Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)

Вот тут ровно с точностью до наоборот!
Вестик перед Росатомом даже не шавка, лающая на грузовик, а дворник, подметающий за ним пыль.
Многие делают себе мнение из СМИ. Реальность совсем иная. Авария на Фукусиме стократ более вреда нанесла, чем Чернобыль, но об этом не пишут - и многим кажется, что это так, ерунда. Про десятки аварий на американских АЭС не пишут - и кажется, что там все норм. Но зато про ЧАЭС писали и пишут примерно в миллион раз больше - и сформировали мнение у населения. Неквалифицированное и неверное мнение.
Смешно порой читать: до сих пор многие спорят, кто виноват и что там случилось. ))

Если проще: Вестик перед Росатомом не просто в жопе, он где-то там далеко позади, что и не видно.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Boeing некому пристроить свои лайнеры Boeing 777X — их не хочет принимать уже третья крупная авиакомпания



Не исключено, что Boeing дешевле будет утилизировать эти авиалайнеры

Lufthansa подтвердила, что ведет переговоры с Boeing о судьбе первых серийных самолетов Boeing 777X, построенных несколько лет назад. Авиакомпания рассматривает два варианта: отказаться от части лайнеров или принять их только после модернизации, если все расходы возьмет на себя американский производитель.

Генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор заявил, что компания обсуждает с Boeing, какие самолеты не будут приняты вовсе, а какие могут быть доработаны и поставлены при условии финансовой компенсации со стороны Boeing. По его словам, аналогичные переговоры ранее начала и Emirates. Также от ранних экземпляров Boeing 777X отказалась американская United Airlines.

Проблема связана с длительной задержкой сертификации программы Boeing 777X. За годы ожидания первые построенные самолеты устарели: часть установленного оборудования и их конфигурация уже не соответствуют текущему стандарту программы. Перед передачей заказчикам такие лайнеры требуют масштабной модернизации.

Ранее Emirates отказалась от первых десяти Boeing 777X. Президент Emirates Тим Кларк в одном из интервью с иронией заметил, что такие самолеты могут пригодиться разве что компании Heinz — «для изготовления консервных банок для печеной фасоли».

Кроме того, недавно стало известно, что Boeing списала и утилизировала один из первых построенных Boeing 777-9, который изначально предназначался Emirates. Компания пришла к выводу, что его модернизация экономически нецелесообразна.

https://www.ixbt.com/news/2026 ... .html