Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)


Куратор темы: RUS86



 [ Сообщений: 6892 ]  Стрaница Пред.  1 ... 341, 342, 343, 344, 345
Автор  
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 11068
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 202 раз.
Россия
SicTransit писал(а):
В общем, по личному впечатлению, "военное качество" в СССР было таки же мифом, как и "рекордные удои с урожаями".


Изображение

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 11068
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 202 раз.
Россия
SicTransit писал(а):
ЗЫ. (из воспоминаний): в беседе с одним из ... в ОКСВА (куда меня кратковременно занесло) из души (уже изрядно давшего) старлея шёпотом раздалось: прикидываешь, у них (у духов?) носимые СКС (станции космической связи), а мы, как питекантропы, с этими здоровенными кунгами коротковолновых уродцев...

Цитата:
Первые коммерческие спутниковые телефоны появились в конце 1980-х — начале 1990-х годов.
Первоначально это были громоздкие терминалы с тяжелыми внешними антеннами, использовавшиеся преимущественно в морской отрасли. Настоящий прорыв произошел в 1998 году, когда была запущена сеть Iridium, которая сделала спутниковую связь по-настоящему глобальной и мобильной.
----
Первые спутниковые телефоны стали доступны в России в конце 1990-х годов. Их появление связано с запуском низкоорбитальной сети и доступом к геостационарным системам, что позволило обеспечивать связь в отдаленных регионах, где строительство вышек сотовой связи было невозможно.

Вот ключевые этапы появления этой технологии в РФ:
• Система Iridium: В 1998 году начала работу первая в мире сеть низкоорбитальной спутниковой связи.
Российский ГКНПЦ имени М.В. Хруничева инвестировал более $80 млн и обеспечил вывод на орбиту 30% космических аппаратов проекта. Первые терминалы компании Motorola были довольно громоздкими, но позволяли принимать сигнал по всему миру, включая Арктику.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9451
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 457 раз.
jad писал(а):
SicTransit писал(а):
ЗЫ. (из воспоминаний): в беседе с одним из ... в ОКСВА (куда меня кратковременно занесло) из души (уже изрядно давшего) старлея шёпотом раздалось: прикидываешь, у них (у духов?) носимые СКС (станции космической связи), а мы, как питекантропы, с этими здоровенными кунгами коротковолновых уродцев...
Цитата:
Первые коммерческие спутниковые телефоны появились в конце 1980-х — начале 1990-х годов.
А при чем тут спутниковые телефоны?
Госсистема спутниковой связи "Кристалл" работала через геостационарные спутники "Грань". Станции связи (типа Р-440) - кунг на КАМАЗе.
У мурликанцев на вооружении было что-то подобное, но терминалы у них были размером с дипломат, и амеры "благородно делились" ими с духами.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9451
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 457 раз.
Контракт авиакомпании S7 с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на поставку до 100 самолетов Ту-214 может быть пересмотрен или расторгнут. Об этом сообщило издание "Коммерсант" со ссылкой на источники.

По информации журналистов, главным препятствием является отсутствие со стороны производителя – Казанского авиационного завода – гарантий, связанных с модернизацией воздушного судна. Уточняется, что речь идет о переходе на рассчитанную на двухчленный экипаж кабину, а также об установлении сроков улучшения летно-технических характеристик и сокращения времени простоя самолетов на техническом обслуживании.

Кроме того, пишет издание, другим нерешенным вопросом останется отсутствие государственной субсидии. Она, как уточняется, позволила бы уменьшить стоимость одного Ту-214 с почти 9 миллиардов рублей на треть.

При этом отмечается, что S7 все еще рассчитывает на реализацию контракта. В статье также говорится, что при сохранении текущих условий планы по закупке до 100 самолетов могут скорректировать и уменьшить объемы поставок.
-----------------------------------------

"Ъ" сильно так себе источник, но по ходу претензии S7 вполне понятны и логичны. Судя по всему, если туполь не пошевелится, то Ту-214 помрет не родившись.
Что весьма вероятно - Ту-214 "родом" из СССР со всеми тамошними "болячками", и, боюсь, шансов сделать из него что-то путнее весьма немного. Куда как проще и дешевле состряпать новый самолет, чем "допиливать" древнюю платформу.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!


Последний раз редактировалось SicTransit 13.07.26, 14:23, всего редактировалось 1 раз.
   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 14758
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 84 раз.
Ни один нормальный человек вообще не должен иметь дела с "Сибирью".

