Тут вы не правы, измельчителей много в этом я с вами согласен, но не забывайте что шины состоят не только из резины и резину тоже нужно отделить. Если вы читали внимательно то в статье я упомянул что мы занимаемся еще и поставками оборудования для переработки металла, так же шредеры, пакетировщики и что это тоже по вашему не переработка, исходя из вашей логики, мы же лом не плавим? Да и сделать шредер для переработки мелалла уж поверьте куда проще чем сделать шредер для переработки резины там тонкостей столько и металл не всякий подойдет.

Резиновая крошка это сырье готовое для дальнейшего производства резинотехнических и других изделий! Плюс мы делаем из нее напольные покрытия, я думаю вы согласитесь, что пусть лучше в наших дворах, детских садах, парках, будут красивые детские площадки нежели свалка шин в лесу рядом в вашей дачей)))

А как в сказке по щучьему велению тут не бывает что раз и все шины испарились, крошку либо где-то применяют, либо производят новые резинотехнические изделия.

Вот кстати посмотрите что можно делать из крошки, точнее для чего мы за весь период работы поставляли резиновую крошку, кликните по слову ссылка и откроется видео: [ссылки отключены]
#874011 ↑
Александр Пфлаумер Александр Пфлаумер
12.01.1716:05:28
К сожалению в комментариях нельзя давать ссылки, отправлю вам в личку тогда.

#874013 ↑
Sergio Buk Sergio Buk
12.01.1716:12:36
Дробилка дробилке рознь. Покрышки не так то и просто измельчить, в отличии от предметов более твердой консистенции. А получившийся после измельчения продукт — это тот же товар, который пользуется спросом у тех, кто из него делает что-то. Вроде помню какие то маты, плитку специальную. Даже сама утилизация подобным образом экономит место.

Отредактировано: Sergio Buk~16:15 12.01.17
#874016 ↑
Александр Пфлаумер Александр Пфлаумер
12.01.1716:23:03
Спасибо вам за поддержку и понимание)

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

ну мы же с тобой понимаем, что это хитрый ход Мордора против народных протестов!

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"

Кстати неплохая тема для тех кто возле больших городов и в сельской местности замутить заводик по утилизации шин и даже по изготовлению чё нить их продукта своего.

Производство напольных покрытий из резиновой крошки для спортивных залов, г. Новокузнецк.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

А что, красиво же, а?
И польза и дело и красотень!

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Это, я думаю, речь о резин. изделии первой необходимости? Ну там другая технология, это к братам, пусть досасывают.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

ОМЗ-Спецсталь завершила производство заготовок для сепараторов для проекта «Сахалин-2»


ОМЗ-Спецсталь г. Колпино Ленинградская обл.
Компания ОМЗ-Спецсталь, входящая в Группу ОМЗ, полностью завершила изготовление металлургических заготовок для сепараторов по заказу Ижорских заводов, также входящих в Группу ОМЗ.
Впервые на производственном объекте компании «Сахалин Энерджи» будут использоваться сепараторы российского производства. Подобное партнерство особенно актуально в рамках развития программ импортозамещения и способствует появлению качественной и конкурентоспособной отечественной продукции.
Напомним, в настоящее время из металлургических заготовок (листа марки стали SA-516 Gr70), поставленных компанией ОМЗ-Спецсталь, на Ижорских заводах ведется изготовление сепараторов для дожимной компрессорной станции объединенного берегового технического комплекса (ОБТК) проекта «Сахалин-2».
Договор с компанией «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.» («Сахалин Энерджи») на изготовление и поставку оборудования был подписан в мае 2016 года. Оборудование будет установлено на дожимной компрессорной станции ОБТК. Внутренний диаметр изделий — 4,5 метра, длина — 26,3 метра, толщина стенки — 153 миллиметра. Сепараторы будут выдерживать давление до 100 бар. Общий вес оборудования составит около 1000 тонн. Сепараторы необходимы для подготовки газа, поступающего с морской платформы «Лунская-А» (ЛУН-А), к дальнейшей транспортировке на юг острова.

Инфраструктура проекта включает три морские ледостойкие платформы, транссахалинскую трубопроводную систему, в состав которой входят 300 км морских трубопроводов, а также наземные газопровод и нефтепровод, каждый протяженностью 800 км, объединенный береговой технологический комплекс, терминал отгрузки нефти, а также первый и пока единственный в России завод по производству сжиженного природного газа, который производит около 4% мирового объема СПГ.
Основными покупателями нефти и СПГ, произведенными «Сахалин Энерджи», являются страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

http://www.omz.ru/news?id=702

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr