For-UA - Форум всея Великия и Малыя и Белыя России :: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14 • Политика и экономика

2 июля, AEX.RU – ОАО "Авиадвигатель" (Пермский край, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию") приостановило сотрудничество с Запорожским конструкторским бюро по созданию двигателя ПД-14 для самолета МС-21, сообщил заместитель генерального конструктора и главный конструктор семейства двигателей ПД "Авиадвигателя" Игорь Максимов журналистам. Об этом передает «Интерфакс-АВН».

"В проекте ПД-14 мы предусматривали два варианта камеры сгорания. Первый был разработан специалистами "Авиадвигателя" и ЦИАМ им. П.И.Баранова, альтернативный вариант - разработки Запорожского конструкторского бюро. Проект Запорожского конструкторского бюро был очень многообещающим. Камера сгорания показала неплохие характеристики на испытаниях. Но, к сожалению, в связи с осложнением политической ситуации на сегодняшний момент этот проект приостановлен", - сказал он. ...

Ну и зачем от многообещающего варианта отказываться? .

И наши успехи говорят о том, что, в принципе, мы можем ограничиться и одним проектом - пермским"

"В принципе можем ограничиться" и "оптимальный вариант" - несколько разные вещи.

bekl писал(а):

"В принципе можем ограничиться" и "оптимальный вариант" - несколько разные вещи.

В принципе , предприятию выпускающему новую продукцию , всегда тяжелее, чем предприятию имеющему компетенцию его производства.

Однако , в принципе , зависеть от ненадежного поставщика - всегда накладно .

Думаю там не будет больших проблем довести до ума новое производство.

Хотя в принципе , можно этого и не делать . Как впрочем и не платить вам з/плату, пенсию , предоставлять б/пл здравоохранение и т.д. В ПРИНЦИПЕ.

В Запорожье не поставщик, а КБ. Конструкция новая вообще, и для КБ в Запоре и для КБ завода. И "Авиадвигатель", конечно, имеет достаточные компетенции. Что не делает его техническое решение обязательно оптимальным.

«Мотовилихинские заводы» перешли на круглосуточное производство нефтесервисного оборудования
Компания хочет занять свободные ниши после ухода конкурентов

«Мы являемся ведущими игроками в сегментах производства бурильных труб и насосных штанг. Чтобы потеснить наших конкурентов, нам необходимо лишь увеличить объем производства», – гендиректор предприятия Юрий Клочков.

В этом году с рынка ушли некоторые украинские производители, и «Мотовилихинские заводы» уже объявляли, что хотят занять освободившуюся нишу, рост производства связан именно с этой целью.

В 2015 г. «Мотовилихинские заводы» планируют увеличить продажи нефтепромыслового оборудования на 32,5% до 1,9 млрд руб., говорится в материалах компании. Также завод планирует расширить номенклатуру производства бурильных труб и инструмента для ремонта скважин.
http://www.vedomosti.ru/busine ... aniya

Вот что санкции животворящие делают.
Прямо в клочья рвут :vata

Из Москвы писал(а):

И наши успехи говорят о том, что, в принципе, мы можем ограничиться и одним проектом - пермским"

"В принципе можем ограничиться" и "оптимальный вариант" - несколько разные вещи.

В Запорожье не поставщик, а КБ. Конструкция новая вообще, и для КБ в Запоре и для КБ завода.

Полностью мимо кассы.

Автор:	hunta [ 02.07.15, 15:30 ]
Заголовок сообщения:	"Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
Цитата: 2 июля, AEX.RU – ОАО "Авиадвигатель" (Пермский край, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию") приостановило сотрудничество с Запорожским конструкторским бюро по созданию двигателя ПД-14 для самолета МС-21, сообщил заместитель генерального конструктора и главный конструктор семейства двигателей ПД "Авиадвигателя" Игорь Максимов журналистам. Об этом передает «Интерфакс-АВН». "В проекте ПД-14 мы предусматривали два варианта камеры сгорания. Первый был разработан специалистами "Авиадвигателя" и ЦИАМ им. П.И.Баранова, альтернативный вариант - разработки Запорожского конструкторского бюро. Проект Запорожского конструкторского бюро был очень многообещающим. Камера сгорания показала неплохие характеристики на испытаниях. Но, к сожалению, в связи с осложнением политической ситуации на сегодняшний момент этот проект приостановлен", - сказал он. ... http://www.aex.ru/news/2015/7/2/137103/

