Губернатор Подмосковья назвал тарифы платной трассы М11 катастрофой.

Бгы... скурены на переменах не только учебники по логике, экономике и т.д. из ВУЗов, но и школьные учебники по математике.

Бобер все таки удивительное существо, а транспортный налог куда идет, а дорожный сбор в бензине

На содержание существующих дорог и строительства дорог там, где их нет вообще.

А строить ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ дорогу там, где владельцам дорогих авто не нравится стоять в пробках - это платный route, за счет дополнительного сбора ИМЕННО на будущих пользователей этой дороги.
Именно ТАК это работает во всем мире.

Впрочем, вы с Дальнего Востока, если я не ошибаюсь?
Вам никто не мешает доплатить москвичам за их нежелание толкаться в электричках.

Все в ваших руках, ищете еще пару миллионов таких же... хм... альтернативно одаренных существ..., скидываетесь по штуке у.е., отдаете московскому хорьку и он может ездить на халяву.
Без вопросов.

Сечина считали? Не забыли?


ЗЫ
В вузах тоже все прекрасно! В среднем между преподом и ректоратом )))

Хорошо бы!!!!!!!!!!!!!!!!!

А то заипали это жоповозки индивидуальные!

Ни себе, ни людям (тем, кто в троллейбусах)
Город стоит, детям в казаки-разбойники поиграть негде, зато раскрасавица в жоповозке , размером с грузовик фу-ты-ну-ты едет!

Даешь троллейбусы, электрички и...такси для тех кому с другими вместе ехать западло.
Остальным - по одной полоске оставить , платной и фсе!

ЗЫ

Не , а в самом деле!
Ни себе, ни людям!
И сами не едут, и общественный транспорт с ними стоит!
Половина - в пробках в своей жоповозке ссытся!
Мужикам хорошо - в бутылку, а бабам???
Только в подгузник!

А ну еб твою мать, о чем речь.
Там основной акционер Мостотрест, в котором рулят братишки Ротенберги.

Вы свои речи вообще читаете?

Когда деньги будут идти не только в покупку-обслуживание личной жоповозки, но и в инфраструктуру для ее использование, то будут И машины, И дороги. Как во всем мире.
Баланс.

А не так, как сейчас, машин - море, а на дороги денег нет.

Вот и мне интересно, куда деньги деваются, раз на дороги денег нет?

Вы не украинец? Обычно это они включают такую дурку...
"Я плачу 20 гривен в месяц, где мой европейский ништяк за $200 тысяч?" (c)

С чем сравниваем дороги? С Европой?
Душевой ВВП Европы - $40.000, и она эти дороги за эти деньги строила 50 лет (Германия и США - 70 лет)
Это десятки ТРИЛЛИОНОВ баксов.

А в России в самый хороший год было $12.000. С соответствующей долей финансирования.
Учитывая, что к 1991 году она пришла практически вообще без дорог, все бабло вбухивалось в окраины.

А машин за последние десять лет в городах, накупили под нефтебабло, уже почти как в Европе...
Километр дороги - 4 млн. баксов, посчитайте, сколько на одного владельца жопогрейки нужно платить, чтобы иметь дороги.

Во Франции платные дороги стоят 10-15 евроцентов за км на легковушке. В рублях это 7-10 рублей за километр. Абсолютно сравнимые цифры.

Уровень доходов только не сравнимый нифига.

Дело даже не в доходах и тарифах. Дело в том, что концессионеры этих трасс частично (процентов на 30-40) используют гос.средства и при этом подписывают договор с Автодором, по которому он не может расширять бесплатные альтернативы.

Т.е. идет сознательное удушение трафика на альтернативах ради привлечения автомобилей на платники.

А на трассе "Дон" почему все новые и новые участки платными делают - не строя при этом ничего "дополнительного"? Вчера был бесплатный участок 108 км - сегодня стал платный.

Ну-ка, объясни - как мы это должны правильно обобрить.

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Так это естественно. Какой же дурак поедет по платной дороге, если рядом есть хорошая бесплатная?

Поэтому "эффективные менеджеры" будут как можно больше гробить бесплатные альтернативы.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Для тех кто не в курсе, транспортный налог в 100% идет в местные бюджеты.

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)

Андрей Юрьевич Воробьёв руководитель фракции «Единой России» в Госдуме шестого созыва, руководитель Центрального исполнительного комитета партии «Единая Россия» (2005—2012). Член Президиума Генерального совета партии «Единая Россия».

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)

И что? Даже единороссы уже охреневать начали от такой политики. Тем более что он тут в первую очередь как губернатор Подмосковья говорит.

Построили в Подмосковье пустую дорогу - а рядом Ленинградка в пробках все время стоит. При этом вырубили лес - типа "легкие планеты" - снабжавший Москву и Подмосковье чистым воздухом... Зашибись "эффективные менеджеры" рулят.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Ну да. Поэтому например в Чечне на авто с движком до 150 л.с. - транспортный налог 0 (ноль) рублей. Да и более 150 - какие-то смешные налоги, по сравнению с другими регионами России.

Зачем Чечне эти транспортные налоги? Им Аллах и так неслабо дает.

И платных дорог у них там никогда не будет.

Стригут ведь только тех, кто сам позволяет себя стричь.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Да уж по платным дорогам Россия, пожалуй, настолько далеко ушла от совка, что оказалась впереди даже самой несовковой страны. Если не планеты всей. Не удивительно, что "совки" недовольны. Американцы были бы тоже недовольны.
К примеру, я довольно много покатался по штатам. Например, проехал от Нью-Йорка до Сан Франциско, то есть с востока на запад через весь континент. До этого из Нью-Йорка до Бостона по восточному побережью. После того от Сан-Франциско до Сеаттла по западному. От Сан Франциско до Лос Анжелеса. Затем от Сан Франциско на восток через всю Америку до Детройта, затем до канадского Торонто. От Торонто до Ванкувера опять же через весь континент по Канаде. Из Ванкувера много раз - до Сан Хосе (Калифорния).
К чему я это рассказываю? Во всех этих поездках мне попалась всего одна платная дорога примерно на час пути, где-то в Индиане, если правильно помню. И один платный мост через залив в районе Сан Франциско. Причем он платный был только в одну сторону.

Народ плохой, да? :-)))

Между прочим, заблокировать, создать пробки , при желании , - легче легкого!
Это так, "общетеоретически", без привязки к конкретным пробкам.
Поди разбери, естественным образом она образовалась или специально кем-то , зачем-то создалась!

Врет нам значит si123 про страшный и ужасный Запад с платными дорогами повсюду? Почему-то я не удивлен.

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда