For-UA - Форум всея Великия и Малыя и Белыя России :: издержки "капитализма" РЖД • Политика и экономика

Так давай весь город снесем?))) А чего - он же строить мешает.

Wal

Цитата:

Tatarin писал(а):

Христиан Рябчиков-Жуй писал(а):

Хе, их же построить надо, выделить средствА и т.п., в планах о таком не слыхал. Чо-то там ковыряют вроде со стороны Колпино...

Так вы считаете надо все и сразу? Так вы в душе хохол батенька.

Дык, сначяла построить надо бы было, а потом запускать.

А то вот получилась откровенная херня.

Интересно, при проклятом царизме-буржуинстве об этом думали. Понимая, что поезда мешают уличному движению финляндский ход подняли на насыпь, развязав с уличными пересечениями на мостах на 1м Муринском и Сердобольской. Так что и трамваи могли ходить свободно.
Аналогично и московский ход - сделали и американские мосты, и в Броневой проезд и еще пару мостов.

А дальше уже был загород, там переезды обычные.

За советское же время построили лишь один путепровод на Славе над московским ходом, да мост для Богатырского проспекта для финляндского хода, и мост на Пискаревке. А остальное - переезды, несмотря на то, что город вырос чуть не втрое.
Вот теперь интенсивность поездов растет - и город весь разрезан на куски - Комендантский сам по себе, Озерки/Поклонка, Колпино. Хорошо хоть недавно в Девяткино и у крематория виадуки потроили. Да закончили долгую бодягу в Автово, а то бы вообще кранты.

Так что это дело железной дороги - они должны мосты построить за свой счет.

Так давай весь город снесем?))) А чего - он же строить мешает.

Tatarin писал(а):

dreka писал(а):

У РЖД получилсось , сначала насрать , а потом предлагать всем думать как убрать за ними .
хотя всё можно было и по уму. но ....

Сначала вы все ноете - дайте нам современные поезда

тут никто не ныл. по крайней мере я. считали , что для РЖД Сапсаны это золотая курица. затраты 700 лямов евро за 20 лет, а прибыль мама не горюй.

в РФ , с такими расстояниями скоростные поезда слишком дорогое удовольствие.

пример Москва-Казань. - 1триллион рублей. на эти деньги можно купить 300 супер джетов и за несколько дней перевезти всю Казань в Москву, а потом использовать эти самолёты и на других направлениях.

[quote="Wal"
Вот пусть дорога выделит и построит. Проезд можно закрыть не только автотранспорту.

Tatarin писал(а):

Так давай весь город снесем?))) А чего - он же строить мешает.

может лучше сменить топ менеджеров и политику РЖД? это дешевле и не заметнее. как самое слабое и не нужное звено.

Tatarin писал(а):

[quote="Wal"
Вот пусть дорога выделит и построит. Проезд можно закрыть не только автотранспорту.

Вот пусть ты выделишь и построишь. Тебе надо ты и строй. Мне вот сапсан каждый час надо. Очень удобно в Москву ездить.

dreka писал(а):

Tatarin писал(а):

Так давай весь город снесем?))) А чего - он же строить мешает.

Так вы определитесь вам ехать или шашечки?
То один говорит - вот при царе строили хорошо, а при СССР плохо. А при РФ вообще РЖД пошла по беспределу и запускает сапсаны.
То есть для вашего удобства нужно строить новые дороги, но строить их нельзя, так как вокруг ЖД жилая зона. Вы же не согласитесь продать свою собственность за 3 копейки. Так что хватит ныть. Даешь глобальную идею - строим полностью новый город с рассчетом населения 50 миллионов, строим огромные дороги, подводим их к существующим трассам, всех людей переселяем, сносим Петербург и строим и его тоже заново.
Как вам инновации?

Wal писал(а):

Tatarin писал(а):

[quote="Wal"
Вот пусть дорога выделит и построит. Проезд можно закрыть не только автотранспорту.

Ну и езди.

От КОлпино и далее. Там местные жители поставят тебе красный свет, И все. Их земля. Им и решать что там будет ездить - поезд или машины по дороге. Хочешь поезд от московского вокзала - строй для него мост.

и город весь разрезан на куски - Комендантский сам по себе, Озерки/Поклонка

Wal писал(а):

и город весь разрезан на куски - Комендантский сам по себе, Озерки/Поклонка

не надо писдеть. На Комендани выезд на КАД, на ЗСД, виадук на Поклонку строят, на Долгоозерной выезд, на Торфяной, на Полевой Сабировской, по Богатырскому, через Озерки, мало? Лишь бы перднуть. Это ты типичный хохол, как баба на базаре - все вокруг плохо, все вокруг виноваты.

Типичный хохлизм.

Tatarin писал(а):

Типичный хохлизм.