Автор:	bekl [ 02.07.15, 15:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
Ну и зачем от многообещающего варианта отказываться? Как нас учат западные друзья и партнёры в таких случаях надо купить доки или, лучше, импортировать самих разработчиков. Понятно, что это всё равно задержка. Значит, надо предусмотреть будущую модернизацию камеры сгорания .

Автор:	Из Москвы [ 02.07.15, 15:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
bekl писал(а): Ну и зачем от многообещающего варианта отказываться? . Читайте по ссылке : Максимов также добавил, что производитель ПД-14 сможет использовать камеру сгорания производства пермского предприятия. "Мы продолжали развивать пермский проект. *И наши успехи говорят о том, что, в принципе, мы можем ограничиться и одним проектом - пермским"*

Автор:	Gold [ 02.07.15, 15:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
Китайцы просто фотографируют документы.

Автор:	Из Москвы [ 02.07.15, 15:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
*Брянский машзавод отказался от украинских электродвигателей в новом тепловозе* Тепловоз 2ТЭ25КМ, выпуск которого начался на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, Россия) в этом году, будет комплектоваться тяговыми электродвигателями российского производства, а не украинского, как предыдущие модели. "Производство тяговых электродвигателей для нового брянского тепловоза 2ТЭ25КМ было налажено на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ). В связи с разрывом экономических и производственных отношений с украинскими производителями тяговых двигателей на НЭВЗ в краткие сроки самостоятельно освоили выпуск тяговых двигателей для комплектации ими пассажирских и грузовых тепловозов", - рассказали на брянском предприятии. По итогам июня на новочеркасском заводе собрали и поставили в Брянск тринадцать тяговых двигателей. Они на 90% состоят из российских комплектующих. В этом году по заказу РЖД брянский машзавод выпустит 68 магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ. Сумма контракта - 17 млрд рублей. Сейчас на предприятии созданы мощности для выпуска 150 таких тепловозов в год. Ожидается, что 2ТЭ25КМ станет основным грузовым локомотивом для российских железных дорог. http://cfts.org.ua/news/bryans ... 27742

For-UA - Форум всея Великия и Малыя и Белыя России https://for-ua.info/

"Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14 https://for-ua.info/viewtopic.php?f=2&t=23304	Страница 1 из 2

Автор:	bekl [ 02.07.15, 15:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
Из Москвы писал(а): *И наши успехи говорят о том, что, в принципе, мы можем ограничиться и одним проектом - пермским"* "В принципе можем ограничиться" и "оптимальный вариант" - несколько разные вещи.

Автор:	Из Москвы [ 02.07.15, 16:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
bekl писал(а): "В принципе можем ограничиться" и "оптимальный вариант" - несколько разные вещи. В принципе , предприятию выпускающему новую продукцию , всегда тяжелее, чем предприятию имеющему компетенцию его производства. Однако , в принципе , зависеть от ненадежного поставщика - всегда накладно . Думаю там не будет больших проблем довести до ума новое производство. Хотя в принципе , можно этого и не делать . Как впрочем и не платить вам з/плату, пенсию , предоставлять б/пл здравоохранение и т.д. В ПРИНЦИПЕ.

Автор:	евроазиат [ 02.07.15, 16:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
констатация факта - не с кем и не зачем

Автор:	13cat13 [ 02.07.15, 16:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
Там ещё была инфа, что первый МС21 до конца года соберут.

Автор:	bekl [ 02.07.15, 16:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
Из Москвы писал(а): bekl писал(а): "В принципе можем ограничиться" и "оптимальный вариант" - несколько разные вещи. В принципе , предприятию выпускающему новую продукцию , всегда тяжелее, чем предприятию имеющему компетенцию его производства. Однако , в принципе , зависеть от ненадежного поставщика - всегда накладно . Думаю там не будет больших проблем довести до ума новое производство. Хотя в принципе , можно этого и не делать . Как впрочем и не платить вам з/плату, пенсию , предоставлять б/пл здравоохранение и т.д. В ПРИНЦИПЕ. Полностью мимо кассы. В Запорожье не поставщик, а КБ. Конструкция новая вообще, и для КБ в Запоре и для КБ завода. И "Авиадвигатель", конечно, имеет достаточные компетенции. Что не делает его техническое решение обязательно оптимальным.

