Сделано у нас

В России создали новейший пеленгатор «Пенициллин»



Начались испытания новейшего российского комплекса разведки «Пенициллин».
Как передает телеканал «Звезда», это звукотепловой комплекс артиллерийской разведки, который обнаруживает огневые позиции неприятеля. Первые тесты системы прошли на полигоне Донгуз под Оренбургом.
«Пеленгатор имеет в своем составе четыре звукоприемника, которые определенным образом устанавливаются на поверхности земли, и по проводным линиям связи вся информация передается в машину», — пояснил главный конструктор устройства Валерий Камышев.
При помощи таких пеленгаторов операторы, подобно акустикам на подлодке, могут «прослушивать» землю. Аппаратура «Пенициллина» настолько чувствительна, что реагирует даже на хлопок двери.

https://defendingrussia.ru/a/v ... 6741/

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

ВКС получили 91 авиационную управляемую ракету средней дальности с начала 2017 года


Х-29ТЕ
Российские Воздушно-космические силы (ВКС) в 2017 году получили 91 авиационную управляемую ракету средней дальности, еще 109 будет поставлено до конца года. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора ГосМКБ «Вымпел» Николай Тарасов.
«В 2017 году предприятием изготовлены и поставлены в интересах ВКС 91 авиационная управляемая ракета средней дальности класса „воздух-воздух“, — сказал Тарасов в пятницу в ходе Единого дня военной приемки.
По его словам, „до конца года планируется поставка еще 109 изделий данного типа“.
„Обязательства перед государственным заказчиком будут выполнены в полном объеме с надлежащим качеством в установленные сроки“, — заявил Тарасов.
Он отметил, что эти ракеты могут применяться на всех типах самолетов семейств „МиГ“ и „Су“. Они предназначены для поражений воздушных целей в любое время суток на всех ракурсах, на фоне земной и водной поверхностей по принципу „пустил-забыл“.
"Изделия выдержали все виды испытаний, предусмотренные технической документацией по условиям государственного контракта, и приняты военным представительством», — доложил Тарасов.

ЗЫ: Отлизана, мля! Купите, сувенир в фойе.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

В Будапештском метро началась эксплуатация модернизированных на Метровагонмаше вагонов



В Будапеште состоялась церемония торжественного введения в эксплуатацию первого поезда метро 81-717.2К/714.2К, прошедшего модернизацию на подмосковном заводе «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»).
Контракт на капремонт принадлежащего метрополитену венгерской столицы подвижного состава был заключён между ОАО «Метровагонмаш» и BKV в августе 2015 года. Согласно договору завод обязуется произвести капитальный ремонт и модернизацию 222 вагонов (185 типа 81-717/714, 10 типа 81-717/714-2M и 27 типа Ev3) до конца мая 2018 года.
В ходе ремонта и модернизации полностью обновляется пассажирский салон, кабина и пульт управления. Заменяются маски головных вагонов, тележки, обновляется кузов. Модернизации подвергаются системы управления, видеонаблюдения и безопасности.
После реконструкции вагонов значительно повышается надежность оборудования и ремонтопригодность подвижного состава, снижается удельное потребление электроэнергии. Поезд становится более комфортабельным, эстетичным; существенно улучшаются условия работы машиниста.
В обновлённом поезде установили систему кондиционирования воздуха кабины машиниста и принудительную вентиляцию в салоне. Модернизирована компрессорная система, тормозное оборудование, система тягового привода. Установлен электрический привод дверей. В целом, поезд получился красивый, современным, технологичным и очень надежным. Он сможет эксплуатироваться еще не менее 30 лет.
ОАО «Метровагонмаш» и метрополитен Будапешта сотрудничают с 1970 года. В период с 1970 по 2000 год завод изготовил для этого заказчика более 380 вагонов.

http://www.tmholding.ru/press_ ... .html

Комменты:
commodore
24.03.1723:00:26
Хм,неплохая модернизация. А что там от старого останется? Как по мне, так это практически новый вагон получается. Только еще затраты на демонтаж старого барахла. Неужели остов старого вагона так дорого стоит?

