Запретят и поезда, и автобусы. Cтал известен план Омеляна по прекращению сообщения с Россией


Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 28 ]  Стрaница 1, 2  След.
Автор  
#1  Сообщение 17.08.18, 19:42  
администрация
Аватара пользователя

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 9330
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1440 раз.
Поблагодарили: 1844 раз.
Россия
Запретят и поезда, и автобусы. «Стране» стал известен план Омеляна по прекращению сообщения с Россией

Изображение

Угроза закрытия железнодорожного сообщения с Россией, о которой недавно заявил министр инфраструктуры Омелян, приобретает реальные очертания. Как уже писала "Страна", на днях Омелян на своей странице в Facebook сообщил, что "подписал один исторический документ. В Москву будут ходить только медведи, как в старые добрые времена", – заинтриговал общественность министр, не вдаваясь в подробности о том, что же написано в этом документе. К слову, самого анонсированного Омеляном документа никто не видел - в свободном доступе ни на официальном сайте Мининфраструктуры, ни в Кабмине его нет.

Между тем, даже пара строк от министра в Facebook произвела эффект разорвавшейся бомбы. Украинцы в социальных сетях уже активно обсуждают перспективы закрытия ж/д сообщения с Россией и продумывают новые альтернативные маршруты.

"Страна" разбиралась, что подписал Омелян и когда для украинских пассажиров могут закрыть российское направление.

Автобусы тоже запретят

Таинственный документ, который анонсировал Омелян, это внутренний приказ Мининфраструктуры. Как удалось узнать "Стране" из своих источников, в нем речь идет о полном запрете не только железнодорожного, как анонсировалось ранее, но и автобусного регулярного сообщения.

Грузовые перевозки, закрытия которых ранее опасались эксперты, прогнозируя, что это может нанести украинской экономики миллиардные убытки, в документе вообще не фигурируют. То есть, запрет, если он будет, коснется только пассажиров.

Сам Омелян накануне пояснял, что санкций для грузовых перевозок пока не будет по двум причинам: из-за риска больших убытков для Украины и из-за обязательств Украины перед международными организациями, в том числе ВТО (напомним, именно в ВТО в свое время обратилась Украина, когда РФ ввела запрет на транзит наших грузов через ее территорию).

Впрочем, на самом деле документов, касающихся запрета пассажирских перевозок в РФ, по меньшей мере, два. Помимо "свежего" приказа Омеляна, есть еще проект постановления Кабмина, который разработало и передало в правительство Мининфраструктры. И, как пояснил "Стране" глава секретариата Совета предпринимателей при Кабмине Андрей Забловский, дать ход внутреннему приказу Омелян сможет только после утверждения проекта правительственного постановления.

Его проект может быть вынесен на рассмотрение Кабмина после 24 августа, - сообщил источник в правительстве. Впрочем, протолкнуть это решение Омеляну будет непросто.

Насколько реален запрет

Премьер-министр Владимир Гройсман достаточно осторожно реагирует на любые предложения Мининфраструктры, касающиеся "Укрзализныци", - говорит политолог Руслан Бортник. Как известно, в прошлом году УЗ вывели из-под контроля министерства и переподчинили напрямую Кабмину, что Владимир Омелян воспринял достаточно болезненно. Кстати, не исключено, что нынешняя инициатива о запрете ж/д сообщения с Россией лоббируется с целью ухудшить финансовое состояние "Укрзализныци", для которой российское направление самое прибыльное.

Руслан Бортник оценивает потери УЗ от закрытия ж/д сообщения с Россией, как минимум, в 350 млн. грн. в год. Именно столько она заработала на поездах, которые курсируют в Москву и Санкт-Петербург из Киева, Одессы,Харькова, Николаева, Кривого Рога и Хмельницкого в прошлом году.

Есть еще один момент - в Украине работает система предварительного бронирования и продажи билетов (за 45 дней). Поэтому введение запрета без предупреждения хотя за 1,5 месяца до начала санкций, - это нарушение международного законодательства, - считает юрист Ростислав Кравец.