Автор:	Из Москвы [ 02.07.15, 16:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
bekl писал(а): В Запорожье не поставщик, а КБ. Конструкция новая вообще, и для КБ в Запоре и для КБ завода. И "Авиадвигатель", конечно, имеет достаточные компетенции. Что не делает его техническое решение обязательно оптимальным. А с чего вы решили , что КБ в Запоре "оптимальный вариант" ? Однако по-любому , иметь "критический импорт" от нестабильного государства - ОПАСНО.

Автор:	Из Москвы [ 02.07.15, 16:52 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
«Мотовилихинские заводы» перешли на круглосуточное производство нефтесервисного оборудования Компания хочет занять свободные ниши после ухода конкурентов «Мы являемся ведущими игроками в сегментах производства бурильных труб и насосных штанг. Чтобы потеснить наших конкурентов, нам необходимо лишь увеличить объем производства», – гендиректор предприятия Юрий Клочков. *В этом году с рынка ушли некоторые украинские производители*, и «Мотовилихинские заводы» уже объявляли, что хотят занять освободившуюся нишу, рост производства связан именно с этой целью. В 2015 г. «Мотовилихинские заводы» планируют увеличить продажи нефтепромыслового оборудования на 32,5% до 1,9 млрд руб., говорится в материалах компании. Также завод планирует расширить номенклатуру производства бурильных труб и инструмента для ремонта скважин. http://www.vedomosti.ru/busine ... aniya

Автор:	13cat13 [ 02.07.15, 17:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
Из Москвы писал(а): «Мотовилихинские заводы» перешли на круглосуточное производство нефтесервисного оборудования Компания хочет занять свободные ниши после ухода конкурентов «Мы являемся ведущими игроками в сегментах производства бурильных труб и насосных штанг. Чтобы потеснить наших конкурентов, нам необходимо лишь увеличить объем производства», – гендиректор предприятия Юрий Клочков. *В этом году с рынка ушли некоторые украинские производители*, и «Мотовилихинские заводы» уже объявляли, что хотят занять освободившуюся нишу, рост производства связан именно с этой целью. В 2015 г. «Мотовилихинские заводы» планируют увеличить продажи нефтепромыслового оборудования на 32,5% до 1,9 млрд руб., говорится в материалах компании. Также завод планирует расширить номенклатуру производства бурильных труб и инструмента для ремонта скважин. http://www.vedomosti.ru/busine ... aniya Вот что санкции животворящие делают. Прямо в клочья рвут

Автор:	Из Москвы [ 02.07.15, 17:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
*Транснефть потратит на реконструкцию и импортозамещение в 2 раза больше, чем на новые объеты* Компания переходит с использования украинского насосного оборудования на собственное, отечественное, которое будет производиться на заводе в г Челябинке. Производство стартует в декабре 2015 г http://neftegaz.ru/news/view/139044

Автор:	Из Москвы [ 02.07.15, 17:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
13cat13 писал(а): Вот что санкции животворящие делают. Прямо в клочья рвут Возможно в клочья порвут и мутного юзера форума "Тракториста ". Постановлением премьера введены пошлины на ряд стройматериалов, ввозимых в Калининградскую область из-за рубежа http://regnum.ru/news/1938418.html заодно Премьер-министр удивился, что в Калининградской области закладывают яблоневые промсады Премьер-министр РФ порекомендовал врио губернатора Николаю Цуканову «увеличить заявку» на получение субсидий из федерального бюджета в 2016 году. «Я вас поддержу», ― пообещал Медведев. После введения Россией контрсанкций врио губернатора поручил областному Минсельхозу ускорить сроки реализации программы по развитию садоводства. http://kgd.ru/news/society/ite ... msady

