Запретили полеты 9-и авиакомпаниям из РФ и только 5-и из укры. И где зеркальность? Опять традиционная профанация и кремлевское пустозвонство.

Ога.
.."украинских перевозчиков активных три — МАУ, «Днеправиа», «Мотор Сич».
WizzAirУкраина прекратил полеты из Жулян в Москву, Yanair планировал начать полеты между Киевом и Москвой с 25 октября .
AtlasJet Украина, имеющей назначение на рейс Киев-Москва, и планировавшей начать полеты с 2016-го года."

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт Незнайко, беглый рыбницкий какломолдаванин Дрочунеску.

.."украинских перевозчиков активных три — МАУ, «Днеправиа», «Мотор Сич». (с)

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт Незнайко, беглый рыбницкий какломолдаванин Дрочунеску.

Неончег уже по уши в говне, но всеравно пытается вынырнуть !

Поздно ему лечицца.
У неончика каклизм мозга в последний стадии и запущенная диарея верхних дыхательных путей.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт Незнайко, беглый рыбницкий какломолдаванин Дрочунеску.

Бедные бобрики, все течет, все меняется, только вы остаетесь неизменны в своей тупости. Как только у бобрика заканчиваются аргументы - ожидаемо вход идет помет.
На следующей стадии бобрик начинает прибегать к бобродурке и под конец обязательно переведет тему на обсуждение своих склонностей к европейским ценностям.
Бобрики, до чего же вы предсказуемы и скушны.

_________________
Держу в клетке(игноре) следующий скот: Хохлолобок, житомырський Шерлок, беглый Штурмэнко и его чернобрывый Спутник

Так то ж каклоклассика, - "Всруся, но не покорюся".

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт Незнайко, беглый рыбницкий какломолдаванин Дрочунеску.

гы.
Бедный неончик.
Чижало ему между струек бегать.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт Незнайко, беглый рыбницкий какломолдаванин Дрочунеску.

Ну если Кроль не понимает этого, должен же кто-то позаботиться об украинцах!!

Ненчик делает вид, что его внезапно поразил склероз или таки он действительно уже забыл о том, что сам же и притащил ссылку на это обстоятельство?

"украинских перевозчиков активных три — МАУ, «Днеправиа», «Мотор Сич».
WizzAirУкраина прекратил полеты из Жулян в Москву, Yanair планировал начать полеты между Киевом и Москвой с 25 октября."
http://business.vesti-ukr.com/ ... pisok

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт Незнайко, беглый рыбницкий какломолдаванин Дрочунеску.

Неон утонул всё же в дерьме, типерича видно пошел штудировать сайт Эхо мацы... Аминь!

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

не, он таким родился

...об кафельный пол при родах

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

зеркальность как раз там в противоположную сторону отсутствует

РФ запретила даже те, которые еще пока только планировали летать в РФ

а вот Укра оставила Ютейр - 3-го по величине авиаперевозчика в РФ, и разрешает пролеты Нордвинду - основному чартерному оператору РФ

т.е. речь идет о монополизации рынка Ютейром по договорняку между Кремлем и укрофюрерами. а Ютейр - структура Сургутнефтегаза, т.е. считай что путинская контора. к тому же она юзает аэропорт Внуково, где заправляют путинские корефаны Усманов со Скочем. а туда только что перебежала Трансаэро из Домодедова, на который идет давление по всем каналам.

таким образом, налицо отжатие бизнеса у владельцев Домодедова и Каломойши

Каломойцман вполне способен нейтрализовать усилия клики Путенко-Вальцмана

для этого ему следует направить усилия на то, чтобы сделать Харьков авиахабом и создать в кратчайшие сроки быстрый трансфер между харьковским и белгородским аэропортами

в этом случае МАУ и Днеправиа могут монополизировать направление {Киев, Одесса, Днепр, Мариуполь} -> Харьков, а из Белгорода их подхватят отлученные от перелетов в Укру российские авиакомпании (не-Ютейр)

Vulgaris
ццц... ютером летают каклогасты больше...