Серьезный международный скандал угрожает Украине и в случае попытки приостановить пассажирский железнодорожный транзит, -добавил представитель компании "Европатруль" Вячеслав Коновалов. Сейчас по территории Украины и с остановками на наших ж/д станциях курсирует три поезда Кишинев-Москва (два состава Молдавской железной дороги и один - РЖД). Чтобы прикрыть эти маршруты, Украине нужно напрямую обращаться в Международный союз железных дорог (UIC), а тому, для принятия решения, нужны очень весомые аргументы.

Впрочем, не исключено, что Омелян выберет обходной путь и попытается пролоббировать введение запрета через СНБО, которая, как показывает практика, может ввести санкции в один день и безо всяких пояснений.

Кстати, очевидно, прогнозируя сложности с введением тотальных санкций, Минифраструктуры прорабатывает и другие способы регулировать ситуацию с перевозками. Недавно на официальном сайте ведомства на общественное обсуждение выставили проект приказа Мининфраструктуры "О внесении изменений в Порядок оформления и выдачи разрешений на поездку по территории иностранных государств при выполнении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом". В нем, в частности, предлагается создать комплексную электронную систему предварительного заказа разрешений на перевозки, запустить квотирование перевозок. В пояснительной записке указано, что все эти меры должны сделать регулирование автомобильных перевозок более прозрачным.

Кроме того, ни в пояснительной записке, ни в самом документе нет даже намека на ограничения перевозок по российской территории. Но эксперты, с которыми пообщалась "Страна" предполагают, что чиновники попытаются управлять рынком в ручном режиме. Скажем, руководитель одной из автобусных фирм, которая возит пассажиров в Россию, допускает, что будут массовые отказы в выдаче разрешений.

"Перевозчиков вынудят самих отказаться от этого направления или сильно его сократить, даже если тотальны запретов и не будет"
, - считает он.

Вместе с тем Руслан Бортник допускает, что транспортные санкции могут ввести позже - в октябре, под очередную годовщину Минских договоренностей.

4 млрд с маршруток в Россию

"Страна" уже детально писала о возможных последствиях официального запрета пассажирских перевозок. Правда, тогда мы рассматривали вариант остановки только ж/д сообщения с Россией. И в этом случае украинцы бы вышли из ситуации, пересев на автобусы (только из Киева их курсирует по несколько в день, а цены на билеты стартуют от 400 грн). Но если запретят и их, останется разве что вариант с посадкой в транзитные поезда Кишинев - Москва (стоимость билета - от 1 тыс. грн.) или в объезд через Беларусь (Киев - Гомель, Гомель - Москва). Но в последнем случае придется переплачивать - билеты обойдутся, как минимум, в 2-2,5 тыс. грн. а в дороге придется провести более 20 часов (против 13 при прямом сообщении).

Правда, по словам Коновалова, существует еще сеть приграничного ж/д сообщения - к примеру, электрички (в Брянск, Белгород и пр.). Сейчас ими активно пользуется население приграничных городов Сумской и Харьковских областей. Если чиновники о них "забудут", вполне возможно, что на них начнут ездить другие пассажиры.

Вячеслав Коновалов прогнозирует также расцвет рынка нелегальных перевозок.

"С него можно будет оперативно получить не менее 4 млрд. грн. Официально контролировать этот сегмент власти не смогут. В "Укртрансбезопасности", осуществляющей проверки на дорогах, на всю Украину работает только 100 инспекторов. Не исключено, что именно ради этих огромных денег и лоббируют запреты. Маршруточники уже сейчас отдают контролерам по 1 тыс. грн. с машины в сутки, чтобы их "не замечали", - рассказал он.

Впрочем, пока самой большой загадкой во всей этой истории остается мотивация запрета на пассажирское сообщение с Россией.

К слову, как рассказал "Стране" автомобильный эксперт Сергей Креймер, возможное переформатирование транспортных потоков уже заинтересовало международные компании. "Крупная немецкая автобусная фирма спешно готовится выйти на рынки Беларуси и России. Они рассчитывают на пассажирский поток, который пойдет через Беларусь в Россию после того, как его "обрежут" в Украине", - говорит эксперт

Как известно, Омелян анонсировал эту идею как ответ на проблемы, которые РФ создает украинскому судозходству в Азовском море. Однако совершенно непонятно, какой вред России от прекращения хождения между странами поездов и автобусов, которыми пользуются преимущественно украинцы. Многие из которых работают в Россию.