пс. В Будапештском метро на определенных ветках очень много мытищинских вагонов, и все убитые, практически

Отредактировано: commodore~00:01 25.03.17
#896816 ↑
A_SEVER A_SEVER
24.03.1723:09:15
А что там от старого останется?
Только регистрационный номер! Заказчик оплатил новое оборудование, а новый кузов Метровагонмаш делает бесплатно — так проще, чем восстанавливать старый.

#896819 ↑
Нет аватара commodore
24.03.1723:28:10
А почему тогда не назвать это «новые вагоны»? Зачем эти водевили с «модернизацией»

#896823 ↑
A_SEVER A_SEVER
24.03.1723:34:10
А почему тогда не назвать это «новые вагоны»?
Будапешт хотел сэкономить денег, поэтому вместо покупки новых вагонов выбрал ремонт и модернизацию старых, а наш «Метровагонмаш» предложил самые выгодные условия!
#896825 ↑
Нет аватара commodore
24.03.1723:42:17
Ну ладно, подразумеваем просто,что «Метровагонмаш» создаёт задел на будущее.

При нынешней полной загрузке и количеством заказов «выше крыши»)))

пс. А беленькие ничего так смотрятся.

ппс. Поездил по многим европейским метрополитенам, наши последние поезда вполне конкуренты.

Отредактировано: commodore~00:46 25.03.17
#896826 ↑
Нет аватара Александр У.
25.03.1707:00:37
Вы ещё не забывайте об расходах на демонтаж и утилизацию старого оборудования. А в ЕС очень строгие правила на это и такая операция очень дорогая. А с учетом притеснений предприятий Венгрии со стороны Евросоюза, в самой Венгрии может и не оказаться предприятий, имеющих соответствующую лицензию для утилизации вагонов метрополитена. Так, что тут очень даже умно Венгры поступили — поезда отправлены производителю, взамен получили «модернизированные» — и санкции не нарушены и ряд сопутствующих проблем решен.

#896861 ↑
Нет аватара Zemos
25.03.1716:00:14
Какие санкции!!!

#896962 ↑
plus.google.comu0105903423148904501509 plus.google.comu0105903423148904501509
24.03.1723:46:30
а мне нравится,красивый

#896829 ↑
Фабрикантъ Фабрикантъ
25.03.1700:06:46
«Установлен электрический привод дверей"

Интересно, а раньше двери вручную открывали? Пипец…

#896832 ↑
Нет аватара commodore
25.03.1700:08:09
ранее пневматический

Отредактировано: commodore~01:08 25.03.17
#896833 ↑
Александр Васильев Александр Васильев
25.03.1702:03:47
Очень красивый!

#896853 ↑
Нет аватара dimKC
25.03.1720:09:58
Интересно — как они «путешествуют» до завода — своим ходом (а ширина колеи) или как. Или в свете сказанного Севером — там старого даже корпуса нет — стало быть их утилизируют и не везут на завод.

#897014 ↑
A_SEVER A_SEVER
25.03.1721:10:41
как они «путешествуют» до завода
По железной дороге с локомотивом.
их утилизируют и не везут на завод
Вагоны приходят из Будапешта в Мытищи, где их полностью разбирают, а вместо них собирают другие.
#897023 ↑
Нет аватара dimKC
26.03.1705:08:35
Понял. Спасибо

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Транспорт и логистика

Среднеуральский медеплавильный завод обновил парк грузовых вагонов



ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод» (Свердловская обл., предприятие металлургического комплекса УГМК) приобрело 36 вагонов-цистерн для перевозки серной кислоты и олеума.
Из них 20 — для олеума — произвел «Уралвагонзавод» (Нижний Тагил, Свердловская область),а 16 — для серной кислоты — «ТихвинХимМаш» (Тихвин, Ленинградская область), который входит в «Объединенную вагонную компанию».
В отличие от типовых аналогов (68 т), цистерны производства «ТихвинХимМаш» большей грузоподъемности — 77 тонн, а также в конструкцию их люков по инициативе покупателя внесены изменения: установлен дополнительный патрубок — для выхода газа.

