Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)


Куратор темы: RUS86



 [ Сообщений: 7684 ]  Стрaница Пред.  1 ... 381, 382, 383, 384, 385
Автор  
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 04.09.2014
Сообщения: 22786
Благодарил (а): 1270 раз.
Поблагодарили: 1357 раз.
Alexx77 писал(а):
SicTransit писал(а):
Арбузам хотелось переплюнуть В-777.

А330 340 вполне с этим справлялись. Это была ошибка маркетологов, которые посчитали, что возить больше пассажиров будет выгоднее. Оказалось, что это накладно и не очень востребовано
Оказвывается, у нас тут трется иксерд, который про накладность суперджрмбо знает больше гендира Эмирейтс Тима Кукв! Продолжай жечь! :rzach:

   
  
    
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 18.01.2026
Сообщения: 4611
Благодарил (а): 441 раз.
Поблагодарили: 77 раз.
steevie_g писал(а):
Alexx77 писал(а):
SicTransit писал(а):
Арбузам хотелось переплюнуть В-777.

А330 340 вполне с этим справлялись. Это была ошибка маркетологов, которые посчитали, что возить больше пассажиров будет выгоднее. Оказалось, что это накладно и не очень востребовано
Оказвывается, у нас тут трется иксерд, который про накладность суперджрмбо знает больше гендира Эмирейтс Тима Кукв! Продолжай жечь! :rzach:
Тут самый ржач в том, что Шурик77 мриет, будто это маркетологи делают технико-экономический расчет самолетов! :rzach:

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

   
  
    
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 18.01.2026
Сообщения: 4611
Благодарил (а): 441 раз.
Поблагодарили: 77 раз.
Тут трется полно хохлов в теме. Всё жду, когда они начнут рассказывать про авиастроение у них в хохляндии. :rzach:
Помойный, расскажи, что сделали хохлы в авиастроении за 35 лет без русских!
Как Антонов поживает, сколько самолетов производит, сколько вообще рейсов делается? Какие новые модели спроектированы и какие находятся на сертификации?
Похвалитесь! Вас тут толпы хрюкали, что вы якобы имеете больше 0,000000000000000000000000000000000000000000000000000000001% к авиастроению СССР - покажите, что вы можете. :rzach:

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9814
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 489 раз.
Alexx77 писал(а):
SicTransit писал(а):
Арбузам хотелось переплюнуть В-777.
А330 340 вполне с этим справлялись. Это была ошибка маркетологов, которые посчитали, что возить больше пассажиров будет выгоднее. Оказалось, что это накладно и не очень востребовано
Увы...
К вящему огорчению арбузовцев, А-340 не справлялся от слова "совсем" (4 двигателя при меньшей нарузке/меньшей дальности) и его преемник А-330 "не дотянул" по нагрузочной способности и дальности перелетов...

На самом деле вопрос имел все шансы на успех - А-380 продвигался для "челночения" между авиахабами... Беда пришла откуда не ждали - сначала ковид основательно подгадил теме массовых перевозок, затем начался БПМ (Большой Передел Мира в аннотации авантюры) и "массовость" авиаперевозок резко сдулась...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 [ Сообщений: 7684 ]  Стрaница Пред.  1 ... 381, 382, 383, 384, 385




[ Time : 0.133s | 19 Queries | GZIP : Off ]