Ранее "Страна" сообщала, что 238 тысяч украинцев выехали на заработки в Россию за 6 месяцев 2018 года.
https://strana.ua/articles/ana ... .html

  Профиль  
  
    
#2  Сообщение 17.08.18, 19:50  
Завсегдатай

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 4753
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 194 раз.
Россия
А через Донецк или Луганск?

  Профиль  
  
    
#3  Сообщение 17.08.18, 19:54  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 2622
Благодарил (а): 119 раз.
Поблагодарили: 99 раз.
Размещу и здесь ролик. Аргументация Омеляна - просто песня :))
phpBB [media]
[/quote]

  Профиль  
  
    
#4  Сообщение 17.08.18, 20:17  
Участник

Регистрация: 16.10.2014
Сообщения: 1924
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Россия
министр развивает(сокращает ) свою отрасль , как только может :vata :vata

  Профиль  
  
    
#5  Сообщение 17.08.18, 20:22  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.05.2016
Сообщения: 17335
Откуда: Ватник с Урала
Благодарил (а): 937 раз.
Поблагодарили: 1918 раз.
Россия
:smoke

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"

  Профиль  
  
    
#6  Сообщение 17.08.18, 20:50  
Участник
Аватара пользователя

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 1804
Откуда: Луганск - Москва
Благодарил (а): 44 раз.
Поблагодарили: 89 раз.
Новороссия
Галс писал(а):
А через Донецк или Луганск?


У нас вообще-то линия фронта, и проезд по ней строго ограничен. Даже те, которым нужно из Луганска ехать на украину - в большинстве случаев едут через Россию, а не через линию разграничения.

  Профиль  
  
    
#7  Сообщение 17.08.18, 20:52  
Участник
Аватара пользователя

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 1804
Откуда: Луганск - Москва
Благодарил (а): 44 раз.
Поблагодарили: 89 раз.
Новороссия
Лютик писал(а):
Правда, по словам Коновалова, существует еще сеть приграничного ж/д сообщения - к примеру, электрички (в Брянск, Белгород и пр.). Сейчас ими активно пользуется население приграничных городов Сумской и Харьковских областей. Если чиновники о них "забудут", вполне возможно, что на них начнут ездить другие пассажиры.


Электричек этих давно нет, еще в 2014 прибили.

  Профиль  
  
    
#8  Сообщение 17.08.18, 20:53  
Участник

Регистрация: 12.01.2015
Сообщения: 1661
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 30 раз.
Россия
:crazy: не рабы, как на зоне)))

  Профиль  
  
    
#9  Сообщение 17.08.18, 20:56  
Завсегдатай

Регистрация: 04.11.2014
Сообщения: 2923
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 118 раз.
:rzach:

Самое главное - как обибать эти запреты тут же начали придумывать шумеры. Россияне пока только ржут.

  Профиль  
  
    
#10  Сообщение 17.08.18, 20:59  
Старожил

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 8973
Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 243 раз.
Не совсем понятно зачем громадянам європейської країни нужно ехать в дикий мордор ...

  Профиль  
  
    
#11  Сообщение 17.08.18, 21:01  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 2622
Благодарил (а): 119 раз.
Поблагодарили: 99 раз.
Мне очень нравится аргументация Омельяна
1. В России опасно, потому отмена поездов - это шаг по спасению громадян от "кровавой Гебни".
2. Вна Укре очень много рабочих мест - громадяне должны работать на родине.
3. Есть же еще Святой Безвиз и тысячи рабочих мест в Европе.

:vata

  Профиль  
  
    
#12  Сообщение 17.08.18, 21:06  
Участник

Регистрация: 08.09.2014
Сообщения: 538
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Торк писал(а):
:smoke
Брехня. Ни в жисть не поверю, шо супруга министра сама продает платья (на рынке, наверно), которые сама же и шьет (по ночам чтоль). А ребенок, американец, милостыню собирает?

  Профиль  
  
    
#13  Сообщение 17.08.18, 21:34  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 12772
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 383 раз.
Great Britain
Изображение

_________________
«Никогда не спорьте с идиотом. Сначала он опустит вас до своего уровня, а там уже задавит вас опытом»

  Профиль  
  
    
#14  Сообщение 17.08.18, 21:43  
Старожил

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 8461
Откуда: Москва
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 135 раз.
А что об думают 3-4 миллиона настоящих русских(tm) с украинским паспортом, которые сейчас отсиживаются в России?

