Не ВСУ, но отвечу - если терракт, однозначно правительство Египта. Если нет - однозначно и м е н н о правительство России.
Но с т р е л о ч н и к о в найдут и те, и другие.

СМИ назвали причиной крушения A321 «взрыв в плоскости двигателя»
Вероятной причиной крушения Airbus A321 над Синайским полуостровом стал взрыв в области двигателя. Об этом заявил источник египетского издания Al-Masry Al-Youm в следственной комиссии
Airbus A321 рухнул над Синайским полуостровом из-за взрыва в районе двигателя самолета: об этом свидетельствуют данные, полученные в ходе расследования причин катастрофы, сообщает издание Al-Masry Al-Youm со ссылкой на источник в следственной комиссии.

По словам собеседника издания, специалисты завершили расшифровку «черных ящиков» и первые результаты расследования были представлены на заседании международной следственной комиссии вечером 3 ноября.

В качестве основной причины крушения лайнера источник Airbus A321 назвал «взрыв в плоскости двигателя». При этом он подчеркнул, что причину взрыва необходимо будет установить при помощи лабораторных исследований материалов, остававшийся на телах погибших и на месте крушения.

«У следствия все еще остаются подозрения по поводу возможного теракта. Образцы, взятые с тел и обломков самолета помогут определить, был ли взрыв результатом теракта или технической неисправности двигателя», — заявил собеседник Al-Masry Al-Youm.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/04/1 ... 642a0

каких двигателей?

ну вы даёте вы не давно на планете земля?

Ну, "правительство" - это как-то обобщенно. Правительство - это кто? Один человек, несколько?
Кого помидорами закидывать? Только кроме правительства каждой стране живут люди, ответственность которых и создает те или иные прецеденты.
У нас в метро поезд сошел с рельс. Виновато правительство, руководство метрополитена, или Вася стрелочник, который эту отвернувшуюся гайку не проверил и не завернул? Думаю, что все вместе.
И ни с Васи, ни с руководства метрополитена вины снимать ну никак нельзя.
А правительству, да, извлекать уроки и пытаться что-то менять.
Хотя то, что стрелочники, бывает, назначаются, соглашусь.
Надеюсь, что результаты МАК по факту будут объективными. .

Ответ прост, Лэри, очень прост. Разрешать м е л о ч о в к а м авиаперелёты - хоть для госкомпании выгодно, но чревато именно такими последствиями.
Конкуренция конкуренцией, но д е с я т о к самолётов в к о н т о р е говорит лишь об уровне рогоф да копыт.

...Однако, проблема того, что Вася стрелочник, от которого зависит тех.исправность самолета, может работать как в крупной компании, так и в мелкой, остается.

Нет, это исключено.Если ему оплачивать работу... но не делать вид.

Нет, это исключено.Если ему оплачивать работу... но не делать вид.

дело не только в этом. Просто мелкие авиакомпании позволяют себе покупать контрафактные запчасти

Именно. Но с какого куя, ибо за сие - минимум лесоповал. Владельцам... не опосля, но д о должен быть.

а причем тут владельцы? Сядет тот кто подписывал соответствующие бумаги

Стрелочник. Как и говорил ранее... "дёшево и сердито".

он не стрелочник, он левую деталь на самоль поставил.

После у к а з а н и я. Точка. И не епи мозг. Ибо даже транзистор, понимая что делаю, меняю аналогом лишь после согласования с разработчиком.

какого еще указания? И причем тут разработчик?

Влёгкую. Что по "разработчику", что про указания. Наши приборы работают на скважинах, и любой ремонт, требующиий аналогов согласовывается с изготовителем.

причем тут аналоги? Я веду речь о контрафакте