Необходимость изменения конструкции люков цистерн возникла в связи с безгазовой технологией налива кислоты в цехе серной кислоты СУМЗа (ЦСК), введенном в эксплуатацию в 2009 году. То есть газ (серный ангидрид) не выбрасывается в атмосферу, как это было раньше, а полностью улавливается. В люке цистерны нового поколения — два патрубка. Один — для герметичного налива кислоты, второй — для герметичного выхода серного ангидрида. По гибкому металлизированному рукаву, который вставляется в патрубок, газ эвакуируется на установку дегазации ЦСК. Опытные образцы таких цистерн эксплуатировались на заводе в 2015 году и хорошо себя зарекомендовали.
«Для нас важно укреплять транспортную безопасность поставок продукции предприятия. Сейчас перед нами стоит задача пополнить выбывающий из эксплуатации парк, — подчеркивает заместитель директора ОАО „СУМЗ“ по коммерческим и финансовым вопросам Алексей Кукушкин. — Ключевую роль в выборе подвижного состава играют безотказность его работы и высокая эффективность перевозок. По этим показателям цистерны ОВК соответствуют нашим требованиям».
Все 36 новых цистерн введены в эксплуатацию. На их приобретение предприятие направило более 112 млн рублей. Все гоже на заводе эксплуатируется около 800 цистерн для перевозки серной кислоты и олеума.

http://www.justmedia.ru/news/e ... ublej

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Цистерны то большей грузоподъемности, а пути то выдержат?

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Производство фронтового бомбардировщика Су-34. НАЗ им. Чкалова



Новосибирский авиационный завод им. Чкалова — одно из крупнейших самолётостроительных предприятий России, входящее в состав компании «Сухой». В начале 90-х годов завод начал разрабатывать истребитель-бомбардировщик Су-34 поколения 4+. С 2006 года началось серийное производство этих машин. На октябрь 2015 года на вооружении ВВС России стоит 73 единицы. В настоящее время самолёты Су-34 принимают участие в боевых действиях в Сирии.
1. По классификации НАТО фронтовой бомбардировщик Су-34 получил кодовое обозначение Fullback («Защитник»). Самолёт предназначен в первую очередь для уничтожения сухопутных войск, ПВО и кораблей противника.

2. По своим боевым возможностям Су-34 относится к поколению самолётов «4+". Конкурировать в ближнем воздушном бою с истребителями большинство бомбардировщиков не способно. Сказывается больший вес и меньшая манёвренность. Но этот самолёт сочетает в себе скорость и подвижность истребителя с ударными возможностями бомбера.

3. Цех агрегатной сборки Су-34.

4. Сборка каналов воздухозаборников.

5.

6. Контроль качества клёпки.

7. На стапелях производят стыковку трёх фрагментов будущей машины: головной части, воздухозаборника и хвостовой части.

8. Всего Су-34 содержит 57 тысяч деталей.

9.

10. Установка встроенного пушечного вооружения калибром 30 мм и боекомплектом на 150 выстрелов.

11. После проверки фюзеляжа на герметичность («дождевание»), изделие попадает в цех окончательной сборки.

12.

13. Подготовка под клепку.

14. В прошлом году НАЗ им. Чкалова выпустил 18 машин, план на 2015 год аналогичный.

15. Монтаж трубопроводов систем самолёта.

16.

17. Процесс клёпки одной машины занимает около 2,5 месяца.

18. Средний возраст основного состава рабочих и специалистов завода составляет 40 лет.

19. Когда фюзеляж готов, к делу приступают монтажники систем и оборудования, в их руках машина превращается в «живой» организм, приобретая все необходимые системы.

20.

21. НАЗ им. Чкалова дает работу более чем 7 тыс. человек, гарантирует зарплату около 40 тыс. рублей.

22.

.....

27. Вернёмся к Су-34.Перед сдачей изделия заказчику авиазавод производит испытания, которые длятся около двух месяцев. Испытания проводятся вне населённых пунктов на расстоянии примерно 150-170 км от Новосибирска.

28. За один испытательный полёт на машине тестируются 350 режимов. Проверяются общая работоспособность систем самолёта, двигателей, бортового и радиолокационного оборудования. Лётные качества машины проверяют на предельно низких и максимально больших высотах в сверхзвуковом режиме.

29. Экипаж 34-ки состоит из двух человек — штурмана и лётчика. Сидят они по бокам друг от друга. Компактное расположение кресел пилота и штурмана позволяет членам экипажа поочередно покидать рабочее кресло и отдыхать в закабинном отсеке, распрямляясь в полный рост.Благодаря сплюснутой носовой части фюзеляжа Су-34 получил прозвище «Утёнок».

30. В хвостовой балке размещен РЛС заднего обзора и вспомогательная силовая установка (ВСУ), которая позволяет запускать двигатель без дополнительного источника питания на земле. Наличие ВСУ расширяет количество аэродромов базирования и делает работу лётчиков более комфортной — не нужно ждать запуска основных двигателей, для достижения оптимальной температуры в кабине.

31. Многофункциональная РЛС дальностью обзора воздушных целей до 120 км позволяет сопровождать до 10 объектов и вести обстрел 4 целей одновременно.

32. Кабина выполнена в виде цельнобронированной капсулы с использованием титановой брони (толщина до 17 мм), бронирован и расходный бак самолёта. В общей сложности на самолёте почти полторы тонны брони — что резко повышает «живучесть» машины и защищённость экипажа.

33. На Су-34 установлены двухконтурные турбореактивные двигатели с регулируемым соплом АЛ-31Ф. Именно они позволяют самолёту набирать скорость до 1900 км/ч. Их производят на Уфимском моторостроительном производственном объединении (УМПО) и АО НПЦ «Салют"

34. Максимальный взлётный вес самолёта достигает 45 тонн, радиус действия может превышать 2000 км. Бомбардировщик оснащён системой дозаправки в воздухе, которая позволяет дополнительно увеличивать дальность полёта.

35. Самолёт способен подниматься на высоту до 15 км и нести на себе до 8 тонн боевой нагрузки — 12 ракет класса «воздух-земля» или «воздух-воздух», а также неуправляемые ракеты и бомбы.

36. Впервые Су-34 применялись в ходе войны в Южной Осетии в качестве прикрытия действий ударной авиации, ведя радиоэлектронную борьбу с элементами грузинской ПВО. Сейчас сделанные в Новосибирске бомбардировщики принимают участие в военной операции России в Сирии для атак позиций боевиков ИГИЛ.

37. Стоимость одного самолёта Су-34 — 1,5 млрд рублей.В рамках действующей госпрограммы вооружения, ВВС должны получить 124 самолёта к 2020 году и полностью заменить ими Су-24.


http://gelio.livejournal.com/211509.html

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Блог хороший. Колбасникам, во главе с субурбианцем, смотреть и плакать.
Любителям Хельсинки, рекомендую начать с Барнаула, дабы шока частично избежать.

Экспорт

Роботы Promobot впервые появились в Испании

Посмотрите, как девушки оценивающе смотрят...хе хе...чё будет...

Роботы модели Promobot v.2, которых назвали Itsaso и Ainara, теперь работают в головном офисе электросетевой компании Iberdrola в Бильбао. Они приветствуют посетителей, знакомятся и общаются с ними, транслируют промо-материалы о компании и фотографируют всех желающих, сообщили в пермской компании Promobot.
«Роботы Promobot стали у нас настоящей сенсацией. Они прекрасно справлялись со своими задачами и, в отличие от конкурентов, отвечали на все вопросы посетителей, распознавали и запоминали лица и рассказывали о работе нашей компании. Роботы, которых мы использовали на мероприятиях в прошлом году — просто игрушки по сравнению с Promobot», — заявил партнер Promobot в Испании Пабло Медрано.

«Успехи роботов Promobot в Испании в очередной раз показали, что роботы уже способны заменить людей в определенных областях, — считает председатель совета директоров компании Promobot Алексей Южаков. — Они трудятся по всему миру в качестве администраторов, промоутеров, хостес, музейных гидов и способны увеличить финансовые показатели компаний, качество сервиса и лояльность клиентов».

На этой неделе автономные сервисные роботы Promobot впервые продемонстрировали свои способности испанской публике
По информации Promobot, уже вышла третья версия робота-консультанта Promobot V.3, который стал более подвижным, научился общаться с несколькими людьми одновременно и самостоятельно подбирать релевантные ответы на вопросы, используя технологии нейросетей.
ООО «НПО Измерительные приборы»

https://promo-bot.ru

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Эдак и менеджеры по продажам, и продавцы перестанут быть нужны... Сколько креаклов останется без заработка на любимый айфон!

Комбайны «Агромаш 3000»


Для фанатов «Енисея» и СССР будет интересно. В оригинале материал называется «По лекалам СССР: комбайны „Агромаш 3000“ покоряют ниву». Для всех остальных полезно для полноты картины производства сельхозтехники в Отечестве нашем.

17 марта закончилась XXVII международная выставка «АгроКомплекс» — крупнейший экспо-проект в России. В одном из разделов сельскохозяйственного машиностроения был представлен новый агрегат компании «Агромашхолдинг». Речь идет о зерноуборочном комбайне 3-го класса «Агромаш 3000», ставшим последним представителем нового поколения российской сельскохозяйственной техники.
Выпущенный в серийное производство в 2016-м году силами Волжского комбайнового завода (Чебоксары) аппарат стал глубокой модернизацией прославленного российского агрегата «Енисей 954». Именно этот комбайн участвовал в прошлогоднем рекордном сборе урожая. По словам министра сельского хозяйства Александра Ткачева, лишь в 1978-м году Россия собирала больше зерновых и зернобобовых культур (127 миллионов тонн против 117)
Предназначенные для уборки прямым или раздельным комбайнированием «Агромаш 3000» успешно проявил себя при сборе зерновых, зернобобовых (в том числе сои) и крупяных культур, а также подсолнечника и семенников трав. Данный комбайн является самым компактным аппаратом в серии тысячников «Агромашхолдинга»: он разрабатывался как новая визитная карточка российского сельскохозяйственного машиностроения (на смену легендарной советской СК-5). Естественно, современные условия предопределяют техническое превосходство над машиной, созданной в СССР, просто «Агромаш 3000» проектировался с расчетом на популярность «Нивы».
Силовая установка комбайнов представлена 180-сильными российскими двигателями Алтайского моторного завода. Производительность (не путать с пропускной способностью) «Агромаш 30000» составляет 9-10 т/час. На данный момент компания выпускает аппарат в двух модификациях молотильного устройства: с одним или двумя барабанами, а также может иметь капот, копнитель или измельчитель для сбора незерновых отходов.
Материал подготовил Сергей Перелесов

https://politros.com/economy/3 ... tesen


capt4net
27.03.1720:04:04
Эх, оставили бы название ему «Енисей».

Пусть был бы Агромаш-3000 «Енисей».

#897401 ↑
Олег Милованович Олег Милованович
28.03.1709:15:01
Я только глянул — «Енисей». И жатка енисеевская. Может гле и нужна именно такая, на на степных наших полях за горизонт выигрывают «Векторы», КЛААСы (напминаю, завод теперь российский, в Краснодаре), Джон-Диры. Потому и отнесся со скепсисом. Один «Джон Дир» заменяет три очень старых «Енисея» — много ремонта.

#897506 ↑
capt4net capt4net
28.03.1709:30:33
Один «Джон Дир» заменяет три очень старых «Енисея» — много ремонта.
Хм. А один очень старый Джон Дир сколько ремонта требует?

#897512 ↑
Максим Проскурин Максим Проскурин
28.03.1709:47:53
По закону о «интеллектуальной собственности», фермер в США не имеет права самостоятельно ремонтировать технику «Джон-Дир», за самостоятельный ремонт предусмотрено уголовное наказание.

#897516 ↑
Нет аватара Maggey
28.03.1708:34:32
Рад что советские наработки не забываются. Я помню комбайн Нива с села когда был у деда летом.

#897494 ↑
Нет аватара psbspb
28.03.1710:11:05
Как советские наработки могут забыться? Название страны поменялось, но люди то на Марс или Луну не улетали. Их выучил СССР и 90% инфраструктуры ещё советские.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

В Бурятии началось освоение нового крупного месторождения урана



В Бурятии дан старт работам по освоению крупного уранового месторождения Вершинное, которое является частью Хиагдинского рудного поля.
Речь идет о запасах урана в количестве более 4570 тонн. Уже в следующем году на Вершинном планируют получить первый металл. Для этого будет построено порядка 1200 скважин.
Для добычи металла не пришлось возводить многокилометровые трубопроводы, так как для извлечения урана и первичной переработки будет использоваться так называемая локальная сорбционная установка. Затем содержащую уран смолу транспортируют непосредственно в производственный комплекс.
В целом запасы урана Хиагдинского рудного поля оцениваются в 45 тысяч тонн.