причем белокондомный. Нытики, 6ля, в любой бочке меда гамно отыщут. Из-за какого-то сраного Колпина остановить сапсаны. В Колпино не был давно, но там же мощную магистраль на Шушары построили. Если надо будет, то и виадук построят. Это какой-то заказ в инете на РЖД

Wal писал(а):

и город весь разрезан на куски - Комендантский сам по себе, Озерки/Поклонка

Из Питера писал(а):

Wal писал(а):

и город весь разрезан на куски - Комендантский сам по себе, Озерки/Поклонка

Иди в .опу.

Понаехал тут. Урод. Город тебе чужой. И нехрен рассуждать. Проживешь лет 50, тогда может будем прислушиваться. А пока ты никто для Питера.

Диаметр еще _строят_, а выезд на КАД - это не в город. В сторону Озерков-Удельной - только через переезды. Один Богатырский, да вот еще построили наконец на Черной Речке. А остальные - это все вовне. Езди туда сам.

Чего ты о Петербурге вообще знаешь? Тебе лишь бы собственному заду удобно - а на людей и город насрать. Пора вас гнать

Wal писал(а):

виадук на Поклонку строят, на Долгоозерной выезд, на Торфяной, на Полевой Сабировской, по Богатырскому, через Озерки, мало? Лишь бы перднуть. Это ты типичный хохол, как баба на базаре - все вокруг плохо, все вокруг виноваты.

сразу видно в теме людей которые оторвались от реальности и живут в своём придуманном искусственном мире.

Автор:	dreka [ 01.09.15, 13:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Tatarin писал(а): Так давай весь город снесем?))) А чего - он же строить мешает. может лучше сменить топ менеджеров и политику РЖД? это дешевле и не заметнее. как самое слабое и не нужное звено.

Автор:	Wal [ 01.09.15, 13:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Tatarin писал(а): Wal Цитата: Tatarin писал(а): Христиан Рябчиков-Жуй писал(а): Хе, их же построить надо, выделить средствА и т.п., в планах о таком не слыхал. Чо-то там ковыряют вроде со стороны Колпино... Так вы считаете надо все и сразу? Так вы в душе хохол батенька. Дык, сначяла построить надо бы было, а потом запускать. А то вот получилась откровенная херня. Интересно, при проклятом царизме-буржуинстве об этом думали. Понимая, что поезда мешают уличному движению финляндский ход подняли на насыпь, развязав с уличными пересечениями на мостах на 1м Муринском и Сердобольской. Так что и трамваи могли ходить свободно. Аналогично и московский ход - сделали и американские мосты, и в Броневой проезд и еще пару мостов. А дальше уже был загород, там переезды обычные. За советское же время построили лишь один путепровод на Славе над московским ходом, да мост для Богатырского проспекта для финляндского хода, и мост на Пискаревке. А остальное - переезды, несмотря на то, что город вырос чуть не втрое. Вот теперь интенсивность поездов растет - и город весь разрезан на куски - Комендантский сам по себе, Озерки/Поклонка, Колпино. Хорошо хоть недавно в Девяткино и у крематория виадуки потроили. Да закончили долгую бодягу в Автово, а то бы вообще кранты. Так что это дело железной дороги - они должны мосты построить за свой счет. Так давай весь город снесем?))) А чего - он же строить мешает. Это вы, коммуняки, только об этом и мечтаете. МОскву чуть не всю снесли, слава Господу, что туда столица убралась. Может лучше дорогу нахер? Или под землю? Город - это люди, его жители. Как они захотят - так и будет. И это дорога для них, а не они для дороги.

Автор:	Tatarin [ 01.09.15, 13:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
dreka писал(а): Tatarin писал(а): dreka писал(а): У РЖД получилсось , сначала насрать , а потом предлагать всем думать как убрать за ними . хотя всё можно было и по уму. но .... Сначала вы все ноете - дайте нам современные поезда тут никто не ныл. по крайней мере я. считали , что для РЖД Сапсаны это золотая курица. затраты 700 лямов евро за 20 лет, а прибыль мама не горюй. в РФ , с такими расстояниями скоростные поезда слишком дорогое удовольствие. пример Москва-Казань. - 1триллион рублей. на эти деньги можно купить 300 супер джетов и за несколько дней перевезти всю Казань в Москву, а потом использовать эти самолёты и на других направлениях. А можно вообще было бы раздать деньги нуждающимся бесплатно.

Автор:	Wal [ 01.09.15, 13:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Tatarin писал(а): [quote="Wal" Вот пусть дорога выделит и построит. Проезд можно закрыть не только автотранспорту. Вот пусть ты выделишь и построишь. Тебе надо ты и строй. Мне вот сапсан каждый час надо. Очень удобно в Москву ездить.[/quote] Ну и езди. От КОлпино и далее. Там местные жители поставят тебе красный свет, И все. Их земля. Им и решать что там будет ездить - поезд или машины по дороге. Хочешь поезд от московского вокзала - строй для него мост.