_________________
Ucraina delenda est, Ucrainem delendam esse

  Профиль  
  
    
#15  Сообщение 17.08.18, 21:46  
Участник

Регистрация: 08.09.2014
Сообщения: 538
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Медвежуть писал(а):
Изображение
Распродажа, готовится сваливать, пока не началось.Вот и главная причина - Омелян жену на заработки не пускает. Мужик :sh:

  Профиль  
  
    
#16  Сообщение 17.08.18, 21:51  
Гигант мысли
Аватара пользователя

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 13396
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 421 раз.
Тут все ГООООРАЗДО проще...пока введут и наладят - выборы...вот и заробитчане из России не смогут приехать - они то а Пецу не проголосуют никаким боком. А тут и просто отсекут...хехе

_________________
Все виды неприязни ко мне прошу выражать исключительно в суицидальной форме.

  Профиль  
  
    
#17  Сообщение 17.08.18, 21:53  
Участник

Регистрация: 08.09.2014
Сообщения: 538
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Кот_Инвойс писал(а):
А что об думают 3-4 миллиона настоящих русских(tm) с украинским паспортом, которые сейчас отсиживаются в России?
У меня есть знакомый, который 3 года назад свалил от повесток. Так вот, ему похер, потому что в Укруину он въедет, а обратно нет - паспорт осквернен москальскими печатями. А думает он, как денех матери и бывшей (алименты) перевести, потому как и через Грузию, и через Чехию уже не проходит.

  Профиль  
  
    
#18  Сообщение 17.08.18, 21:56  
Старожил

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 8461
Откуда: Москва
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 135 раз.
kvid писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
А что об думают 3-4 миллиона настоящих русских(tm) с украинским паспортом, которые сейчас отсиживаются в России?
У меня есть знакомый, который 3 года назад свалил от повесток. Так вот, ему похер, потому что в Укруину он въедет, а обратно нет - паспорт осквернен москальскими печатями. А думает он, как денех матери и бывшей (алименты) перевести, потому как и через Грузию, и через Чехию уже не проходит.
Ничо, и про деньги для матери забудет..
Верней, будет ругать Россию, которая мешает ему грОши на Украину пересылать.

_________________
Ucraina delenda est, Ucrainem delendam esse

  Профиль  
  
    
#19  Сообщение 17.08.18, 21:58  
Участник

Регистрация: 08.09.2014
Сообщения: 538
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Sova4 писал(а):
Тут все ГООООРАЗДО проще...пока введут и наладят - выборы...вот и заробитчане из России не смогут приехать - они то а Пецу не проголосуют никаким боком. А тут и просто отсекут...хехе
Хочу увидеть заробитчанина, который готов потратить 10 тыр чтоб съездить на выборы. Аналогично - из Европы.
Да и голосовать там не за кого.

  Профиль  
  
    
#20  Сообщение 17.08.18, 22:03  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 14.10.2015
Сообщения: 6191
Благодарил (а): 57 раз.
Поблагодарили: 159 раз.
kvid писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
А что об думают 3-4 миллиона настоящих русских(tm) с украинским паспортом, которые сейчас отсиживаются в России?
У меня есть знакомый, который 3 года назад свалил от повесток. Так вот, ему похер, потому что в Укруину он въедет, а обратно нет - паспорт осквернен москальскими печатями. А думает он, как денех матери и бывшей (алименты) перевести, потому как и через Грузию, и через Чехию уже не проходит.
А что с чехами?

  Профиль  
  
    
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 28 ]  Стрaница 1, 2  След.



   Похожие темы   Автор   Ответы   Последнее сообщение 
В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Вестерн по-русски: неудачное ограбление поезда в Тверской области

Капиталист

7

15.08.18, 20:26

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Шойгу посоветовал немецкому министру «спросить у дедушек» о силовом разговоре с Россией

Семен Семеныч

167

15.08.18, 17:00

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Украина приготовилась прекратить железнодорожное сообщение с Россией

Василий Теркин

120

08.08.18, 10:44

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. На Украине предложили прекратить автобусное сообщение с Россией

OlegTS

23

08.08.18, 09:17




[ Time : 0.072s | 21 Queries | GZIP : On ]