Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)

Понимаешь, 90% этих бабок (которые с козами) "для нас всех" не сделали ... ни хрена. Да и не могли они ничего "сделать" - сидеть с козами в разных жопах мира так себе "деяния для всех нас".
Тех, кто действительно "делали для нас" уже давно нет на свете.
Так что не надо "бить на жалость". Ни к чему.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Одна промежуточная посадка на дозаправку вполне решает задачу для 90% пассажиров.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

Ну, в СССР подобные "промежуточные посадки" были вполне себе оправданы с т.з. "наполняемости рейсов" и "связности" разных жоп мира
К примеру, из того же Анадыря сложно даже 200-местный борт набить при нормальной регулярности (4-6 раз в неделю), но с доп. посадками где-нить в Тикси/Хатанге/Ухте - вполне себе вариант, плюс еще и "прямой в Мск" из оных Тикси/Хатанги/Ухты тоже неплохо (в тему "транспортной доступности").

ЗЫ. Тут еще не надо "забывать" про инфраструктуру - "толстым" нужны достаточно длинные и "специфичные" ПП, что у нас далеко не везде есть (все же широкофюзеляжники сильно габаритнее и тяжелее "тощих")

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Думаешь, кому то не похуй на твоё мнение?

Ты не понял.
Это не жалость, а справедливость.
Ты как наши самые тупые экономисты думаешь, не видя дальше нанометра своего носа: кроме козы бабка якобы ничего и не сделала за всю ее жизнь. Фантазии, не имеющие отношения к реальности.
Во-первых, твое предположение, выдаваемое за факт (у тебя такое постоянно, кстати. Как тогда ты про БАСФ ляпнул ТАКОЕ - я даже комментить не стал, решил, что ты напился. Похоже, что нет.), даже если оно вдруг и верное (вероятность ниже 1%, но такое возможно), не означает, что в козе все бабкины заслуги. Потому что это не так: тут даже и сомневаться не о чем. Ибо бабка наверняка родила детей, у тех внуки - и надо рассматривать и по их делам тоже. Бабка не пустоцвет.
Во-вторых, в молодости она работала, ибо за тунеядство сажали. И что она делала - ты не знаешь. Но что работала на страну - это неоспоримый факт. Многие из них БАМ строили, который сейчас стал одной из главных артерий страны! Другие рудники разрабатывали, геологами работали и т.д. Да даже просто производили молоко и хлеб, чтоб этих же людей кормить - тебе мало?! Каждый день ешь или раз в неделю? Но тебе это не интересно почему-то, кроме того, чтоб еда была каждый день. А откуда она берется - тебя не интересует. У тебя лишь коза в глазах и весь мир замкнулся.
В-третьих, из-за неверного предположения ты сделал сразу несколько неверных выводов на его основании: и о бабках, и о некой жалости.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Промежуточная посадка - это дополнительные расходы на аэропортовые сборы, плюс дополнительный расход топлива и увеличение времени полета.

России с её размерами нужен свой дальнемагистральник. Если бы совместный проект с китайцами взлетел, это был бы джекпот, но хитрожопые узгоглазы как обычно кинули.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Первые новые пассажирские самолеты Ил-114‑300 начали поступать заказчикам в России, сообщил первый вице-премьер РФ Мантуров

Россия начинает первые поставки самолетов Ил-114-300. Первым получателем станет второй Архангельский объединенный авиаотряд, который будет летать на новых машинах в Москву и соседние регионы.

Не понял, это они с текущими ограничениями по температуре передаются?

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

С замечательной уверенностью в собственной правоте ты постишь откровенную хрень.

Начнем "от печки": кто они, эти сегодняшние бабки с козами?
- Как правило, это гражданки 40х-60х годов прошлого века выпуска рождения.
Их активная жизнь пришлась на 198х...200х годы (БАМ к тому времени уже был построен. Косо-криво, но предыдущее поколение уже справилось).
- Чем знамениты эти десятилетия? Правильно: окончательным развалом и про%$ом страны под названием СССР.
- И о "демографии": будем "поднимать" статистику рождаемости РСФСР/БССР/УССР, или собственной памятью обойдемся? Тут тоже не за что этих "бабок" как-то эксклюзивно благодарить - матерями-героинями они практически не прославились, один-два ребенка на бабку как правило.

Ты все еще считаешь, что мы им "по гроб обязаны"?

... Обязаны, конечно - ибо это наши родители, но это никак не отменяет тот факт, что они ни разу не герои и "особого отношения" к себе точно не заслуживают. В рамках "средней нормы" - безусловно, но не более того.
Как сын, я оплачу любые разумные потребности своей "бабки" (матери) из своего кошелька, но я категорически против оплачивать из общего (российского) бюджета левые хотелки ее самой и ее соседок/подружек и их коз. Ибо нет в их биографиях ничего такого, за что их стоило бы так поощрять.

