А что у нас модернизировали? Где, к примеру, модернизированные Волга, Москвич?

Каг где? Ездят.

Был у меня мопед ещё "Рига-7" Или "Рига-11". Цифры уже подзабываются. Думаю, что нынешние лабусы о таких и не слышали. если уж такие предприятия как ВЭФ и РАФ расхерачили, что там о производителях каких-то мопедов говорить.

Рига -4 была самым цимесом.

Возможно. Первым мопедом у меня был ЗиФ-77, которому больше подходило имя "велосипед с моторчиком". "Риги" были классом повыше.

А в 1991-м у меня в общаге был ч/б телик "Славутич".

Щас только это..

а вы взгляните, я фотку добавил - ну чем не харлей

Славутич еще ассоциируется с магнитной лентой шосткинского завода. Считалась лучше казанской Тасмы, но хуже ГДРовской ОРВО, тем более АГФЫ с БАСФом. Бобину 525 м хрен купишь.

"Рига" разных модификаций была в нашей пацанской среде самым распространённым средством передвижения. Иметь "Карпаты" или "Верховину" считалось круто, "ЗиФ" - не кошерно.
Да, Рига была неплохим мопедом. Километров 40 в час бегала. 2-хскоростники до 60 разгонялись. Умельцы форсировали движок (поршень растачивали, дополнительные кольца ставили), но я к такому техническому эктремизму склонности не имел. Да и сейчас-то в технике разбираюсь весьма посредственно.

А что у нас модернизировали? Где, к примеру, модернизированные Волга, Москвич?

или чистый бензин залить.

мне в пору когда я занимался дискотекой вот такое -портфелями привозили .

Открытое акционерное общество
Год основания
1931
Расположение
Переславль-Залесский (Россия)

Как скоро такой движок с таким бензином сдох бы? Думаю, что быстро.

А, вспомнил, в бензин заливали касторовое масло, оно в аптеке копейки стоило, обходилось дешевле, чем машинное покупать.

А правда что вся техдокументация ( чертежи, спецификации, техпроцессы) были на русском? Когда у нас Горшков модернизировали я никаких чертежей на мове не видел.