Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)


Куратор темы: RUS86



 [ Сообщений: 7504 ]  Стрaница Пред.  1 ... 372, 373, 374, 375, 376
Автор  
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 04.09.2014
Сообщения: 22641
Благодарил (а): 1255 раз.
Поблагодарили: 1346 раз.
Изображение

На фото МС-21-300 с Праттами везёт в Иркутск группу журналистов на обзор состояния дел.

Кратко — МС.0015 гоняет двигатели на ЛИСе, МС.0016 ждёт, пока 0015-й освободит ЛИС, а на 0017 вешают двигатели. Все 4 самолёты должны быть готовы до конца года

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 46434
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 336 раз.
Поблагодарили: 925 раз.
Россия
и всё таки с утяжелением МС-21 много тумана.
Пишут, что основной вклад внесли завышенные
параметры по прочности композитных элементов при отечественном производстве.
Иными словами, то ли перестраховались или это суровая необходимость импортозамещения с другими материалами?
И в первом, и во втором случае необходимо произвести изменения и получить первоначальные параметры по дальности и экономичности.
Однако, об этом либо совсем не пишут, либо работы не ведутся,
а пишут об укороченной версии с теми же недостатками.
Надеюсь, что работа по улучшению ведется и деньги выделяются.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 11736
Благодарил (а): 195 раз.
Поблагодарили: 215 раз.
Россия
steevie_g писал(а):
SicTransit писал(а):
Выпуск C919 столкнулся с новыми ограничениями на поставки компонентов из США

ИзМосквы в курсе?
Цитата:
Совместный выпуск гражданских самолетов России и Китая в рамках проекта широкофюзеляжного лайнера CR929 (теперь C929) претерпел серьезную трансформацию: Китай перевел проект на самостоятельную разработку с возможным участием РФ лишь как поставщика.

Текущий статус проекта C929 / CR929

• Сроки: Запуск в эксплуатацию планируется к 2028–2029 годам.

• Позиция Китая: КНР фактически переформатировала проект, сделав упор на собственные силы и западные комплектующие, а российское юридическое лицо совместного инженерного центра объявило о ликвидации.

• Двигатели: Китай тестирует собственный тяжелый двигатель CJ-2000 вместо совместных или российских разработок.

• Роль России: Формат участия РФ сместился с полноправного соразработчика на потенциального субподрядчика отдельных комплектующих (при наличии интереса сторон).

Это проблемы Китая. Его выбор.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 11736
Благодарил (а): 195 раз.
Поблагодарили: 215 раз.
Россия
Галс писал(а):
и всё таки с утяжелением МС-21 много тумана.
Пишут, что основной вклад внесли завышенные
параметры по прочности композитных элементов при отечественном производстве.
Иными словами, то ли перестраховались или это суровая необходимость импортозамещения с другими материалами?
И в первом, и во втором случае необходимо произвести изменения и получить первоначальные параметры по дальности и экономичности.
Однако, об этом либо совсем не пишут, либо работы не ведутся,
а пишут об укороченной версии с теми же недостатками.
Надеюсь, что работа по улучшению ведется и деньги выделяются.

Работы по совершенствованию будут вестись на протяжении всего периода эксплуатации.

Сертификацию пройдет, значит не критически. Имхо.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

   
  
    
 [ Сообщений: 7504 ]  Стрaница Пред.  1 ... 372, 373, 374, 375, 376




[ Time : 0.052s | 18 Queries | GZIP : Off ]