Последняя запись из кабины Hyundai Solaris с водителем и 5 пассажирами. Погибли все.

Он гнал под 200 на такой убогой тачке - все видео о том как авто раскачивало, грузовик просто стал последней каплей

Может это и заставляет их вести себя на дороге как курсант.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Я б поставил сопляков на первое место.Мадамы тупят бывает.Однако не носятся под 200.Максимум ущерба от них (в большинстве случаев) это чьи-то нервы и царапины на бампере.
А тут недоумок без мозгов сел в кредитную шушлайку и голову положил в багажник.Сначала в фигуральном смысле а спустя время буквально.
Моя б воля я б поставил бы на корейские и французские помойки ограничитель на 110км как в автобусы.А кетайским вообще квадратные колеса бы прикрутил.Чтоб ездили тык-дрык-пык

У машынко этого имеются известные проблемы курсовой устойчивости на высокой скорости. Водитель идиот.

Это всего один пункт из длииииного списка проблем этого недоразумения.Корейского говноавтопрома и фольго-суляриса в частности

Вечно все на форумах об этом спорят, но меня что то убедили что не складываются как то давно. [/quote]
там еще от массы авто зависит

Жалко конечно людей, но естественный отбор никто не отменял.

я бы сказал, 50%

Переднеприводные машины всем хороши, кроме этой ситуации, когда попытка сбросить скорость только усилила колебания и опрокинула машину. Недаром самые скоростные немцы, Мерс и БМВ в основном заднеприводные. Они при сбросе оборотов машину выравнивают.

Этим покойникам можно было попробовать чуть-чуть потянуть ручник.

Про кетайсцев ты зря, вполне годные тачки уже выпускают, скоро корейцев опрокинут, помяни моё слово.

В данном случае его одного хватило на все 146%.

Складываются энергии - то есть (квадрат скорости) * массу, при этом надо учитывать и то, какую энергию может поглотить кузов при деформации,
ну и конструктивные особенности.

Что прогресс у них есть это не отнять.Но ПОКА..по состоянию на сегодня..пока незачот.Уверенный кол в зачетку

Тошнил бы этот невдаха 80 и небыло бы таких грандиозных коллективных похорон.И "поролоновые" задние пружины цоляриса его бы не убили.
А так...
И правильно тут было сказано про задний привод.Буквально на втором ритме селектор КПП толкнуть назад в положение 2..И авто спрямилось бы.Но "девяточный" недопривод "сказал" что всех в морг

Допустим ограничение 60.

1. Нарушением считается превышение свыше 10 км.
2. Есть погрешность измерителя скорости около 10 км.
Итого суммируем.

Получается можно ловить тех кто превышает 20+ км.
По факту вас могут остановить 81 км.

А правильно : разрешать превышать до 20 км, потом немного штрафовать
Однако при значительном превышении - просто безбожно штрафовать, даже сажать.

Ездил по Финляндии - там в городах ограничение 40 км, все едут 50.
Это ппц тормоза))) При этом практически все соблюдают. Можно спокойно гулять по городу, переходить пешеходные переходы. В этом все отлично. Думаю статистика у них ГОРАЗДО лучше.

Кстати - это не фины такие (такие же люди), просто система их выдрессировала (камеры на каждом светофоре почти).
У нас надо также. Проблем чтоли купить китайских камер на каждый светофор повесить.

Что такое положение 2?
Зы тапкой в полик и вышел бы...

Если перевести на язык МКПП то "врубил пониженную".
А "тапкой в полик" вышел бы туда куда передние колеса смотрели.А куда они смотрят он уже не ведал.И "тапку в полик" свирепые " и при этом одноразовые как тампакс "ЖэЧетыреФэс" 1,6 литра не понимают.Унылы как турецкий инжир

почему нельзя повесить знак 80.

вот допустим, знак 80.
значит, 79 можно, 80 можно, 81 уже нельзя.
ну потому что ограничение.
ограничение сверху. супремум, блеать.

а фины такие же. хер ли не повесить знак 50.

а то выходит "написано так, а имеется ввиду сяк".

_________________
Ucraina delenda est

Ограничение 60 (40, 80, 100) говорит о том, что ехать можно со скоростью не более указанной. Без всяких других но. Однако в КоАП есть нештрафуемое превышение скорости в 20 кмч (ст.12.9). Таким образом, сотрудник ГИБДД, зафиксировавший такое превышение скорости, имеет право Вас остановить и провести профилактическую беседу и отпустить. Однако... если при разборе ДТП будет выявлено превышение скорости хоть на 1 кмч, этот факт может быть учтен не в Вашу пользу и может толковаться как нарушение ПДД, повлекшее ДТП, со всеми вытеквающими последствиями.