Далее еще крамольнее мысли, поэтому лучше не читай

Думаю, ни для кого не секрет, что сказки про "заработанную пенсию" это сказки и есть.
На самом деле, социальная пенсия и в СССР, и в РФ формировалась и формируется из отчислений с доходов активного населения. Иначе говоря, каждое последующее поколение содержит предыдущее. Дети содержат родителей - так было в России всегда и, надеюсь, будет и впредь (накопительная пенсия, как наши "переходные" власти в 00х годах ни напрягались, так и не прижилась). На Западе/Востоке стариков содержать не принято, ну да бог с ними, не о них речь.
В общем, если кратко, то условные текущие бабки получают то, что им отстегивают их дети, а то, что они когда-то "заработали" (и заработали ли?) давно потрачено на ихних бабок.

Поэтому можно "сравнить" уровень жизни сегодняшних бабок и тех, которые были бабками, когда нынешнее поколение бабок еще вовсю трахалось на сеновалах.
Получится не очень красиво для сегодняшних бабок, о которых ты столь переживаешь - при внимательном взгляде нищие советские пенсионеры "расскажут" наглядно о том, что текущие бабки о своих родителях "заботились" из рук вон плохо.

Подытоживая: Внимательно рассмотрев "твои" аргументы я не увидел обоснований для выделения персональных перевозчиков для бабок с козами (козлами?)

ЗЫ. Понимаю, что злостный ОФФ, и потому прекращаю бабкосрачь со своей стороны

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Да ну его нахуй, ему анадырцы это рыла, бабушки это бабки.
Такие выссеры показывает отношение к россиянам, то есть к нам.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

Высокотехнологичный проект России состоялся.
Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8.
Это полностью российский импортозамещенный авиационный двигатель.
Россия в очередной раз доказала, что имеет право с гордостью входить в элитный клуб тех стран, которые умеют делать собственные авиационные двигатели.


https://vz.ru/economy/2026/8/1 ... .html

Первые два серийных двигателя ПД-8 для самолетов SJ-100 уже поставлены заказчику, сообщил глава ОДК «Сатурн» Илья Конюхов.

По его словам, что сейчас ПД-8 – это абсолютно российский импортозамещенный двигатель, получивший сертификат типа, созданный из российских материалов и с применением совершенно новых технологий. «Это абсолютно новые технологии, нам пришлось в стадии разработки с институтами и с металлургическими предприятиями, по сути дела, развивать и осваивать новые материалы», – сказал Конюхов.

Сборка первых серийных двигателей ПД-8 была начата в июне, как отмечали в ОДК.

Этот двигатель был создан на замену французского-российскому двигателю SaM146, который устанавливали на «Суперджеты» первого поколения. Французы отвечали за так называемую горячую часть двигателя, а россияне за вторую половину двигателя – его «холодную» часть. Теперь Россия делает полностью все сама.

Эти двигатели предназначены в первую очередь для обновленного, полностью импортозамещенного «Суперджета NEW» второго поколения.

Значение передачи двух двигателей состоит в переходе от опытной разработки к серийному изделию, то есть ПД-8 теперь должен войти в реальный производственный цикл SJ-100, а не остаться только сертифицированным опытным образцом.

Далее по ссылке.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

Не надо меня "на хуй", лучше "в пизду"

ЗЫ. Я сам как бы это самое рыло (в не столь уж давнем прошлом) и есть, не совсем "анадырец", но "почти рядом". И да, от бабок (бабушек?) не столь уж далек, так что тоже мимо кассы.
Но в одном ты прав - я ни разу не уря-патриот за общественные деньги.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Из Иркутска в Жуковский: первый серийный МС-21 совершил дальний перелет

Дальний перелет совершил первый серийный среднемагистральный узкофюзеляжный самолет МС-21-310. Об этом сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), которая входит в Ростех.

Самолет перелетел из Иркутска в Жуковский. Полет проходил 5 часов 50 минут на высоте 12100 метров. Расстояние между двумя аэродромами лайнер преодолел на крейсерской скорости 850 километров в час.

За штурвалом первого серийного импортозамещенного авиалайнера МС-21 при перелете из Иркутска были Герои России, летчики испытатели Роман Таскаев и Олег Кононенко. В экипаж также вошел ведущий инженер по летным испытаниям бортовой оператор Александр Попов. Пилоты отметили надежную и штатную работу всех систем самолета. Тщательную проверку всех систем специалисты КБ "Яковлева" проведут уже в Жуковском.

МС-21 рассчитан на перевозку от 163 до 211 пассажиров. Новый самолет МС-21 должен полностью завершить программу летных испытаний в первом квартале 2027 года, а до конца следующего года получить сертификат летной годности.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Извини, не сдержался.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

Бывает...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

приколисты, шли бы вы в сад с вашими фуями и прочей хренью