_________________
УкраинецЬ брешет - як дышит

Какой нах авиахаб в Харькове? Затрахань с убитым аэропортом, с д о л б о е б а м и, которые изображают работу в нем?
Я уссусь со смеху. И накуй нам какой то трансферт? Вульгарис, спустись на землю. С вами договорится ни о чем нельзя. На какой куй нам с вами какие то дела, если мы можем спокойно обойтись без вас, скачущих нерассветайных д о л б о е б о в?

Млять, ну точно невменяемые уроды.

инфа с украинского сайта

Закрытое небо: к чему приведет запрет полетов между Россией и Украиной

Украинские санкции

Президент Украины указом от 25 сентября № 549 ввел в действие решение СНБО от 2 сентября о вводе персональных и корпоративных санкций. В списки попали и 27 российских авиакомпаний. Им запрещено, начиная с 25 октября (с даты начала действия зимнего расписания) совершать полеты в Украину. В решении СНБО не прописано четко, но надо понимать, что эти авиакомпании совершали и совершают запрещенные украинскими властями полеты в Крым.

Правда в список почему-то не попали авиакомпании, которые сейчас довольно активно летают в Симферополь: "ИрАэро", "Грозный авиа", "Икар", "Саратовские авиалинии", "Иж Авиа", "Алроса", Pegas fly.

Регулярные рейсы в Украину на сегодняшний день осуществляют лишь пять российских авиакомпаний: "Аэрофлот", его "дочки" "Россия" и "Трансаэро", "Сибирь" (S7) и "Ютэйр" (UTair).

Причем последняя из этих авиакомпаний в санкционный список не попала.

Ответная реакция

Российские власти реализовали "зеркальные меры", запретив с 25 октября летать в свою страну авиакомпаниям МАУ, "Днепроавиа", YanAir, WizzAir и "МоторСич".

Ожидаемые последствия

До аннексии Крыма и начала боевых действий на Донбассе частота авиарейсов между Украиной и РФ составляла 100-125 в неделю, а в последнее время – не более 20-25.

После 25 октября прямые рейсы сможет совершать только UTair, которая сейчас ежедневно совершает по два рейса из Киева (Жуляны) и Москвы (Внуково). Как сообщил руководитель компании, они планируют увеличить количество рейсов в Украину, решение будет принято в течение ближайших двух недель.

Прямые полеты Киев – Москва может начать "Atlasjet Украина". Ранее она планировала выйти на этот маршрут в 2016 г., но сейчас может ускориться.

Альтернативой прямым полетам станет транзит, прежде всего, через Минск. Пересадочные полеты также возможны через Ригу, Вильнюс, Стамбул и другие города. При этот велика вероятность, что перевозчики, понимая, что прямых рейсов нет, увеличат цены на полеты с пересадками.

Для сообщения с РФ Украина не сможет привлечь авиакомпании других стран, поскольку соглашение об "открытом небе" пока не подписано.

Наверняка, часть потенциальных авиапассажиров теперь будет использовать для поездок поезда и автотранспорт.

Потеряют украинские аэропорты. Они могут потерять 15-30% пассажиропотока.

"Росавиация" заявила, что отменит запрет для авиакомпаний Украины только после аналогичного решения Киева.
http://minprom.ua/digest/194489.html

отсюда

- Украина запретила полеты 27 российским авиакомпаниям.
- РФ запретила полеты 5 украинским авиакомпаниям.

выводы

РФ в очередной раз отнеслась к УА как к "младшему брату " .

Хотя не братья они нам - гниды бандеровские.

нетрудно понять, что цель клики Путенко-Вальцмана в том, чтобы низвев количество перелетов только из Куива со 110 в неделю до нынешних ютейровских 14 (пускай даже они их повысят в 2-3 раза до 30-40) - погреться на росте стоимости цены билетов эдак разика в 2 - т.е. до $150 +/-

если Каломойцман сумеет уложиться в стоимости через Харьковский авиахаб хотя бы в $110, то все цели клики Путенка будут нейтрализованы: вместо отваливания путятам из Ютейра $150 пассажиропоток развернется в сторону транзита через Харьков-Белгород - в особенности это касается Одессы и Днепра, куда Ютейров по хорошему и не пустят, ссаными тряпками

кроме того, частные российские авиакомпании, та же S7, с радостью увеличат количество рейсов в Белгород до 10-15 в день - и пассажиропоток вернется в Домодедово. тем самым все усилия путят накроются женским половым органом )))