Автор:	Tatarin [ 01.09.15, 13:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
dreka писал(а): Tatarin писал(а): Так давай весь город снесем?))) А чего - он же строить мешает. может лучше сменить топ менеджеров и политику РЖД? это дешевле и не заметнее. как самое слабое и не нужное звено. Так вы определитесь вам ехать или шашечки? То один говорит - вот при царе строили хорошо, а при СССР плохо. А при РФ вообще РЖД пошла по беспределу и запускает сапсаны. То есть для вашего удобства нужно строить новые дороги, но строить их нельзя, так как вокруг ЖД жилая зона. Вы же не согласитесь продать свою собственность за 3 копейки. Так что хватит ныть. Даешь глобальную идею - строим полностью новый город с рассчетом населения 50 миллионов, строим огромные дороги, подводим их к существующим трассам, всех людей переселяем, сносим Петербург и строим и его тоже заново. Как вам инновации?

For-UA - Форум всея Великия и Малыя и Белыя России https://for-ua.info/

издержки "капитализма" РЖД https://for-ua.info/viewtopic.php?f=2&t=26879	Страница 3 из 9

Автор:	Tatarin [ 01.09.15, 13:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Wal писал(а): Tatarin писал(а): [quote="Wal" Вот пусть дорога выделит и построит. Проезд можно закрыть не только автотранспорту. Вот пусть ты выделишь и построишь. Тебе надо ты и строй. Мне вот сапсан каждый час надо. Очень удобно в Москву ездить. Ну и езди. От КОлпино и далее. Там местные жители поставят тебе красный свет, И все. Их земля. Им и решать что там будет ездить - поезд или машины по дороге. Хочешь поезд от московского вокзала - строй для него мост.[/quote] Я ж говорю - в вас хохлизм говорит.

Автор:	Wal [ 01.09.15, 14:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Tatarin писал(а): dreka писал(а): Tatarin писал(а): Так давай весь город снесем?))) А чего - он же строить мешает. может лучше сменить топ менеджеров и политику РЖД? это дешевле и не заметнее. как самое слабое и не нужное звено. Так вы определитесь вам ехать или шашечки? То один говорит - вот при царе строили хорошо, а при СССР плохо. А при РФ вообще РЖД пошла по беспределу и запускает сапсаны. То есть для вашего удобства нужно строить новые дороги, но строить их нельзя, так как вокруг ЖД жилая зона. Вы же не согласитесь продать свою собственность за 3 копейки. Так что хватит ныть. Даешь глобальную идею - строим полностью новый город с рассчетом населения 50 миллионов, строим огромные дороги, подводим их к существующим трассам, всех людей переселяем, сносим Петербург и строим и его тоже заново. Как вам инновации? Петербург не трожь, какел. Понаехали тут.

Автор:	Wal [ 01.09.15, 14:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Tatarin писал(а): Wal писал(а): Tatarin писал(а): [quote="Wal" Вот пусть дорога выделит и построит. Проезд можно закрыть не только автотранспорту. Вот пусть ты выделишь и построишь. Тебе надо ты и строй. Мне вот сапсан каждый час надо. Очень удобно в Москву ездить. Ну и езди. От КОлпино и далее. Там местные жители поставят тебе красный свет, И все. Их земля. Им и решать что там будет ездить - поезд или машины по дороге. Хочешь поезд от московского вокзала - строй для него мост. Я ж говорю - в вас хохлизм говорит.[/quote] Типичное селюковство в вас - мне так удобно, а на остальных насрать. Ниче, Питер и не таких переваривал.

Автор:	Из Питера [ 01.09.15, 14:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Wal писал(а): и город весь разрезан на куски - Комендантский сам по себе, Озерки/Поклонка не надо писдеть. На Комендани выезд на КАД, на ЗСД, виадук на Поклонку строят, на Долгоозерной выезд, на Торфяной, на Полевой Сабировской, по Богатырскому, через Озерки, мало? Лишь бы перднуть. Это ты типичный хохол, как баба на базаре - все вокруг плохо, все вокруг виноваты.

Автор:	Tatarin [ 01.09.15, 14:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Из Питера писал(а): Wal писал(а): и город весь разрезан на куски - Комендантский сам по себе, Озерки/Поклонка не надо писдеть. На Комендани выезд на КАД, на ЗСД, виадук на Поклонку строят, на Долгоозерной выезд, на Торфяной, на Полевой Сабировской, по Богатырскому, через Озерки, мало? Лишь бы перднуть. Это ты типичный хохол, как баба на базаре - все вокруг плохо, все вокруг виноваты. Ему мало. Говорит стройте под землей РЖД или по небу пускайте поезда как при царе. Типичный хохлизм.