Вершинное — одно из восьми месторождений Хиагдинского рудного поля, отработку которых ведет АО «Хиагда» (входит в контур управления Уранового холдинга «АРМЗ»). Его балансовые запасы составляют 4577 т урана. По словам директора по производству АО «Хиагда» Андрея Гладышева, согласно планам, на Вершинном будет сооружено более 1,2 тыс. технологических скважин, 165 из них уже пробурены. Первичная переработка продуктивных растворов будет производиться на локальной сорбционной установке (ЛСУ).
ЛСУ предназначена для извлечения урана из продуктивных растворов на специальную ионообменную смолу. Затем насыщенная ураном смола транспортируется для дальнейшей переработки в главный производственный корпус. Таким образом, нет необходимости строить многокилометровые трубопроводы, что положительно отражается на себестоимости продукции".
Первый металл на Вершинном будет получен в 2018 году. До настоящего времени АО «Хиагда» вело отработку Хиагдинского месторождения с запасами 10 849 т урана, а также начало работы по подготовке к добыче на Источном с запасами 2055 т. В дальнейшем начнется поступательное освоение Тетрахского, Дыбрынского, Намаруского, Кореткондинского и Количиканского месторождений. Общие запасы группы месторождений Хиагдинского рудного поля составляют порядка 45 тыс. тонн урана. А всего, по результатам поисковых и разведочных работ, которые проводит ФГУП «Урангео», ресурсы Витимского урановорудного района на сегодня оцениваются в 350 тыс. т, в том числе около 250 тыс. т, пригодных для скважинного подземного выщелачивания, что обеспечит стабильную работу предприятия на многие десятилетия.
«АО „Хиагда“ является самым современным и перспективным предприятием горнодобывающего дивизиона ГК „Росатом“. На сегодняшний день инвестиции составили около 23 млрд руб., с 2017 г. ежегодно будем вкладывать в развитие около 2 млрд руб.», — отметил Владимир Верховцев. К 2019 г., по планам Уранового холдинга «АРМЗ», предприятие выйдет на объем производства 1000 т урана в год. Напомним, в 2016 г. добыто 540 т урана, в текущем году планируется обеспечить выпуск уже 693 т.
http://www.armz.ru/press/news/?id=1014

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"

И все на планшетах Чубайса читают...

_________________
Технические достижения в России как у Полкана из "Летучего корабля": "Построишь?" — "Куплю!"

Экспорт

Новосибирский Элсиб отгрузил 15-тонный двигатель на Криворожскую ТЭС (Украина)


В середине марта в присутствии представителей заказчика двигатель серии 4АРМ-8000/6000 УХЛ-4 успешно прошел испытания и 28 марта отгружен на Криворожскую ТЭС в качестве резервной единицы.
Стоит отметить, что ЭЛСИБ поставляет на Криворожскую ТЭС электродвигатели с 1972 года. На шести блоках электростанции работают двигатели производства НПО «ЭЛСИБ» ПАО — по одному в каждом блоке. В настоящее время заказчик осуществляет переоснащение объекта — переход от старой серии двигателей АВ800 к новой — 4АТД.
НПО «ЭЛСИБ» ПАО — единственное предприятие тяжелого электромашиностроения на территории Сибири и Дальнего Востока. На сегодняшний день «ЭЛСИБ» имеет полный инженерно-производственный цикл от проектирования, изготовления, до поставки и сервисного обслуживания турбо-, гидрогенераторов, электрических машин различной мощности.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

В армии за три года появились десять крупных военных НИИ

Десять крупных военных научно- исследовательских институтов и научных центров появились в Вооружённых силах за последние три года.
«За последние три года в военно-научном комплексе Вооружённых сил произошли существенные изменения. Создано десять крупных научно-исследовательских институтов и центров, в которых проводятся исследования, в том числе в области информационных технологий, робототехники и беспилотных летательных аппаратов», — сообщено на заседании коллегии военного ведомства.
Апробация вооружения и военной техники в реальных условиях, выработка новых форм и способов применения Вооружённых сил проходит при непосредственном участии военных учёных.
За три года темпы обеспечения научных организаций министерства обороны современным оборудованием выросли в 2,5 раза. Количество кандидатов и докторов наук в этих организациях увеличилось более чем на 30%.
Приток молодых кадров обеспечивают и создаваемые с 2013 года научные роты — более трети военнослужащих из них приняли решение продолжить службу.
Совместно с Российской академией наук, высшими учебными заведениями, федеральными органами исполнительной власти и ведущими организациями оборонно-промышленного комплекса сформированы перечни базовых критических технологий, а также приоритетные направления фундаментальных исследований. Результаты этой работы легли в основу проекта новой государственной программы вооружения.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Не, на Украинских, Итальянских и Германских

