Совладелец S7 Владислав Филев купил контрольный пакет проблемной авиакомпании

20.10.2015, 23:00
Акционеры «Трансаэро» предприняли еще одну попытку спасти компанию: Александр Плешаков, консолидировавший семейный пакет акций, продал совладельцу авиакомпании «Сибирь» Владиславу Филеву «более 51% акций». Источники “Ъ” замечают, что сделку могут поддержать ряд банков-кредиторов «Трансаэро», которые выступали резко против банкротства авиакомпании и хотели ее сохранить.

Крупнейший акционер «Трансаэро» Александр Плешаков заключил во вторник вечером с гендиректором и совладельцем авиакомпании «Сибирь» (S7) Владиславом Филевым соглашение о продаже акционерам S7 «не менее 51% акций “Трансаэро”», сообщило РБК со ссылкой на господ Филева и Плешакова. Эту информацию “Ъ” подтвердил и источник, близкий к сделке. Сумма сделки не раскрывается, но, по словам Александра Плешакова, которые приводит РБК, цена пакета «существенно более одного рубля», предполагавшегося в рамках сорвавшейся в сентябре сделки по продаже 75% плюс 1 акции «Трансаэро» «Аэрофлоту». Впрочем, источник “Ъ” в авиаотрасли считает, что сумма могла быть и столь же символической, но «с рядом условий». Собеседник “Ъ” добавляет, что «будет проведен ребрендинг “Трансаэро”, но сама организация будет сохранена». В «Аэрофлоте» от комментариев отказались. Один из источников “Ъ”, знакомых с ситуацией, уверяет, что в «Аэрофлоте» не были в курсе подготовки сделки по продаже «Трансаэро» господину Филеву, это стало для авиакомпании неожиданностью. Собеседник “Ъ” не исключает, что «Аэрофлот» с его мощным лоббистским ресурсом может попытаться сорвать процесс продажи.

В отношении "Трансаэро", долги которой достигали 260 млрд руб., поданы первые заявления в суд о банкротстве от Сбербанка и Альфа-банка. Такую возможность изучает и ВТБ. Кроме того, несколько десятков контрагентов "Трансаэро" пытаются взыскать с перевозчика в судах долги на сумму более 11 млрд руб. По данным "Ъ", Росавиация уже в ближайшие дни определится с процедурой остановки действия сертификата эксплуатанта "Трансаэро"
Факт сделки “Ъ” подтвердил источник в правительстве. Изначально речь шла о покупке «за рубль», в итоге «договорились не за рубль, но речь идет о незначительной сумме», сказал собеседник “Ъ”. По его словам, вопрос теперь заключается в том, дадут ли компании летать под брендом «Трансаэро» и не остановит ли Росавиация полеты «Трансаэро». «Росавиация собиралась остановить компанию через четыре дня, допускаю, что все равно остановят по формальной процедуре»,— сказал собеседник “Ъ”. По его словам, схема сделки будет близкой к той, о которой уже говорил Михаил Прохоров: конвертация долга кредиторов в акции, а для гарантий при их обмене — создание холдинга с «Сибирью». Если компанию все же будут банкротить, Владислав Филев ничего не потеряет, но сделка фактически вынуждает Росавиацию продлить сертификат эксплуатанта «Трансаэро» и предлагает альтернативную модель урегулирования ситуации, поясняет источник “Ъ”.

Источник “Ъ” в одном из банков-кредиторов говорит, что банкам было известно о поиске покупателя на контрольный пакет «Трансаэро», но в самих переговорах кредиторы участия не принимали. Вероятно, наиболее активную роль в переговорах сыграл банк МФК Михаила Прохорова (один из кредиторов «Трансаэро»), отмечает собеседник “Ъ”. Другой источник “Ъ” в банковских кругах добавил, что сделка будет иметь положительный эффект для рынка: «Сибирь» резко увеличит свою долю, а кредиторам будет проще вести переговоры о реструктуризации задолженности.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2836748