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9451
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 457 раз.
Alexx77 писал(а):
Ни один нормальный человек вообще не должен иметь дела с "Сибирью".
А больше значимых покупателей на Ту-214 нет.
Выбирать не из кого :)

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 14758
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 84 раз.
SicTransit писал(а):
А больше значимых покупателей на Ту-214 нет.
Выбирать не из кого


Так и эти в итоге ничего не купят, а если купят еще доплачивать попросят, как с Ту-154 в свое время

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 111936
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1719 раз.
Поблагодарили: 1801 раз.
SicTransit писал(а):
Контракт авиакомпании S7 с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на поставку до 100 самолетов Ту-214 может быть пересмотрен или расторгнут. Об этом сообщило издание "Коммерсант" со ссылкой на источники.

По информации журналистов, главным препятствием является отсутствие со стороны производителя – Казанского авиационного завода – гарантий, связанных с модернизацией воздушного судна. Уточняется, что речь идет о переходе на рассчитанную на двухчленный экипаж кабину, а также об установлении сроков улучшения летно-технических характеристик и сокращения времени простоя самолетов на техническом обслуживании.

Кроме того, пишет издание, другим нерешенным вопросом останется отсутствие государственной субсидии. Она, как уточняется, позволила бы уменьшить стоимость одного Ту-214 с почти 9 миллиардов рублей на треть.

При этом отмечается, что S7 все еще рассчитывает на реализацию контракта. В статье также говорится, что при сохранении текущих условий планы по закупке до 100 самолетов могут скорректировать и уменьшить объемы поставок.
-----------------------------------------

"Ъ" сильно так себе источник, но по ходу претензии S7 вполне понятны и логичны. Судя по всему, если туполь не пошевелится, то Ту-214 помрет не родившись.
Что весьма вероятно - Ту-214 "родом" из СССР со всеми тамошними "болячками", и, боюсь, шансов сделать из него что-то путнее весьма немного. Куда как проще и дешевле состряпать новый самолет, чем "допиливать" древнюю платформу.
Нет ли в такой оценке попытки унизить советских высококвалифицированных и героических инженеров, рабочих, техников, летчиков?

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9451
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 457 раз.
Кот_Инвойс писал(а):
SicTransit писал(а):
"Ъ" сильно так себе источник, но по ходу претензии S7 вполне понятны и логичны. Судя по всему, если туполь не пошевелится, то Ту-214 помрет не родившись.
Что весьма вероятно - Ту-214 "родом" из СССР со всеми тамошними "болячками", и, боюсь, шансов сделать из него что-то путнее весьма немного. Куда как проще и дешевле состряпать новый самолет, чем "допиливать" древнюю платформу.
Нет ли в такой оценке попытки унизить советских высококвалифицированных и героических инженеров, рабочих, техников, летчиков?
"Ни в каком случае, мессир!"(с) К.Бегемот.
Я всегда был верным почитателем подвигов Павки Корчагина и Павлика Матросова.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 01.09.2015
Сообщения: 41362
Благодарил (а): 191 раз.
Поблагодарили: 475 раз.
Изображение

https://cont.ws/@gros59/3307816

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9451
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 457 раз.
Коля писал(а):
grosgros: Отечественные самолеты подорожали почти в 2 раза. И сделают их позже
https://cont.ws/@gros59/3307816
Как обычно, брехня.
Классика - чуть-чуть правды, приправленной желчью и хотелками аффтара.

Оригинал:

Программу льготного лизинга отечественных самолётов расширили

Правительство расширило программу инвестиционного проекта льготного лизинга отечественных воздушных судов, увеличив её финансирование на 115,3 миллиарда рублей – до 290,7 миллиарда, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на официальный портал правовой информации.

Из соответствующего распоряжения известно, что сроки реализации сдвинуты с 2023-2025 годов на 2026-2029 годы.

В рамках обновлённого инвестпроекта планируется приобрести 63 самолёта российского производства: 18 МС-21, 34 SSJ-New и 11 Ту-214. Также изменения касаются получателя, предусмотренного программой. Так, ранее получателем значился «Аэрофлот», теперь же в документе указаны российские авиакомпании в целом.

Новый график гласит, что поставки первой партии МС-21 должны завершиться в январе 2028 года, SSJ-New – в январе 2029 года, а Ту-214 весной 2029 года – к апрелю.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 14758
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 84 раз.
Чем вкладывать деньги в частные лавочки может лучше один раз создать госавиакомпанию?

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

   
  
    
 [ Сообщений: 6892 ]  Стрaница Пред.  1 ... 341, 342, 343, 344, 345




[ Time : 0.276s | 18 Queries | GZIP : Off ]