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

«Байкал Электроникс» начал крупносерийное производство микропроцессоров


28 марта 2017 года АО «Байкал Электроникс» реализовало очередной этап проекта запуска промышленного производства отечественного высокопроизводительного энергоэффективного нанотехнологического центра «Т-НАНО», реализуемого при поддержке Фонда развития промышленности с третьего квартала 2015 года. Успешно и в плановом порядке проект вышел на фазу крупносерийного производства. Сегодня завершилось изготовление второй промышленной партии кремниевых пластин, на которых методами литографии и травления по технологии 28 нанометров нанесена интегральная микросхема процессора.
Следующие этапы производственного цикла включают в себя резку пластин на кристаллы, установку кристаллов на подложки, корпусирование процессора, а также несколько этапов тестирования. После реализации этих этапов очередная промышленная партия микропроцессоров — в количестве до 100 тысяч штук — будет доступна коммерческим заказчикам.
Михаил Махсон, генеральный директор АО «Байкал Электроникс», так прокомментировал реализацию очередного этапа проекта: «Высочайшая квалификация наших специалистов и поддержка партнёров позволила нам в соответствии с запланированным графиком выполнить проект запуска промышленного производства процессора „Байкал-Т1“, позволяющего создавать энергоэффективные современные решения для вычислительной техники и встроенных систем. Мы видим, что Baikal-Т1 востребован не только на российском рынке, но и за рубежом, так что достижение заявленных объёмов — вопрос времени и продуктивного взаимодействия с разработчиками конечных потребительских устройств, ODM-производителями и OEM-поставщиками».
Разработка процессора Baikal-T1, первой отечественной системы на кристалле с большим набором современных высокоскоростных интерфейсов, была реализована при деятельной поддержке Фонда инфраструктурных и образовательных программ Роснано в рамках нанотехнологического центра «Т-НАНО» и Министерства промышленности и торговли РФ. Подготовка к серийному производству процессора потребовала от компании дополнительных вложений в объеме 778 млн рублей, из которых 500 млн рублей составил льготный заём Фонда развития промышленности. После старта промышленного производства серийная партия процессоров Baikal-T1 стала доступна для заказчиков в России и за рубежом осенью 2016 года. К 2020 году компания планирует выпустить и реализовать несколько миллионов штук процессоров. Основными потребителями Baikal-T1 являются производители телекоммуникационного оборудования (роутеры, IP-телефоны, накопители данных и т.д), вычислительной техники, оборудования для встраиваемых систем (промышленная автоматика, терминалы, автомобильные системы и т. д.). Объем потребления процессоров на этих рынках растет в пределах 7-15% в год.
Помимо коммерческих задач проект «Байкал Электроникс» при поддержке ФРП решает проблему технологической и информационной безопасности России: обеспечивает разработку, производство и поставку критически важных электронных компонентов, а также создание безопасных устройств на их базе.
Проект запуска промышленного производства отечественного высокопроизводительного энергоэффективного процессора Baikal-T1 стал лауреатом конкурса на присуждение премии за вклад в устойчивое социально-экономическое развитие России «Премия развития» в номинации «Лучший проект в отраслях промышленности». Церемония награждения победителей конкурса, в которой приняли участие Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев и председатель Внешэкономбанка Сергей Горьков, прошла на Российском инвестиционном форуме в Сочи 27 февраля 2017 года.

http://www.baikalelectronics.r ... ject/

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Разработанный английской фирмой Imagination Technologies и изготовленный в Тайване фирмой TSMC это, конечно, по всем показателям "отечественный процессор". Стандартное "сделаноунас", короче

_________________
Технические достижения в России как у Полкана из "Летучего корабля": "Построишь?" — "Куплю!"