Автор:	Из Москвы [ 02.07.15, 20:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
bekl писал(а): В Запорожье не поставщик, а КБ. Конструкция новая вообще, и для КБ в Запоре и для КБ завода. инфа 2014 г *Запорожская камера сгорания для ПД-14* Как известно, камеру сгорания для ПД-14 на конкурсной основе создают конструкторы пермского ОАО "Авиадвигатель" и украинского ГП "Ивченко-Прогресс" (Запорожье). В настоящее время все испытания ПД-14 ведутся с пермской камерой сгорания. Запорожская камера сгорания прошла цикл испытаний на пермском стенде и на газогенераторе, а также два испытания в термоборокамере ЦИАМ. По украинской камере сгорания есть определенные замечания, которые запорожцы согласились устранить. Сейчас готовятся документы, чтобы отправить камеру сгорания в Запорожье для проведения доработок и последующего возвращения на испытания в Пермь. "Планируем в марте-апреле 2015 года завершить финишные конкурсные испытания на полноразмерном двигателе", - отметил А.Иноземцев. Российские разработчики ПД-14 заинтересованы в стабилизации обстановки в Украине и Запорожье, так как к созданию ПД-14 могут быть подключены мощности огромного украинского завода для производства такого сложного и дорогого узла как камера сгорания, что явилось бы хорошим подспорьем для всей программы создания ПД-14. Надо сказать, что по состоянию на сегодня обе камеры сгорания примерно одинаковые по характеристикам и параметрам. http://www.aviaport.ru/news/20 ... .html

Автор:	Из Москвы [ 03.07.15, 16:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
В РОССИИ ОСВАИВАЕТСЯ ПРОИЗВОДСТВО «УКРАИНСКИХ» УЗЛОВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВЕРТОЛЕТА МИ-8 Начальник бюро маркетинга и рекламы Казанского мотостроительного производственного объединения Артур Аскаров рассказал РИА Новости о том, что на предприятии освоили выпуск нескольких узлов для двигателя Ми-8. Ранее эти узлы производились на Украине («Мотор-Сич»), военно-техническое сотрудничество с которой прекращено. Прошли сертификационные испытания воздушного стартера и выхлопного патрубка. Мы готовы приступить к их серийному производству. В завершающей стадии — силовая турбина и сопловой аппарат. Эту информацию представитель КМПО озвучил в ходе конференции "IT- технологии на службе оборонно-промышленного комплекса". Он же сообщил о том, что работы в рамках этого проекта ведутся совместно с заводом им.Климова (Санкт-Петербург). http://www.klimov.ru/upload/ib ... 9.pdf *В Москве налажен выпуск узлов двигателей, производившихся на Украине* В Москве налажено производство компрессоров для вертолетных двигателей ВК-2500, которые выпускались на Украине. Производство компрессоров для производившихся на Украине двигателей ВК-2500, использующихся, в частности, на вертолетах Ми-8, Ми-24, Ка-52 и Ми-28, освоено Московским машиностроительным предприятием им. В.В. Чернышева, входящего в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" (ОДК "Ростеха") Сегодня на предприятии идет освоение производства комплектов заготовок деталей для авиадвигателя ТВ3-117 (ВК-2500) в кооперации с ОАО "Климов" и ОАО "УМПО". РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/2 ... Bccag

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	hunta [ 02.07.15, 19:32 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
bekl писал(а): Из Москвы писал(а): *И наши успехи говорят о том, что, в принципе, мы можем ограничиться и одним проектом - пермским"* "В принципе можем ограничиться" и "оптимальный вариант" - несколько разные вещи. В этом году на ЛИ будет пд14 с российской камерой сгорания.

Автор:	Из Москвы [ 02.07.15, 20:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
bekl писал(а): Полностью мимо кассы. Как раз в кассу . Пора гнать вас пинками в могилу ? Вот какой от вас толк? PS. Аль провести импортозамещение ? Поменять вас на толкового украинца?

Автор:	Yves [ 03.07.15, 16:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: "Авиадвигатель" приостановил сотрудничество с Украиной по проекту ПД-14
А початок кукурузы в тую камору сгорания поместиЦЦо?