Автор:	Шовинистъ [ 01.09.15, 14:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Кода я молодой был а денег у нас совсем не було у нас потсоны ездили на собаках в питер. На електричках. За бесплатно.пять или шесть собак.Москва питер

Автор:	Из Питера [ 01.09.15, 15:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Tatarin писал(а): Типичный хохлизм. причем белокондомный. Нытики, 6ля, в любой бочке меда гамно отыщут. Из-за какого-то сраного Колпина остановить сапсаны. В Колпино не был давно, но там же мощную магистраль на Шушары построили. Если надо будет, то и виадук построят. Это какой-то заказ в инете на РЖД

Автор:	Tatarin [ 01.09.15, 15:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Из Питера писал(а): Tatarin писал(а): Типичный хохлизм. причем белокондомный. Нытики, 6ля, в любой бочке меда гамно отыщут. Из-за какого-то сраного Колпина остановить сапсаны. В Колпино не был давно, но там же мощную магистраль на Шушары построили. Если надо будет, то и виадук построят. Это какой-то заказ в инете на РЖД Ну, магистраль на Шушары постоянно стоит из-за фур - это факт, проблемы там действительно есть, но эти проблемы по сравнению с сапсаном - тьфу и растереть.

Автор:	Wal [ 01.09.15, 15:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Из Питера писал(а): Wal писал(а): и город весь разрезан на куски - Комендантский сам по себе, Озерки/Поклонка не надо писдеть. На Комендани выезд на КАД, на ЗСД, виадук на Поклонку строят, на Долгоозерной выезд, на Торфяной, на Полевой Сабировской, по Богатырскому, через Озерки, мало? Лишь бы перднуть. Это ты типичный хохол, как баба на базаре - все вокруг плохо, все вокруг виноваты. Иди в .опу. Понаехал тут. Урод. Город тебе чужой. И нехрен рассуждать. Проживешь лет 50, тогда может будем прислушиваться. А пока ты никто для Питера. Диаметр еще _строят_, а выезд на КАД - это не в город. В сторону Озерков-Удельной - только через переезды. Один Богатырский, да вот еще построили наконец на Черной Речке. А остальные - это все вовне. Езди туда сам. Чего ты о Петербурге вообще знаешь? Тебе лишь бы собственному заду удобно - а на людей и город насрать. Пора вас гнать

Автор:	Шовинистъ [ 01.09.15, 15:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Всё у вас через попу питерцы. У вас даже кольцевой линии метро нету. Ну ап чём с вами говорить.

Страница 3 из 9	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Tatarin [ 01.09.15, 15:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Wal писал(а): Из Питера писал(а): Wal писал(а): и город весь разрезан на куски - Комендантский сам по себе, Озерки/Поклонка не надо писдеть. На Комендани выезд на КАД, на ЗСД, виадук на Поклонку строят, на Долгоозерной выезд, на Торфяной, на Полевой Сабировской, по Богатырскому, через Озерки, мало? Лишь бы перднуть. Это ты типичный хохол, как баба на базаре - все вокруг плохо, все вокруг виноваты. Иди в .опу. Понаехал тут. Урод. Город тебе чужой. И нехрен рассуждать. Проживешь лет 50, тогда может будем прислушиваться. А пока ты никто для Питера. Диаметр еще _строят_, а выезд на КАД - это не в город. В сторону Озерков-Удельной - только через переезды. Один Богатырский, да вот еще построили наконец на Черной Речке. А остальные - это все вовне. Езди туда сам. Чего ты о Петербурге вообще знаешь? Тебе лишь бы собственному заду удобно - а на людей и город насрать. Пора вас гнать То есть все-таки в городе строят дороги и переезды. Да?

Автор:	dreka [ 01.09.15, 15:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
Из Питера писал(а): Wal писал(а): виадук на Поклонку строят, на Долгоозерной выезд, на Торфяной, на Полевой Сабировской, по Богатырскому, через Озерки, мало? Лишь бы перднуть. Это ты типичный хохол, как баба на базаре - все вокруг плохо, все вокруг виноваты. когда построят , вот тогда и надо было пускать алегры. а то что то на поклонке не видел движения неделю назад. там ещё год пахать не перепахать.

Автор:	dreka [ 01.09.15, 15:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
сразу видно в теме людей которые оторвались от реальности и живут в своём придуманном искусственном мире.

Автор:	Tatarin [ 01.09.15, 15:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
dreka писал(а): сразу видно в теме людей которые оторвались от реальности и живут в своём придуманном искусственном мире. Угу, живем, ездим отдыхать и на работу. Восхищаемся ЗСД и стройками. А другие ноют - тут плохо, там плохо. Вы в Стамбуле были?

Автор:	dreka [ 01.09.15, 15:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: издержки "капитализма" РЖД
....