Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

А при чем тут спутниковые телефоны?
Госсистема спутниковой связи "Кристалл" работала через геостационарные спутники "Грань". Станции связи (типа Р-440) - кунг на КАМАЗе.
У мурликанцев на вооружении было что-то подобное, но терминалы у них были размером с дипломат, и амеры "благородно делились" ими с духами.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Контракт авиакомпании S7 с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на поставку до 100 самолетов Ту-214 может быть пересмотрен или расторгнут. Об этом сообщило издание "Коммерсант" со ссылкой на источники.

По информации журналистов, главным препятствием является отсутствие со стороны производителя – Казанского авиационного завода – гарантий, связанных с модернизацией воздушного судна. Уточняется, что речь идет о переходе на рассчитанную на двухчленный экипаж кабину, а также об установлении сроков улучшения летно-технических характеристик и сокращения времени простоя самолетов на техническом обслуживании.

Кроме того, пишет издание, другим нерешенным вопросом останется отсутствие государственной субсидии. Она, как уточняется, позволила бы уменьшить стоимость одного Ту-214 с почти 9 миллиардов рублей на треть.

При этом отмечается, что S7 все еще рассчитывает на реализацию контракта. В статье также говорится, что при сохранении текущих условий планы по закупке до 100 самолетов могут скорректировать и уменьшить объемы поставок.
-----------------------------------------

"Ъ" сильно так себе источник, но по ходу претензии S7 вполне понятны и логичны. Судя по всему, если туполь не пошевелится, то Ту-214 помрет не родившись.
Что весьма вероятно - Ту-214 "родом" из СССР со всеми тамошними "болячками", и, боюсь, шансов сделать из него что-то путнее весьма немного. Куда как проще и дешевле состряпать новый самолет, чем "допиливать" древнюю платформу.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Ни один нормальный человек вообще не должен иметь дела с "Сибирью".

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

А больше значимых покупателей на Ту-214 нет.
Выбирать не из кого

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Так и эти в итоге ничего не купят, а если купят еще доплачивать попросят, как с Ту-154 в свое время

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Нет ли в такой оценке попытки унизить советских высококвалифицированных и героических инженеров, рабочих, техников, летчиков?

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

"Ни в каком случае, мессир!"(с) К.Бегемот.
Я всегда был верным почитателем подвигов Павки Корчагина и Павлика Матросова.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Как обычно, брехня.
Классика - чуть-чуть правды, приправленной желчью и хотелками аффтара.

Оригинал:

Программу льготного лизинга отечественных самолётов расширили

Правительство расширило программу инвестиционного проекта льготного лизинга отечественных воздушных судов, увеличив её финансирование на 115,3 миллиарда рублей – до 290,7 миллиарда, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на официальный портал правовой информации.

Из соответствующего распоряжения известно, что сроки реализации сдвинуты с 2023-2025 годов на 2026-2029 годы.

В рамках обновлённого инвестпроекта планируется приобрести 63 самолёта российского производства: 18 МС-21, 34 SSJ-New и 11 Ту-214. Также изменения касаются получателя, предусмотренного программой. Так, ранее получателем значился «Аэрофлот», теперь же в документе указаны российские авиакомпании в целом.

Новый график гласит, что поставки первой партии МС-21 должны завершиться в январе 2028 года, SSJ-New – в январе 2029 года, а Ту-214 весной 2029 года – к апрелю.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Чем вкладывать деньги в частные лавочки может лучше один раз создать госавиакомпанию?

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Полностью импортозамещённый вертолет Ми-171А3 получил разрешение на полеты в экстремальный мороз.

Росавиация выдала одобрение главного изменения типовой конструкции Ми-171А3, подтвердив возможность его полётов при температуре до –50 °C. Документ выдан по итогам весенних испытаний в Якутии, где машина выполнила 66 полетов и прошла 22 наземные гонки двигателя в условиях экстремального мороза.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

так частные лавочки и создают современные коммерческие самолеты

так частные лавочки и создают современные коммерческие самолеты

Я не про создателей, я про эксплуатантов. Что до создателей, то там тоже не все так однозначно. 20 ноября 2006 года Правительство РФ приняло решение об учреждении ОАО «ОАК» и назначении генеральным директором корпорации Алексея Фёдорова

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Первым получателем новых индустриальных двигателей НК-36СТ-32 будет "НОВАТЭК"

Москва. 15 июля. INTERFAX.RU - Первым получателем новых индустриальных двигателей уровня мощности 32 МВт НК-36СТ-32 будет "НОВАТЭК", сообщил на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным генеральный директор государственной корпорации "Ростех" Сергей Чемезов.

"Наша "Объединенная двигателестроительная корпорация" делает большое количество всевозможных двигателей и турбин для ТЭК: в линейке двигатели мощностью от 2,5 МВт до 115 Мвт. На базе наших двигателей создаются агрегаты для перекачки газа. На самарском заводе (ПАО "ОДК-Кузнецов" - ИФ) производится новый двигатель НК-36 мощность 32 МВт - высокий КПД - 38%, он более экономичен и надежен. Мы должны сдать первые газоперекачивающие агрегаты "НОВАТЭКу". "Газпром" также планирует их использовать - на проекте "Сила Сибири 2", - сообщил он.

Чемезов добавил, что на базе нового двигателя уфимского производства АЛ-41 мощностью 25 МВт также создаются ГПА.

Дополнительно глава "Ростеха" отметил в планах специалистов корпорации создание компактных мобильных энергетических решений, микротурбин, мощностью от 200 кВт и до полутора мегаватт: "Я думаю, что они будут пользоваться спросом для удаленных, труднодоступных районов, где небольшие поселки и не требуется больших мощных электростанций, а достаточно таких небольших энергетических установок".

НК-36СТ-32 - первая отечественная разработка мощностью 32 МВт для транспортировки газа по магистральным трубопроводам (турбину на 32 МВт выпускает "Невский завод" группы "Газпром энергохолдинг индустриальные активы", однако это локализация на российском производстве зарубежной разработки).

Двигатель предназначен для новых газоперекачивающих агрегатов и приводов компрессоров сжижения газа. НК-36СТ-32 может эксплуатироваться как на строящихся газоперекачивающих станциях, так и в рамках импортозамещения или ремоторизации на действующих точках.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!