МС-21. Есть ли будущее?

А вроде и ковыряют что-то...

Кому принадлежит этот "Коммерсант"? И вообще, они много хорошего написали о стране в которой кормятся за время своего существования? По моему в плане всепропальства эти на следующем месте после РБК...

Раньше-Берёзе...потом на что-то развелись...но в целом, инфе можно верить...наебалова не видел...тот ИД не самая "жёлтая" куета...

....
Китайские оказались лучше эриксонов и дешевле.
А композитные материалы производить не сложно.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

МС-21 в Шерибабьево не бывал. Ваш инженер даже людей не встречал, которые на нем летали. Да и Суржиком, похоже, такая же история.

Смотря под какие техусловия...может и секреткой быть...

Авиастроение не останется без композитов из-за санкций, заявили в "Ростехе"
11:43

МОСКВА, 10 янв - РИА Новости. Госкорпорация "Ростех" назвала проблему перекрытия поставки из Америки и Японии материалов для композитного крыла самолета МС-21 надуманной и заверила, что без подобных материалов Россия не останется, сообщили РИА Новости в пресс-службе госкорпорации.
Ранее газета "Коммерсант" опубликовала материал, в котором сказано, что санкции США перекрыли поставки из Америки и Японии материалов для композитного крыла самолета МС-21. Как сообщает газета, теперь Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и "Ростех" пытаются найти возможность выпуска аналогов в России, но для этого нужны длительные ОКР и сертификация, что может задержать запуск самолета в серию с 2020 года на несколько лет.

Сертификацию самолета МС-21 отложили до июля 2020 года, сообщили СМИ
"Проблема является надуманной. Есть надежные зарубежные поставщики композитов. Есть собственные разработки в этой сфере. Без необходимых материалов отечественное авиастроение в любом случае не останется. Отказ от использования в конструкции МС-21 композиционных материалов не рассматривается. Первые поставки самолета планируются в 2020 году - этот срок для ОАК остается актуальным", - сказали в Ростехе.
МС-21-300 — пассажирский самолет нового поколения вместимостью 211 пассажиров. Среди достоинств нового лайнера производители называют комфортный пассажирский салон. МС-21 — более экологичен, чем Airbus и Boeing, показатели выбросов углекислоты и азота у российского лайнера ниже. Но главным достоинством нового самолета является экономичность. Сверхпрочное композитное крыло позволяет значительно улучшить аэродинамику, что уменьшает расходы при эксплуатации лайнера на 12-15% по сравнению с существующими аналогами.

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Как бы их ещё уговорить, чтоб они оптоволокно ещё под санкции завели?

В конце первой страницы инфу выкладывал, как сейчас с испытаниями...три самолете, какое нах Шереметьево?)))
Кста, третий на полгода раньше срока собрали...

1 Среднемагистральник
2 Про выбросы нужно забыть, пусть посчитают выбросы ТЭЦ укрожопии, пшекии, гейропы для начала...
3 Керосин один х подорожает))

Я только за надёжность...

Статья откровенная пропагандистская лажа по сути поливающая грязью отечественные лайнеры.
Доколе?

Сложно-не сложно, но в данном случае это займёт 5 лет и сдвинет серию с 20-го года на 25-й ........ зато уже будет полностью своё производство навсегда.

Цель санкций - воссоздание собственной промышленности. Так было с Китаем. США наложили жестокие санкции, и Китай создал свою промышленность.
Но наши подпиндосники иные. США наложили санкции, Рогозин гогоча сказал: мы материалы купим у Китая.
Тогда США адресно наложили санкции.
Рогозину придётся создавать свою промышленность. Или быть расстрелянным.

_________________
Строю русский миллиард населения.

... и, скорее всего, морально устаревший самолёт.

почему?

Ну всё-таки 5 лет...

Попахивает совком . Не знаю , но утверждаю.

ОАК не намерена отказываться от композитов в МС-21

"При финансовой и организационной поддержке Минпромторга в нашей стране осваивается вся цепочка производства композитных материалов в военной и гражданской сферах. В частности, уже несколько лет идет активная работа с "Росатомом", ВИАМом, рядом частных компаний по освоению производства композитных материалов для авиации. В результате в рамках общей программы импортозамещения идет пошаговая замена необходимых компонентов композитного крыла МС-21 на отечественные аналоги. Замена материала не влечет конструктивных изменений и может быть оформлена как дополнение к сертификату типа без изменения сроков сертификации", - отметила корпорация ОАК.
http://www.warandpeace.ru/ru/n ... 6519/

Ну, дай Бог.

_________________
Никогда мы не будем братьями. (с)

А зачем тебе оптоволокно в дупе?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!