Вы же в курсе, что у Боинга нынче некоторые проблемы?

Я так считаю, можно теперь и не возвращаться в пункт вылета.
Отлетела часть самолёта ну и хрен с ней, летим дальше.

Все эти самолёты, Бинги и Аэробус уже вчерашний день. Сколько лет их ещё могут модернизировать, даже при условии если наведут порядок и сократят поток неполадок?

А у России уже есть совсем новые с ещё неисчерпанным потенциалом.

Нету у западной авиации будущего. Старое уже не хочет летать, а нового они уже не могут создать.

Есть другой вариант.

Летайте на российских самолетах.

От них ничего не отваливается.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Вот ведь старый мудак - просто песец.

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Что же ты так раскорячился? Сказать нечего? А зачем тогда пальцы растопыривал?

Ни европейцы ни американцы уже не в состоянии сделать новый нормальный самолёт.

Взять к примеру Ф-35, который так и не стал самолётом 5 поколения, а их наштамповали хрен знает сколько, вот только есть нюанс, каждый второй не может летать)))

Металлическая стружка в топливе и инородный предмет в крыле: Кто-то испортил партию свежих F-35 США с завода

Вот уж действительно пока непонятно, что это могло быть, диверсия или разгильдяйство?! Дело в том, что в поставленных с завода новейших истребителях F-35C были обнаружены значительные проблемы. Аудит проводил Корпус морской пехоты, так вот, в 5 самолетах топливо оказалось с примесями металлической стружки.

Как она туда попала, никто не говорит, но проблема-то налицо и чтобы ее устранить, американским специалистам пришлось потратить 700 часов работы и заменить тысячи фунтов топлива. Стоимость каждого такого самолета порядка 95 млн долларов. Неужели так небрежно могут относиться к дорогостоящей технике?

Вопрос, конечно, интересный, но если разбираться более детально, то выяснится, что помимо стружки в топливе, летчики находили и инородные предметы в разных частях самолёта – как пример, пластиковые скребки в крыльях. Все возможно, что их могли там оставить вовремя нанесения специального покрытия. И если это действительно так, то перед нами банальное разгильдяйство.

Но почему подобное вообще допускают и куда смотрят ответственные лица? В данном случае, как вариант, можно предположить, что у США проблемы с квалифицированными кадрами. И они просто не в состоянии обеспечить качественную сборку самолетов.

Кстати о сборке, два истребителя пришли и вовсе в плачевном состоянии. И летчики вынуждены были отказаться от полетов на таких машинах, потому что, ошибки сборщиков могли стоить им жизни. Опять же возникает вопрос, а кто этим занимался и есть ли там контроль качества?

Судя по тому, что приходится констатировать, американцы явно не в восторге от собственного авиапрома. Но тут ничего не поделаешь, иных вариантов, скорее всего, им никто не предложит. К тому же, в любом случае нужно выполнять учебные и боевые вылеты.

Ситуация в мире все больше накаляется и если летчики США перестанут эксплуатировать самолеты, то возникнут проблемы с безопасностью. Мало того, что свои границы не кому будет прикрывать, так еще и на дальних рубежах исчезнет возможность демонстрировать военную силу.
https://dzen.ru/a/ZjIZ-BFonwO01RTm

Петров и Боширов стружку насыпали!

Ревизию баков надо делать, а не просто топливо менять. И ревизию заправщиков за одним.

Пока старый нищий пенс вахабитка зарабатывает свои гроши построчным тупым флудом на форуме, компания Боинг производит самолеты.

вахабитка, а сколько новых нормальных самолетов произвел за это время российский авиапром под руководством великого Путина?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

А Боинг тоже практически ничего на собрал. Все отгруженные заказчикам борты 2019-2021 г. в.

И когда эти борты 2019-2021 г.в. закончатся?

В каком месяце этого года Боинг сравняется по выпуску новых самолетов с российским авиапромом?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Не считал, но пока мало, зато запустили в серию два абсолютно новых, которые собирает полностью сама Россия, немного старых серий стали собирать, но это не надолго, к 30 году всё будет хорошо.

А сколько самолётов, из перечисленных тобой сделала Америка, без участия других стран?

А сколько у Америки новых самолётов? Неужели до сих пор собирают старые?

Вот к 30-му году и заходи сюда, старый дурак.

А пока что сдрыстни в туман - со своими мудацкими темами.

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

их учоные пока еще не создали в достаточном количестве

Не повезло тебе с учеными, старый дурак.

Хотя ученые самолеты и не создают.

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

а чо вы создаете в России, дегенерат?

тебе даже и сказать нечего, вонючка форумная.

)

Не знаю. Вот фото Рейтерс только фюзеляжей 737 в Сиэтле на хранении. Считай сам.


Гардиан стада готовых 737 публиковала

Я дурак, а американцы не могут строить новые самолёты, выходит американцы дурнее меня?

Ты так и не ответил на мои вопросы: когда США научится делать самостоятельно свои самолёты? И когда в США перестанут клепать старые проекты?

Последний вопрос риторический, все понимают и американцы а том числе, что новых самолётов не будет, они и старые разучились делать.